Qualidade Cbuq

mas também pelo enorme apelo ecológico que possui. O Departamento de Transporte do Estado do Arizona – APOT estimou que entre 1988 e 2000 foram reciclados e consumidos mais de 8,5 milhões de pneus, utilizados na produção de massa asfáltica a quente (CBUQ) com asfalto- borracha, pavimentando assim 3800km de estradas (RODO, 2002) A hipótese deste trabalho pretende contribuir para uma melhor compreensão do uso do resíduo da borracha de pneus como insumo de pavimentação dentro…

subleito. 3) Quanto às características e à terminologia de pavimentos flexíveis, é correto afirmar que A) a capacidade de suporte é função das características de distribuição de cargas por um sistema de camadas superpostas, em que as de melhor qualidade se encontram em camadas com posição mais distanciada da carga aplicada. B) no dimensionamento tradicional de pavimentos flexíveis, a definição da espessura das várias camadas depende basicamente do mínimo de solicitação de um…

8.2 Agregado Miúdo 20 9. Emulsão Asfáltica 20 10. Material de enchimento (filler) 20 11. Método Executivo 21 12. Controle do Espalhamento e Compressão 22 13. Critérios de Medição e Pagamento 22 14. CBUQ – Concreto Betuminoso Usinado a Quente: Reciclagem a quente de misturas asfálticas em usinas 23 15. Análise de material reciclável em usina a alta taxa 25 Conclusão 27 Referências Bibliográficas 28

atualmente é dada pela seguinte simbologia: CAP – 40, 40 - Viscosidade absoluta CAP - Cimento Asfáltico de Petróleo Hoje temos os seguintes CAP’s no Brasil: CAP 40 : Indicado para CBUQ (Concreto Asfáltico Usinado a Quente) em regiões com altas temperaturas e transito intenso. CAP 20 : Indicado para CBUQ. CAP 07 : Indicado para macadame betuminoso e Tratamento Superficial. Materiais derivados dos asfaltos Como os asfaltos nativos ou de petróleo são sólidos a temperaturas…

sobre subleito forte Estrutura fraca sobre subleito fraco Estrutura forte sobre subleito forte Estrutura forte sobre subleito fraco UFPR – TAP 2010 VALORES TÍPICOS DE ÁREA PAVIMENTO Placa de CCP sadia Placa de CCP Pavimento com CBUQ = 10cm Pavimento com CBUQ < 10cm Pavimento com TS (estrutura delgada) Pavimento com TS (estrutura fraca) ÁREA (mm) 610 - 840 740 - 810 530 - 760 410 - 530 380 - 430 300 - 380 UFPR – TAP 2010 e. RAIO DE CURVATURA 0 0 20 40 60 80 100 30…

cm dispostos manualmente. Em 1820, o engenheiro escocês John Loudon Mac-Adam pública suas notas técnicas que divergiam das técnicas do seu colega francês, a mais significativa é a idéia de que o revestimento pode ser executado com controle de qualidade rigoroso onde as dimensões do agregado mineral não ultrapassem o valor máximo de 40mm para formas cúbicas, e 50mm para formas esféricas, esta camada poderia estar entre 15 a 25cm de espessura onde se aplicaria água agindo como…

Contenção – Dique (pedra granítica); Fundações Profundas (estacas e blocos); Contenção lateral de aterro (sistema terra armada) Pontes e Elevado (estruturas metálicas e de concreto protendido) Drenagem (superficial e profunda); Pavimentação (asfalto CBUQ) Sinalização Viária; Iluminação. Características da área ( principais dificuldades encontradas) Solo mole (até 33m de camada de lama) Adensamento populacional (muitas palafitas) Acessos limitados ( ruas estreitas, sem…

de pré-moldados: fabricação de manilhas, meio-piso, galpões e postes de concreto, pisos, blocos de concreto, artefatos pré-moldados e lajes pré-fabricadas; • Usina de Asfalto: fabricação da massa asfáltica, e concreto betuminoso usinado a quente (CBUQ). • Utilizado também na injeção de graunt, envelopamento de tubos de gasodutos, caminhões de tratamento asfáltico (triplo ou duplo), para capeamento de avenidas e estradas vicinais. • Jateamento de túneis e acabamentos em geral. Brita…

requisito de avaliação da disciplina de Metodologia da Pesquisa ministrada pelo professor Aristóteles Muniz. Caruaru, Junho de 2014 SUMÁRIO 1 INTRODUÇÃO Técnicas de pavimentação asfáltica tem potencial para serem de qualidade e duráveis, se corretamente seguidas as fases de projeto, construção e manutenção. No entanto, contraditoriamente, o que se observa são pavimentos asfálticos que não resistem, muitas vezes, a poucas chuvas. No quesito de…

deterioração de pavimentos em todo o país, a reabilitação de pavimentos existentes excede em muito a demanda por novas estradas. A forma mais comum de manutenção das estradas é realizada pela adição sucessiva de camadas asfálticas, geralmente de CBUQ, sobre a superfície deteriorada, procurando aumentar ao máximo a vida útil das estradas com recapeamentos periódicos. Essa técnica torna-se inadequada e insuficiente principalmente em áreas urbanas. Com a adição de camada asfálticas…