Pavimento Rígido

LISTA DE VERIFICAÇÃO DE OBRAS - NR 18 Obra / Empresa : Endereço : Telefone: Engenheiro responsável : Preenchido por : Data: A) TAPUMES E GALERIAS SIM NÃO Não se aplica A1) Caso a obra tenha mais de dois pavimentos a partir do nível do meio-fio e seja executada no alinhamento do terreno, existe galeria sobre o passeio, com altura interna livre de no mínimo 3,0 m A2) As bordas da cobertura da galeria possuem tapume com altura de 1,0 m inclinado a cerca de…

avaliação das reais condições do pavimento em uso e estabelecer um planejamento relativo a sua manutenção e futuras ampliações que venham se adequar as necessidades de crescimento do Campus. Para a definição de alternativas de restauração e recuperação é necessário o estudo da condição do pavimento existente. Este estudo é precedido por uma avaliação funcional e uma avaliação estrutural. Essas avaliações fornecem dados para análise da condição da superfície do pavimento e de sua…

1. Obras de Pavimentação 1.1 Definição Chama-se pavimento a estrutura constituída por um sistema de camadas em que diferentes materiais, de diferentes resistências e deformabilidades, são colocados em contato, resultando, portanto, num complexo cálculo envolvendo as cargas impostas pelo tráfego. 1.2 Classificação Os pavimentos podem ser classificados em flexíveis, semi-rígidos e rígidos. Flexível: é aquele pavimento em que todas as camadas sofrem deformação elástica significativa

DINÂMICA DE FACULDADES CATARATAS CURSO DE ENGENHARIA CIVIL Missão UDC: "Formar profissionais capacitados, socialmente responsáveis e aptos a promoverem as transformações futuras." EZIEL MICKAEL CORDEIRO DE LARA Pavimentos Especiais Trabalho de Pavimentos Especiais, professor Thiago, 10º período do curso de Eng. Civil da (UDC) Faculdade Dinâmica das Cataratas. FOZ DO IGUAÇU 2015 1…

0000m² de área. PROJETO Trata-se de um Edifício Residencial Multi-familiar, constituído de 6 pavimentos, incluindo o pavimento térreo. Cada pavimento contém 6 apartamentos. A construção do edifício será de alvenaria. Area= 5385,3 m Altura = 21 m Localização: Campinas – São Paulo Denominação dos Pavimentos e Especificação de seus respectivos usos e funções. 1º Pavimento térreo: Este pavimento mede 0000 m² é o acesso principal de pedestres e moradores, é destinado a…

investir na malha viária é fundamental para quem quer seguir no caminho do progresso, sem correr o risco de acidentes. Os pavimentos rígidos de concreto há muito estudados e utilizados em outros países, vêm ganhando força no Brasil, mesmo que de forma discreta e concentrada em grandes centros. Existem várias características que tem feito crescer a opção pelo pavimento rígido, entre elas destacamos: Resistência, durabilidade, menor custo de manutenção, economia em iluminação pública,…

Pavimentação pag.8 2.3 Pavimento Rígido pag.8 2.3.1 Vantagens pag.9 2.3.2 Desvantagens pag.9 2.4 Pavimento Flexível pag.10

1 INTRODUÇÃO A necessidade de deslocamento entre dois pontos (setores, cidades, entre outros...) gerou a construção de estradas. E para se ter condições de trafegabilidade em qualquer época do ano, usa-se o revestimento do leito (pavimento). Então é de senso comum a importância da rodovia como fator indutor de desenvolvimento econômico e social, na medida em que ela funciona como elemento facilitador do transporte de pessoas e bens. Seus benefícios econômicos seria abrir novos horizontes

poderá ser introduzido nos contratos de incorporação inclusive para o efeito de aplicação do disposto no § 2º do art. 48. § 1º O número de tipos padronizados deverá ser reduzido e na fixação se atenderá primordialmente: a) o número de pavimentos e a existência de pavimentos especiais (subsolo, pilotis etc.); b) o padrão da construção (baixo, normal, alto), tendo em conta as condições de acabamento, a qualidade dos materiais empregados, os equipamentos, o número de elevadores e as…

fluxo para que o projeto atenda as necessidades futuras da via. Os estudos de trafego fornecem ao projetista as características do trafego regional e indicadores econômicos, além de fornecer o Número “N”, utilizado no dimensionamento da estrutura do pavimento. Para Pinto e Preussler (2002, p. 164), “O número equivalente “N”, necessário ao dimensionamento de uma rodovia, é definido pelo número de repetições equivalentes de um eixo-padrão de 8,2t, durante o período de vida útil do…