Pontiac Gm

redução da poluição resultante do processo de produção, distribuição e consumo. CASO 9 - O CASO DO PONTIAC DA GM Parece coisa de louco, mas não é! Esta é a moral de uma história que está circulando de boca emboca entre os principais especialistas norte-americanos em atendimento ao cliente. A história, ou “causo”, como está sendo batizada aqui no Brasil, começa quando a divisão de carros da Pontiac, da GM dos EUA, recebeu uma curiosa reclamação de um cliente. Eis o que ele escreveu:…

nada se não se teve trabalho. Fracassar não é nada, se fez o melhor possível..” (NÁDIA BOULANGER.). SUMÁRIO 1 INTRODUÇÃO 2 BRIEFING 2.1 DADOS DO CLIENTE 2.1.1 A Empresa 2.1.1.1 Matriz 2.1.1.2 Filiais 2.1.2 Histórico 2.1.2.1 General Motors (GM) 2.1.2.2 GM no Brasil 2.1.2.3 Velmax Chevrolet 2.1.3 Atuação e Estrutura funcional 2.1.3.1 Atuação 2.1.3.2 Estrutura funcional 2.1.4 Estrutura Organizacional e Comunicação 2.1.4.1 Estrutura Organizacional 2.1.4.2 Comunicação 2.2 PRODUTOS E SERVIÇOS 2.2.1

presidente (1921-1955). A GM foi criada em 1910 por William C. Durant como uma organização composta de empreendimentos adquiridos juntamente com seus antigos proprietários que controlavam seus negócios. Ao assumir a presidência da companhia, Sloan adotou a solução que era a antítese da organização centralizada e autoritária da Ford. Subistituiu os antigos donos por gerentes profissionais e implantou um programa de descentralização com múltiplas divisões (Chevrolet, Pontiac, Oldsmobile,…

quando realizadas; Controlar a execução do trabalho. Henry Ford: Quadriciclo Ford (1896); Linha de montagem móvel (1913); Modelo T (1907 – 1925); Ford Highland Park (1918). Alfred Sloan (GM) e diversificação: um baque para Ford: Chevrolet (dois modelos bem diferentes entre si); Oakland (antecessor do Pontiac); Olds (mais tarde Oldsmobile); Scripps-Booth; Sheridam; Buick e, Cadillac. Os Trade-offs ficam claros, porém a quebra da bolsa americana em 1929 mascara o efeito. A…

Geralmente é uma área quadrada removível logo acima dos ocupantes. É uma terminologia empregada inicialmente pela Porsche. Praticamente não se modifica as linhas gerais do carro. Os exemplos mais conhecidos são o Porsche 911 Targa, o Miura Targa e o Pontiac TransAm Targa. >> Roadster é um carro projetado para uso rotineiro nas estradas. Possui assento para apenas duas pessoas, que ficam recuadas até a altura do eixo traseiro. A dianteira é bem pronunciada e a predominância é…

992 GM e Divisões 1338 CHEVROLET/CELTA 1.0L LS 1339 CHEVROLET/CELTA 1.0L LT 1340 CHEVROLET/CLASSIC 1341 CHEVROLET/CLASSIC LS 1342 CHEVROLET/COBALT 1.4 LS 1343 CHEVROLET/COBALT 1.4 LT 1344 CHEVROLET/COBALT 1.4 LTZ 1345 CHEVROLET/CRUZE LT NB 1346 CHEVROLET/CRUZE LTZ NB 1347 CHEVROLET/PRISMA 1.0L LS 1348 CHEVROLET/PRISMA 1.4L LT 1349 GM/ASTRA 500 1350 GM/ASTRA ADVANTAGE 1351 GM/ASTRA EXPRESSION 1352 GM/ASTRA GL 1353 GM/ASTRA GL 1354 GM/ASTRA GLS 1355 GM/ASTRA GLS 1356 GM/ASTRA HATCH…

recuperar o controle dela. Por volta de 1914 a família du Pont entra para a General, e, em 1915, Pierre du Pont foi eleito presidente do conselho da General Motors. Em 1916 os banqueiros abdicaram e por meio da Chevrolet, Durant retomou o controle da GM. Em 1917, o grupo Du Pont é convidado a tornar-se sócio dela e mediante algumas imposições, que determinavam principalmente o controle financeiro da General Motors, eles aceitam e tornam-se um fortíssimo aliado. Em 1918 a corporação…

Eu, hein! A Ford achava que o seu negócio era produzir Modelos T. Sua cultura de empresa, seus hábitos, suas enormes fábricas, tudo era para produzir Modelos T. A GM, ao contrário, foi campeã em marketing. Definiu, de modo inverso, o papel do consumidor (como o general Patton, lembra?) Ford padronizara o consumidor. Sloan, o chefão da GM, acabou com isso. Introduziu a idéia de um carro para "cada bolso e cada finalidade". Mudou os modelos dos carros todo ano! Sloan percebera que,…

produção de Mustangs. Como tínhamos um pequeno estoque de carros era difícil saber quantos, de fato, poderíamos vender. Assim, poucas semanas depois do lançamento, Frank Zimmerman organizou uma experiência em Dayton, Ohio, conhecida como uma cidade da GM, porque esta empresa tinha várias fábricas na área. Reuniu-se com os revendedores Ford de Dayton e lhes disse: "Aqui vocês têm um mercado duro, competitivo, e o Mustang é um carro quente. Queremos ver se ele é quente de verdade; para…

mundo) 34 36 01.88 S 58 22 54.28 W Aeroporto de Atlanta (um dos maiores aeroportos do mundo) 33 38 31.41 N 84 25 25.12 W Sede da GM em Detroit 42 19 43 N 83 02 21 W Aeroporto King Fahd - Arábia Saudita (o maior do mundo; 55 vezes o de Cumbica) 26 28 25.51 N 49 48 13.47 E Carros esperando para exportação 45 38 37.35 N 122 42 56.38 W Campo de provas da GM (Indaiatuba) 23 08 30.04 S 47 16 12.52 W Carros BMW 31 07 11.52 N 81 32 07.41 W Avião sem asa 40 38 44.37 N…