Prova De Intermodais Logistica

5 2.1.3. Estrutura 6 2.1.4. Serviços prestados...................................................................................................6 2.1.4.1. Coletivo de passageiros 6 2.4.1 Coletivo de Passageiros 7 2.4.2 Fretamento 8 2.4.3 Logistica 8 2.5 Sustentabilidade 8 2.5.1 Responsabilidade Social 8 2.5.2 Responsabilidade Ambiental 9 2.6 Qualidade 11 2.6.1 Certificado 11 2.6.2 Politica de Gestao 11 2.7 Fale Univale 12 2.8 Recursos Humanos 12 2.9 Saude e Segurança do Trabalho

a DHL domina o mercado internacional com aproximadamente 1,5 bilhões de envios por ano. Sob o lema «Nós movemos o mundo» a DHL é líder em diversos mercados como os serviços de expresso internacional, transporte aéreo e terrestre, assim como em logística. Figura 4, Predio sede da DHL na cidade de Bonn ( Alemanha ). Fonte:(Google imagens) 2.1.1. Apresentação da empresa Denominação e forma de constituição, dados e fatos relevantes da origem da organização,…

principais fornecedores? R. Soluções no atacado e varejo em materiais elétricos em geral. Qual é o público alvo? R. Empresas e pessoas físicas que utilizam materiais elétricos em geral. Logística Empresarial A estrutura organizacional da empresa é adequada às suas necessidades logísticas? R. sim São feitas análises periódicas da organização e de procedimentos, para que a empresa mantenha-se em condições de satisfazer os objetivos do negócio da melhor maneira…

suporta em média 22 toneladas. A vantagem de usar um Nvocc uma vez que a exportação se enquadre neste tipo de embarque é: não se paga o valor correspondente ao espaço todo do container e sim somente ao espaço que a carga ocupa. 6. Como funciona a Logística de embarque LCL: As cargas são centralizadas em terminais especializados em consolidação de carga, próximos aos portos de atracação e operação dos navios. Nos terminais a carga é recebida, conferida, armazenada, e preparada para…

espelha a dimensão da LS nos dias de hoje 4 1.2 Missão, Visão, Política e Valores da Empresa 5 1.3 Organograma da Luís Simões 7 2. Análise SWOT 7 3. O Transporte de mercadorias 9 4. Plataforma logística 11 4.1 Armazém 12 4.2 Logística 12 5. Recursos Humanos 14 6. Serviço ao Cliente 15 7. Outros negócios/Atividades complementares 15 7.1 Reta – Serviços técnicos e rente-a-cargo, S.A 15 7.2 Lusiseg – Mediadores de Seguros, Lda

complementar para os alunos do 1º ano Noturno, contendo, as classificações do relevo brasileiro, as bacias hidrográficas e o potencial energético dos rios brasileiros. (Este texto servirá como complemento da matéria para a avaliação trimestral – matéria de prova) O Relevo do Brasil é um domínio de estudos e conhecimentos sobre todos os planaltos e planícies do território brasileiro. O Brasil é um país de poucos desníveis. Cerca de 40% do seu território encontra-se abaixo de 200…

das principais invenções na trajetória de desenvolvimento tecnológico do ser humano. Com ela, os povos primitivos tornaram o transporte mais rápido e fácil, além de contribuir para transformar as primeiras aglomerações humanas em cidades maiores. A prova mais antiga de seu uso data de cerca de 3500 a.C., e vem de um esboço em uma placa de argila encontrada na região da antiga Suméria, na Mesopotâmia (atual Iraque), mas é certo que sua utilização venha de períodos muito mais remotos. As…

MBA Executivo em Gestão de Projetos LOGÍSTICA Roberto Malheiros Moreira, M. rmalhei@fgvmail.br Realização Fundação Getulio Vargas MBA Executivo em Gestão de Projetos 1 LOGÍSTICA.......................................................................................................... 1 1. Programa da disciplina .............................................................................................. 3 1.1 Ementa ....................................................................

Universidade de São Paulo Escola Superior de Agricultura “Luiz de Queiroz” Departamento de Economia, Administração e Sociologia Grupo de Pesquisa e Extensão em Logística Agroindustrial ESALQ-LOG “Nova logística de etanol para o abastecimento do mercado interno” Jamile de Campos Coleti Piracicaba, 2013 1 Sumário 1. 2. 3. 4. 5. Introdução.................................................................................................................. 3 Objetivo ....................

1. INTRODUÇÃO No seguinte trabalho iremos abordar dois temas centrais, os modais, dando ênfase no modal rodoviário e, a logística reversa. Para o transporte de cargas e pessoas há cinco tipos de modais (rodoviário, aquaviário ou hidroviário, aeroviário, ferroviário e dutoviário), cada um com custos e características operacionais próprias, que os tornam mais adequados para certos tipos de operações e produtos. Todas as modalidades têm suas vantagens e desvantagens, analisando os custos,…