Pontes Treliçadas

Centro Universitário da Capital Grupo Uniesp PROJETO CONSTRUÇÃO DA PONTE DE MACARRÃO Equipe: Alunos: Gustavo Emilio da Silva – Engenharia Mecânica - 7° Semestre Marco Antônio Barbosa – Engenharia Mecânica - 7° Semestre Cleison Leite – Engenharia Mecânica - 7° Semestre William Claudino da Silva – Engenharia Mecânica - 7° Semestre Alberto Leite – Engenharia Mecânica - 7° Semestre SÃO PAULO CONSTRUÇÃO DA PONTE DE MACARRÃO – CÂMPUS MOOCA Trabalho de Atividades Interdisciplinar de…

os materiais mais importantes produzidos pelo homem, porque lhe possibilitou construir as edificações e todas as principais obras de que necessitava para viver, como por exemplo, as habitações, fortificações, aquedutos, barragens, obras sanitárias, pontes, rodovias, escolas, hospitais, teatros, igrejas, museus, palácios, entre tantos outros tipos de construção. CONCRETO CONVENCIONAL Podemos dizer que o Concreto Convencional é aquele sem qualquer característica especial e que é…

UNIP - Universidade Paulista Cursos Superiores TRADICIONAIS APS – “ATIVIDADES PRÁTICAS SUPERVISIONADAS” “Ponte de macarrão”. São PAULO / SP 2014 APS – “ATIVIDADES PRÁTICAS SUPERVISIONADAS” “ponte de macarrão”. Trabalho de conclusão do 2° semestre do curso superior tradicional em Engenharia na disciplina de “APS” apresentado à Universidade Paulista – UNIP, campus Anchieta. Orientação do Prof.ª Junior. SÃO PAULO/ SP 2014 Sumário 1. Introdução...............................

material siderúrgico utilizado na construção civil foi o ferro fundido, entre o séc. XVIII e XIX, na construção de pontes em arco ou treliçadas, com elementos trabalhando em compressão. Em meados do séc. XIX, porém, este material foi substituído pelo ferro forjado, devido às boas características de resistência à corrosão, destacando-se seu uso em ferrovias e elementos portantes de pontes suspensas. Entretanto, o elevado número de acidentes, levou a necessidade de estudos mais específicos…

seu plano médio” onde a espessura h é muito menor que as outras dimensões (lx, ly, onde ly  lx). 6 As lajes podem ser encontradas nas mais diferentes estruturas, tais como: _ Edificações residenciais e comerciais (a); _ Galpões industriais (b); _ Pontes (c) ; _ Reservatórios; _ Estrutura de contenção de terra (muros de arrimo, contrafortes ...) (d); _ Pistas de rodovias e aeroportos (e). As lajes têm como função: _ Transmitir para as vigas as cargas de utilização, aplicadas…

guincho de carga. 4.1. Características e Tipos De pátio: Guindastes elevados apoiados geralmente sobre trilhos, com lança treliçada, rígida (ou articulada) e com sistema de cabos que correm pelo extremo da lança. Portuários: Iguais ao anterior, mas com lança articulada. De Bordo: Fixos, com lança rígida fixada ao nível do convés. De Torre: Fixos, de lança treliçada e sem movimento vertical, ou articulados, de grande comprimento e altura, onde os cabos comandam troles ou talhas…

de Engenharia de Lisboa Departamento de Engenharia Civil “Acompanhamento da Reabilitação e Reforço Estrutural da Ponte de Santa Margarida sobre o Rio Sado” Paulo Ricardo Fernandes Alves (Licenciatura em Engenharia Civil) Orientadores: Eng.º Victor Silva Eng.º Júlio Walter Trabalho Final de Mestrado Janeiro 2011 Conteúdo: 1 – Introdução 2 – Descrição da Ponte de Santa Margarida 3 – Trabalhos Realizados durante a Obra 4 – Higiene e Segurança em Obra 5 –…

de pinos, rebites, parafusos, que visam formar uma estrutura rígida,com a finalidade de receber e transmitir esforços. A denominação treliça plana deve-se ao fato de que todos os elementos do conjunto pertencem a um único plano. A sua prática comum é em pontes, coberturas, guindastes, torres, etc. Dimensionamento Para dimensionar uma treliça plana, podemos utilizar o método dos Nós, que é o método analítico ,utilizado com maior freqüência. Método dos Nós A treliça plana pode…

PONTE BALANÇO - CANTILEVER BRIDGE Estas pontes são suportadas apenas numa das extremidades. A técnica é indicada para vencer vãos em áreas onde há dificuldade para montagem de escoramentos, como sobre rios e vales e vias de tráfego intenso e, dependendo das dimensões, permite realizar toda a concretagem partindo apenas de dois pilares e sem interditar o trânsito em vias urbanas. A construção de pontes por balanço no Brasil iniciou-sena década de 1930, a tecnologia foi empregada pelo engenheiro

19629 Tamara Silva Louzada 24957 Fernanda Fontes Silva 21046 Cirilo Marcus Pontes Silva 19551 Lucas Buosi Thomazini 22360 Sumário  Introdução  Principais componentes de uma grua  Configuração de montagem  Dimensionamento da lança e contra lança  Considerações finais  Referências Introdução  O presente trabalho apresenta o dimensionamento de um guindaste fixo de estrutura treliçada do tipo grua.  Para o dimensionar o equipamento foram utilizados…