Projeçao de um troço de estrada

Projecção De Um Troço De Estrada - Memoria Descritiva 1. Memória descritiva e Justificativa 1.1. Preâmbulo O trabalho consistiu na projecção de um troço de estrada. O projecto foi executado com base nas “Normas de Traçado”, Junta Autónoma de Estradas (JAE), bem como no material de apoio às aulas teóricas e práticas da cadeira Vias de Comunicação. A apresentação do projecto consta de uma Memória Descritiva e Justificativa das soluções adoptadas para as várias componentes do projecto, com a referência a aspectos não contemplados no trabalho mas de importância relevante num projecto rodoviário. O trabalho teve como objectivo preparar os alunos da disciplina de vias de comunicação para uma situação de implemento de uma estrada que estabelece a ligação entre dois pontos. 1.2. Traçado em Planta 1.2.1. Planta Neste ponto é tratado o traço da directriz da estrada, ou seja, o eixo da estrada que melhor justifica as questões de segurança, os custos, o carácter ambiental, entre outros aspectos relevantes que poderão ser condicionados pela construção da estrada. Características da Região As características mais importantes a considerar da região onde irá nascer a estrada, foram obtidas observando os dados iniciais fornecidos para a projecção da estrada (carta militar, e folha de Excel com os layers da mesma), e distinguem-se entre outras como mais importantes o relevo do terreno, a existência de habitações e outras infra-estruturas, e aspectos ambientais.

condutores, passageiros, pedestres e público em geral. Desde a Independência Nacional, em 1975 (fim da Luta Armada de Libertação Nacional), até o ano dos Acordo Geral de Paz, em 1992, os acidentes de trânsito mataram 8.655 pessoas em um total de 102.524 acidentes reportados, e que também fizeram 30.537 e 35.594 feridos graves e leves, respectivamente, alguns dos quais vieram a perder a vida sem o devido controle estatístico das autoridades especializadas. É dentro desta persperctiva que…

FCTUC FACULDADE DE CIÊNCIAS E TECNOLOGIA UNIVERSIDADE DE COIMBRA MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL VIAS DE COMUNICAÇÃO I 2014/15 Docentes: Prof. Álvaro J. M. Seco Profª Diana Rita Ramos Jorge TRABALHO PRÁTICO Nº 1 PROJETO (TRAÇADO E AVALIAÇÃO DE NS) DE EXECUÇÃO DE UM TRECHO DE ESTRADA Início: | 16 /02 / 15 | Entrega 1ª parte: semana de Entrega 2ª parte: semana de Entrega 3ª parte: semana de Entrega 4ª parte: semana de | 9 /03 / 15| | 23 /03 / 15| | 13 /04 / 15| | 20 /04 / 15| …

........................................................... |8 | |6.Enquadramento tributário e fiscal....................................................................... |8 | |7. Previsões e resultados financeiros..................................................................... |9 | |7.1.Fonte de recursos............................................................................................. |9 | |7.2. Dados…

horas pra poder te ver G A7 Mas o relógio tá de mal comigo Bm F#m Eu não existo longe de você G D , F#m E a solidão é o meu pior castigo Bm F#m Eu conto as horas pra poder te ver G A7 D F#m A D G A7…

uma taxa adicional, e a parada total do veiculo para o pagamento manual para um dos atendentes, assim sujeitando a demora do troco ou contagem do pagamento. “O Passe Rápido” pode lhe oferecer uma economia de tempo e para quem não acha vantajoso a instalação de aparelhos, algo interessante. Além de tempo, evita a necessidade de circulação com dinheiro nas estradas, podendo assim oferecer segurança. Quando pensado em um outro publico alvo, pensamos em transportadoras, empresas de…

validação dos modelos de filas ............................78 Tabela 15 – Resultados do cenário de avaliação do efeito das motocicletas ...........................80 Tabela 16 – Resultados do cenário de projeção do tráfego sem intervenção ...........................82 Tabela 17 – Resultados do cenário de projeção do tráfego com intervenção (Caso 1: disponibilidade de 1 arrecadador exclusivo para motos).......................................86 Tabela 18 – Resultados do cenário de…

essenciais, ligadas, por exemplo, ao saneamento basico e ao tratamento de residuos. Redes de transportes e articulaçao do sitema urbano: A rede de trasnportes permitiu o aumento das acessibilidades interurbanas e promove uma rede urbana policêntrica e equilibrada; Permite a especializaçao de diferentes centros de modo a tornarem-se ancoras de desenvolvimento regional; Permite uma gestao mais eficaz dos recursos disponiveis; Aumenta a complementaridade; Permite a coordenaçao entre os…

marketing. 1.6. Sumário das projeções financeiras A seção de finanças deve apresentar em números todas as ações planejadas de seu empreendimento e as comprovações, através de projeções futuras (quanto precisa de capital, quando e com que propósito), de sucesso do negócio. Deve conter itens como fluxo de caixa com horizonte de 3 anos, balanço, ponto de equilíbrio, necessidades de investimento, lucratividade prevista, prazo de retorno sobre investimentos. Plano de marketing Plano de…

(A ANEXAR PELO EMPREITEIRO) ANEXO XIII INSPECÇÃO E PREVENÇÃO FICHA DE PROCEDIMENTOS DE INSPECÇÃO E PREVENÇÃO (EQUIPAMENTOS) FICHA DE PROCEDIMENTOS DE INSPECÇÃO E PREVENÇÃO (TAREFAS) FICHAS DE REGISTO DE INSPECÇÃO E PREVENÇÃO FICHA DE PROCEDIMENTOS DE SEGURANÇA ESCAVAÇÕES Perigos Mais…