projeto de estradas

Objetivo Geral

Este projeto tem por objetivo a construção de um novo traçado para um trecho de rodovia escolhido, contendo 3 km de rodovia e duas curvas. Realizar o levantamento em planta do trecho, observando as regras propostas pelo DNER.

Projeto Geométrico

O projeto geométrico foi desenvolvido tendo por base as características preconizadas nas Normas para Projetos Geométricos, e foi ordenado aos elementos básicos reconhecidos pelos Estudos Topográficos.

Projeto Planialtimétrico

O projeto planialtimétrico constitui-se na representação gráfica dos dados obtidos nos Estudos Topográficos, resultando dos dados obtidos no projeto do trecho inicial da rodovia.

Características da Rodovia

Rodovia: GO – 338
Trecho: Trecho inicial a partir da estaca 150 da GO – 338, que liga a cidade de Goianésia à Juscelândia.
Extensão do Trecho: 3.000m
Extensão da Rodovia: 25,04 Km

Para a Curva Circular 1, adota-se:
R = 900m
AC = 35º 00’ 00”
Cb = 20m

Grau da Curva (G) G = 1º 16’ 24”

Deflexões
= Deflexão da corda; = 17º 30’ 00”
= Deflexão da corda base; = 0º 38’ 12” = Deflexão por metro; = 0º 1’ 55”
Tangente Externa: ;
T = 283,76891 m
Afastamento: ;
E = 43,6762 m
Flecha: ; f = 41,6547 m
Desenvolvimento: ;
D = 549,7787 m

Para a Curva Circular 2, adota-se:

R = 1130m
AC = 40º 20’ 00”
Cb = 50m
Grau da Curva (G) G = 1º 00’ 51”
Deflexões
= Deflexão da corda; = 20º 10’
= Deflexão da corda base; = 0º 30’ 26”
= Deflexão por metro; = 0º 1’ 31”
Tangente Externa: ; T = 416,231 m
Afastamento: ;
E = 73,800 m
Flecha: ; f = 69,276m
Desenvolvimento: ;
D = 797,796 m

Estaqueamento
De acordo com a planta do trecho observada, adotaremos as estacas que já estão determinadas no projeto. Sabendo que nosso trecho começa da estaca 0, adotaremos as mesmas estacas dos