Projeto De Traçado De Uma Rodovia

professora de Projetos de Estradas do curso de Engenharia Civil da Universidade Católica de Goiás (PUC-GO) Resumo A infraestrutura rodoviária pública do Brasil, reorganizada no pós-guerra, experimentou uma evolução notável a partir de fins da década de 1950, impulsionada pela instalação da indústria automobilística no país e pela efetivação de um modelo de vinculação tributária, anteriormente criado, que dava sustentação financeira à conservação e à expansão da rede de rodovias.

associado da Poli/DSP em 1978. Pósgraduação e especialização: Vias Expressas, Grandes Estruturas; Projeto e Construção de Túneis; Matemática para Engenharia de Estruturas; PSanejamento Territorial; Gerência de Transportes CPoli/USP); Concreto Armado (ABCP); Administração Profissionai [Instituto de Pesquisas Rodoviárias); Informática para Executivos (Prodesp): Treinamento na Área de Planejamento de Rodovias (USA); Treinamento sobre a fixação de placas de concreto, de pavimentes rígidos,…

eduardo.gama1996@hotmail.com Resumo: Os acontecimentos no universo ocasionam um fluxo disparador de reações em cadeia, ou seja, toda causa possui uma conseqüência. Continuando com essa linha de pensamento nota se que por os locais onde uma rodovia passa ela não deixa apenas o seu rastro visível ela causa uma serie de impactos em grande parte da sociedade, tendo em vista que a maioria de nós já usou uma delas como também consome produtos que passaram por lá, mas seus impactos…

PROJETOS DE ESTRADAS PROFESSOR: ISAAC NASCIMENTO FILHO Projeto Final É o conjunto de informações que possibilitam o entendimento e a construção da rodovia. Os documentos de projeto de rodovia são basicamente: Relatório de Projeto Projeto Executivo O Relatório contém textos com a memória descritiva e justificativa dos Estudos e Projetos desenvolvidos. Apresenta-se um orçamento com o custo previsto para o empreendimento. O Projeto Executivo reúne desenhos, detalhes,…

Caso: rodoanel http://www.metodista.br/maiscidadania/sustentabilidade/rodoanel-tem-projeto-sustentavel O Rodoanel Mário Covas é uma obra realizada pelo Governo do Estado de São Paulo Rodoanel trecho oeste (divulgação) O Rodoanel Mário Covas é uma obra realizada pelo Governo do Estado de São Paulo que pretende tornar o trânsito ágil, melhorando a qualidade de vida dos moradores da Grande São Paulo. O projeto é considerado um empreendimento sustentável, uma vez que busca qualidade…

e montagem de dutos consistem em atividades de aerolevantamento, pré-comunicação, cadastramento físico e jurídico, projeto básico, estudo de impacto ambiental, obtenção das licenças prévia, de instalação e operação e nas atividades de construção e montagem propriamente ditas. Nas atividades de aerolevantamento são feitas fotografias aéreas para reconhecimento e determinação do traçado do duto. A pré-comunicação consiste na comunicação com as comunidades vizinhas com objetivo de informar sobre as

Este projeto tem por objetivo a construção de um novo traçado para um trecho de rodovia escolhido, contendo 3 km de rodovia e duas curvas. Realizar o levantamento em planta do trecho, observando as regras propostas pelo DNER. Projeto Geométrico O projeto geométrico foi desenvolvido tendo por base as características preconizadas nas Normas para Projetos Geométricos, e foi ordenado aos elementos básicos reconhecidos pelos Estudos Topográficos. Projeto Planialtimétrico O projeto…

Rodas, Trilhos, Dormentes, Lastro, Sublastro e Subleito. Medida entre as faces internas dos boletos dos trilhos (BITOLA) A – Estreita ........... 1,00 m B – Carga .............. 1,60 m C- Universal .......... 1,435 m Rampas Máximas: Rodovia ..... 6% a 4% Ferrovia ..... 2% Trilhos: Boleto, Alma e Patim. Trilho sendo colocado sobre o dormente: Inclinação ..... 1,20 União dos trilhos: Com parafusos, com talas, Luminatérmica, Usinado. Usinado e luminatérmica…

ETAPAS DE PROJETO Os projetos para perenização de rodovias vicinais devem ser elaborados em uma única fase: projeto executivo. Deve-se elaborar o projeto de acordo com as instruções de projeto, projetos-padrão e manuais pertinentes do DER/SP e, na falta destes, de acordo com as normas da Associação Brasileira de Normas Técnicas - ABNT ou normas e especificações adotadas por outros órgãos, desde que expressamente permitidas pela fiscalização do DER/SP. Levantamentos e Estudos Preliminares

• Reconhecimento • Exploração • Projeto • Fatores que influem na escolha do traçado • Desenvolvimento de traçados • Classificação das rodovias • Níveis de serviço CAPÍTULO 2 – ELEMENTOS GEOMÉTRICOS DAS ESTRADAS • Azimutes e ângulos de deflexão • Curvas de concordância horizontal • Greides • Seções transversais CAPÍTULO 3 – CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS PARA PROJETO • Velocidade de projeto • Velocidade de operação • Veículos de projeto • Distâncias de visibilidade…