Pista De Pouso

CURSO TÉCNICO EM MANUTENÇÃO DE AERONAVES TRABALHO DE CÉLULA SISTEMA DE POUSO POR INSTRUMENTOS KELVIN CRISTIANO TARCÍSIO VINÍCIUS MILTON BELO HORIZONTE 04 DE OUTUBRO DE 2011 SUMÁRIO ILS...............................................................................................03 LOCALIZADOR.......................................................................03 GLIDE SLOPE...........................................................................04 MARCADORES.....

aeronaves alheias mediante negligência, porquanto deixaram de observar o manual de segurança de operações da aludida companhia aérea e não providenciaram o redirecionamento necessário das aeronaves para outro aeroporto, mesmo após inúmeros avisos de que a pista principal do aeroporto de Congonhas estaria escorregadia, especialmente em dias de chuva, deixando, ainda, de divulgar aos pilotos das aeronaves a mudança do procedimento de operação com o reversor desativado, culminando, no dia…

causadas na segurança e na eficiência de operação em relação a sua atual implantação e as declividades encontradas no pavimento para o pouso e decolagem das aeronaves. Utilizou-se para os levantamentos equipamento topográfico GPS (Global Positioing System), foram analisadas as declividades longitudinais e transversais em comparação com o projeto executivo, a implantação da pista atual em relação aos ventos predominantes e a altitude do ponto de referência. Para o embasamento e referência…

.......................... 9 Figura 5 - Mecânica dos Pavimentos ................................................................................. 10 Figura 6 - Configurações de Trem de pouso .................................................................. 12 Figura 7 - Distribuição de carga de trem de pouso para o pavimento ............................ 12 Figura 8 - Curvas de projeto para dimensionamento de pavimentos flexíveis ............... 14 Figura 9 - Curvas de projeto para…

apresentarem tendência a se mover uma em relação à outra, surge uma força resistente, denominada: força de atrito. O atrito das pistas dos aeroportos é muito importante para a segurança aeroviária, pois evita acidentes aéreos durante os pousos e decolagem das aeronaves. Nos aeroportos brasileiros, administrados pela INFRAERO, as medições de atrito das pistas de pouso e decolagem seguem as seguintes normas, legislações e procedimentos:  IAC – 4302;  IAC – 139/1001;  Resolução…

uma visita onde entrevistamos o coordenador de vôos Cabral, obtivemos alguns dos dados necessários para construir o trabalho, sendo complementado por pesquisas na internet. No trabalho serão descritos alguns itens técnicos como tamanho x largura da pista e sua respectiva área de segurança, de que material ela é feita, como é realizada sua manutenção,o limite de carga que ela suporta entre outros aspectos. Do Ponto de Vista histórico, será feita uma breve retrospectiva desde o surgimento…

Sinalização de Pistas Heliportos Planos de Proteção de Aeródromos  A maior probabilidade de ocorrência de acidentes nas proximidades dos Aeroporto Internacional Princesa Juliana San Martin – Caribe aeroportos estámetros Pista: 2.180 associada à redução de velocidade das aeronaves para as operações de pouso e decolagem.  Como forma de proteção, deve-se evitar a presença de obstáculos físicos nas áreas próximas aos aeroportos devido às manobras de aproximação…

.................................................................................................. 8 APROXIMAÇÃO:................................................................................................................................... 9 POUSO ........................................................................................................................................... 12 © 2008 Departamento de Treinamento IVAO-BR 2 1. Introdução Esse manual tem por…

cruzeiro, aproximação e pouso, bem como nas comunicações em todas as etapas. A segunda parte apresenta os planos de voo de quatro aeronaves, uma partindo do SBVT e três chegando. Está detalhado no plano os aeródromos de partida e chegada e a rota a ser seguida, além das condições de voo (VFR ou IFR). A terceira parte do trabalho apresenta a fraseologia adotada tanto pelos pilotos como pela TWR de Vitória, desde o momento em que a aeronave entra no ATZ até o momento do pouso, seguindo as…

foi dito anteriormente, um aeroporto é feito para permitir o pouso e descolagens de aeronaves. Para tal, uma parte indispensável num aeroporto são as pistas de pouso e decolagem, que precisam ser suficientemente compridas e largas para permitirem operações de pouso e decolagem dos maiores aviões usando o aeroporto. Além disso, as pistas precisam ser planas, sem ou com a mínima inclinação possível. Em aeroportos movimentados, as pistas são feitas geralmente de asfalto ou concreto.…