Projetos Dutoviarios

carga  Os terminais de cargas fazem o armazenamento provisório de mercadorias em trânsito. Recebem as cargas que após triagem são direcionadas para os respectivos destinos: Viagem ou distribuição aos clientes.  Tipos:  Rodoviário  Hidroviário  Dutoviário  Aéreo Operacionalidade  recepção da carga, verificação de sua documentação e integridade, autorização de ingresso ao terminal, conforme a modalidade;  pesagem de controle, podendo ser automática, manual ou por estimativa;…

sucesso nas empresas. Levantam-se as necessidades da empresa como um todo avaliando o desempenho dos vendedores, identificando seus pontos fracos para reforçar o diagnostico atual para se evoluir no aprendizado e construção de todo o projeto para os novatos que se iniciam. Observar os problemas de logística, como comunicações deficientes que geram baixa produtividade, excesso de erros e pouca versatilidade que prejudicam a qualidade dos resultados, dos atuais processos com…

duas formas: Navegação Intercontinental (longo curso) e Navegação de cabotagem ou navegação costeira (pequeno curso) 5- Como é composto o modal terrestre? R: É composto pelos seguintes transportes: dutoviário, ferroviário e rodoviário. 6- Existe uma divisão para o transporte dutoviário? Explique. R: Sim. Ele é dividido em: gasoduto, minerioduto e oleoduto 7- Quantas e quais são as formas de transportes? R: São seis as formas de transporte: modal, intermodal, multimodal,…

utilizados no Brasil de acordo com Rodrigues (2004, p. 31), são: rodoviário, ferroviário, aquaviário, aéreo e dutoviário. A tabela 1 demonstra a participação dos modais na matriz de transporte de carga. Tabela 1: Matriz de transporte de carga Matriz de Transportes de Cargas Modal Participação (%) Milhões TKU¹ 61,1 485.625 Rodoviário 20,7 164.809 Ferroviário 13,6 108.000 Aquaviário 4,2 33.300 Dutoviário 0,4 3.169 Aéreo 100 794.903 Total Fonte: CNT (Boletim Estatístico CNT, jan/2012) ¹…

(hidroviárias, ferroviárias, rodoviárias, aéreas). Neste setor inclui-se a logística, que é a administração das cadeias de distribuição de mercadorias. Portanto, diante das informações apresentadas, cabe uma indagação, para dar continuidade ao presente projeto de pesquisa: POR QUE A MALHA FERROVIÁRIA DE PERNAMBUCO NÃO É UTILIZADA COMO SETOR DE RELEVÂNCIA PARA TRANSPORTE DE CARGAS NO ESTADO, COM LIGAÇÃO AO PORTO SUAPE? No sentido de expandir o conhecimento sobre o tema, poderemos…

....... 43 Figura 6 – Estrutura de um Polo Petroquímico............................................................ 46 Figura 7 – Distribuição do segmento de Petróleo e Petroquímico............................... 47 Figura 8 – Distribuição de projetos em relação a quantidade, extensão e custo......... 54 Figura 9 – Consumo de Resinas Termoplásticas (2º geração) ................................... 70 Figura 10 – Preço médio do Diesel de 2001 - 2012 (por litro) ...............................

OLIVEIRA PAULO LUIZ GOMES DUARTE A LOGÍSTICA DO PETRÓLEO BRASILEIRO MANAUS 2012 ANDRÉ ROCHA DE OLIVEIRA PAULO LUIZ GOMES DUARTE A LOGÍSTICA DO PETRÓLEO BRASILEIRO Projeto de Pesquisa apresentado para obtenção de nota na disciplina Projeto Integrador II do curso de Tecnologia em Petróleo e Gás do Centro Universitário do Norte – UNINORTE. WILLIAM SERGIO MARQUES PALHA MANAUS 2012 _______________________________ …

................................................................................ 13 2.5 Transporte Rodoviário..................................................................................................................... 15 2.6 Transporte Dutoviário ..................................................................................................................... 16 3.Conclusão ...............................................................................................................

colocado como ponto chave no conjunto de valor a ser entregue, a logística é fatopr fundamental para empresas que pretendem se valorizar cada vez mais, fidelizando o máximo de clientes possível, expandir seu share e negócios de longo prazo. Este projeto tem como ojetivo estudar meios disponíveis de transportes, sendo hoje chamado também de modais, verificar sua importância, fazendo uma analogia entre os impactos econômicos e ambientais, caracterizando e classificando os modais de…

modelo 57, é um documento digital, emitido e armazenado eletronicamente, cujo objetivo é documentar, para fins fiscais, uma prestação de serviço de transporte de cargas realizada por qualquer modal (Rodoviário, Aéreo, Ferroviário, Aquaviário e Dutoviário). Sua validade jurídica é garantida pela assinatura digital do emitente (garantia de autoria e de integridade) e pela recepção e autorização, pelo Fisco, antes da ocorrência do fato gerador. Instituição: Foi instituído em todo o…