Pavimento Rígido

UNIVERSIDADE ANHEMBI MORUMBI FÁBIO APARECIDO KAWANO SABRINA CACCIAGUERRA THOMAZ SOLANGE DE FÁTIMA TAVARES FIGUEIREDO DEFEITOS NO PAVIMENTO FLEXÍVEL NA CIDADE DE SÃO PAULO – BAIRRO INTERLAGOS SÃO PAULO 2010 2 FÁBIO APARECIDO KAWANO SABRINA CACCIAGUERRA THOMAZ SOLANGE DE FÁTIMA TAVARES FIGUEIREDO DEFEITOS NO PAVIMENTO FLEXÍVEL NA CIDADE DE SÃO PAULO – BAIRRO INTERLAGOS Trabalho de Conclusão de Curso apresentado como exigência parcial para a obtenção do título…

Capa Contra-capa Sumário 1. INTRODUÇÃO Os pavimentos são estruturas complexas, que envolvem muitas variáveis, tais como: cargas de tráfego, solicitações ambientais, técnicas construtivas, práticas de manutenção e reabilitação, tipo e qualidade dos materiais etc. Representam parcela expressiva da infra-estrutura de transportes e, portanto, melhoramentos marginais nos…

3.5 – Proposta de Solução Um sistema de cabeamento estruturado, composto por um subsistema de cabeamento vertical (O cabeamento VERTICAL define os cabos de ligação entre os diversos painéis distribuidores dos pavimentos (ou setores), até o painel distribuidor central.) que utiliza como meio de tranmissão cabo OPTICO, e no subsistema de cabeamneto horizontal (O cabeamento HORIZONTAL consiste na interligação entre as tomadas de saída de comunicação, até a porta respectiva

UNIVERSIDADE PAULISTA – UNIP COMBATE ÀS TRILHAS DE RODA NOS CORREDORES DE TRANSPORTES URBANOS E SUAS BÁIAS UTILIZANDO-SE PAVIMENTOS RÍGIDOS DELGADOS-WHITETOPPING Antonio Carlos Costa e Silva Filho Fortaleza – CE Novembro/2011 1 ANTÔNIO CARLOS COSTA E SILVA FILHO COMBATE ÀS TRILHAS DE RODA NOS CORREDORES DE TRANSPORTES URBANOS E SUAS BÁIAS UTILIZANDO-SE PAVIMENTOS RÍGIDOS DELGADOS-WHITETOPPING Monografia apresentada como exigência parcial para obtenção do título de Pós-Graduação…

DNIT MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES NORMA DNIT 007/2003 - PRO Levantamento para avaliação da condição de superfície de subtrecho homogêneo de rodovias de pavimentos flexíveis e semi-rígidos para gerência de pavimentos e estudos e projetos Procedimento DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES Autor: Diretoria de Planejamento e Pesquisa / IPR DIRETORIA DE PLANEJAMENTO E PESQUISA Processo: 50.600.004.023/2002-72 Origem: Revisão da norma DNER-ES 128/83…

DURABILIDADE DO PAVIMENTO DURABILIDADE DO PAVIMENTO Relatório apresentado ao Curso de Graduação em Engenharia Civil do Centro Universitário do Leste de Minas Gerais, como requisito parcial para obtenção da nota final no Programa Interdisciplinar “PI”. Orientador: Cleber Rocha Ano – 2013 SUMÁRIO 1. INTRODUÇÃO ............................................................................

maputo 3.1 Possíveis causas da sua origem 3.2 O seu impacto na vida dos utentes da via e/ou moradores do bairro. 3.3 Soluções possíveis. 4. Conclusões e recomendações 5. Anexo 6. bibliografía 1. Conceitos fundamentais PAVIMENTO – CONSIDERAÇÕES GERAIS O termo pavimento significa: [...] uma estrutura de múltiplas camadas de espessuras finitas, construída sobre a superfície final de terraplenagem, destinado tecnicamente a resistir aos esforços oriundos do tráfego de veículos,…

a evolução dos meios rodoviários, os pavimentos ou formas de pavimentação rodoviária também foram evoluindo e estando assim a passos iguais. Neste trabalho falaremos do pavimento, sobre tudo o rodoviário que é a essência (padrão) da nossa disciplina (Vias de Comunicação). Numa maneira detalhada explicaremos o que é, sua função, tipos, e.t.c. e o que difere um do outro e sobre tudo qual é o mais viável de ser executado. Pavimento Também conhecido…

de Senço, “pavimento é a estrutura construída sobre a terraplanagem e destinada, técnica e economicamente, a: • a – resistir esforços verticais oriundos do tráfego e distribuílos; • b – melhorar as condições de rolamento quanto ao conforto e segurança; • c – resistir aos esforços horizontais (desgaste), tornando mais durável a superfície de rolamento.” Classificação Os pavimentos podem ser classificados em dois tipos: pavimentos rígidos e pavimentos flexíveis. Os pavimentos rígidos são aqueles

uma copa para pequenos lanches. Outros dados: Taxa de Escritório = 10,00 pessoas; Taxa de Carregadores = 30,00 pessoas; Escritório = 50,00 litros / dia / pessoa; Carregadores = 70,00 litros / veiculo Material utilizado: tubos e conexões de PVC rígido para instalações prediais de água fria, junta soldável, fabricado de acordo com as Especificações Brasileiras EB-892 de 1977. Velocidade e perda de carga máxima obedecerão às prescrições da ABNT. 4.0 DESCRIÇÃO DA SOLUÇÃO: O…