Projeto De Terraplenagem De Rodovia

1 Assunto: Materiais 1.1 Tema: Materiais Pneumáticos 1.2 Delimitação do tema: Reutilização de materiais pneumáticos em rodovias 2 Problema Como reutilizar materiais pneumáticos em rodovias? 3 Justificativa Tendo em vista o grande número de pneus descartados no meio ambiente, procura-se uma maneira de utilizar este material, de forma a minimizar os impactos ambientais causados pelo mesmo. Observando isso será feita uma pesquisa buscando soluções para encontrar um método a ser utilizado

Universidade Federal Fluminense Disciplina: Estradas I Prof.: Gilberto Gomes Gonçalves Relatório Nº01 – Projeto da Poligonal Horizontal Alunos: Igor de Azevedo Fraga Matrícula: 609.37.096 Ivair Barroso Júnior Matrícula: 207.37.057 Karina Soares Bacan Matrícula: 207.37.067 Luccas Feuchard Mansur Matrícula: 209.37.075 NITERÓI 2011 Estradas I - Projeto da Poligonal Horizontal Sumário 1. Objetivo.................................................................................................

IDENTIFICAÇÃO: NOME: MARTA DOS SANTOS CALANDRINE CURSO:Técninico em Mineração ANO DE CONCLUSÃO: 2010 ENDEREÇO: Rua Tancredo Neves Nº 10 BAIRRO: São Sebastião CIDADE :Tucurui EMPRESA: Centrais Elétricas do Norte do Brasil S/A. (Eletronorte) ENDEREÇO: Rodovia BR 422, Km 13 – Canteiro de Obras da UHE Tucuruí. SETOR: Terra e Rocha FUNÇÃO: Estagiário Técnico PERÍODO: Mês 03,04,05 de 2010 CARGA HORÁRIA: 360 horas. INTRODUÇÃO Este relatório apresenta as…

4. IMPACTO AMBIENTAL NAS RODOVIAS 9 4.1. IMPACTOS AMBIENTAIS REFERENTES AO MEIO FÍSICO 9 4.2. IMPACTOS AMBIENTAIS REFERENTES AO MEIO BIÓTICO 12 4.3. IMPACTOS AMBIENTAIS REFERENTES AO MEIO ECONÔMICO 13 4.4. IMPACTOS AMBIENTAIS REFERENTES AO MEIO SOCIAL 15 5. ESTUDOS DE IMPACTOS AMBIENTAIS (EIA) 16 6. AVALIAÇÃO DE IMPACTOS AMBIENTAIS (AIA) 20 7. CONCLUSÃO 22 8. BIBLIOGRAFIAS 23 9. GLOSSÁRIO 25 LISTA DE FIGURAS Figura 1 - Traçado da Rodovia BR-319 14 Figura…

1.Introdução Pavimento é uma estrutura de múltiplas camadas de espessuras finitas, construída sobre a superfície final da terraplenagem, destinada técnicamente e economicamente a resistir aos esforços oriundos do tráfego de veículos e do clima, e a propiciar aos usuários melhoria nas condições de rolamento, com conforto, economia e segurança. Os tipos de pavimentos rodoviários são divididos basicamente em dois tipos: flexivel e rigido, atualmente está tendendo a usarmos nomenclatura…

INVENÇÕES QUE MUDARAM O MUNDO: PAVIMENTAÇÃO ASFÁLTICA ¹Bacharelado em Engenharia Civil – 1º D ²Depto de Engenharia Resumo A pavimentação asfáltica é utilizada na construção e recuperação de vias urbanas, vicinais e rodovias. O sistema de pavimentação é formado por quatro camadas principais, sendo compostas por: revestimento de base asfáltica, base, sub-base e reforço do subleito. A implantação depende da intensidade do tráfego de carros, caminhões, e/ou veículos pesados.…

Generalidades sobre rodovias e vias urbanas, panorama local e nacional e integração entre os modais de transporte. Geometria das Vias   Os problemas de geometria das vias dizem respeito a qualquer modal de transportes, ao passo que os problemas de projeto e construção de infraestrutura e superestrutura são referentes, apenas, aos modais onde existe interação direta entre o veículo e a superfície do solo;  Tais como: Rodovias, ferrovias, pista de pouso e de rolamento…

porte, exigem a realização de trabalhos prévios de movimentação de terras. Por esta razão a terraplenagem teve o enorme desenvolvimento verificado no último século. O objetivo da movimentação de terra é o de se obter uma infra-estrutura firme e resistente sobre a qual se assentará a edificação ou pavimento que será construído. 2.2. Marcação de Obra: Locação de obra é definida como a implantação de um projeto no terreno, de modo a determinar todos os referenciais necessários à…

Questões de Concurso ­ Aprova Concursos Base estabilizada granulometricamente Especificação de serviço. a) Quanto à largura da plataforma. b) Quanto à falta para a flecha de abaulamento. c) Quanto ao excesso da flecha de abaulamento. d) Quanto à espessura da camada indicada no projeto. e) Quanto à inclinação longitudinal. 13) Prova: ESAF ­ 2013 ­ DNIT ­ Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes ­ Estradas Q162062 Disciplina: Engenharia Civil | Assuntos: Sobre os…

................................................................................. 30 3.3. Superfícies Eqüidistantes....................................................................................................................... 35 3.4. Terraplenagem para Plataformas ........................................................................................................... 39 4 - Bibliografia ..................................................................................................