O Pistão Na Cabeça Do Cilindro

ciclo Otto a álcool. 2.2.3 – Motor do ciclo Diesel. 2.3 - Normas técnicas. 2.3.1 – Norma ISO. 2.3.2 - Norma INMETRO – ABNT. 2.3.4 - Norma SAE. 2.3.5 - Norma DIN. 2.4 – Definições. 2.4.1 – Potência. 2.4.2 – Torque do motor. 2.4.3 – Curso do pistão. 2.4.4 – Diâmetro. 2.4.5 – Cilindrada. 2.4.6 – Câmara de compressão ou combustão. 2.4.7 – Taxa de compressão (relação de compressão). 3 – Estrutura do motor. 3.1 - Composição do motor. 3.1.1 - Componentes fixos. 3.1.2 -…

11 5.2 Desgaste Excessivo De Cilindros/Camisas, Pistões E Anéis De Segmento ................................................12 5.3 Formação De Borras .................................................................................................................................. 12 5.4 Desgaste Excessivo Nos Mancais (Bronzinas) ...........................................................................................13 5.5 Formação De Depósitos Em Pistões, Cilindros/Camisas,…

11 5.2 Desgaste Excessivo De Cilindros/Camisas, Pistões E Anéis De Segmento ................................................12 5.3 Formação De Borras .................................................................................................................................. 12 5.4 Desgaste Excessivo Nos Mancais (Bronzinas) ...........................................................................................13 5.5 Formação De Depósitos Em Pistões, Cilindros/Camisas,…

POSICIONAR E FIXAR O MOTOR NA BANCADA 2. REMOVER A CABEÇA DE EXAUSTÃO FERRAMENTAS NECESSÁRIAS -FERRAMENTAS PARA MORSA NA BANCADA (PARA FERRAMENTA VER O DESENHO S725/1 NO ANEXO) - DESAPARAFUSAR AS DUAS PORCAS M8 (veja Fig.1) (CHAVE 12 PONTOS 13mm) - REMOVAS AS DUAS ARRUELAS - REMOVA A JUNTA DE EXAUSTÃO Fig.1 3. REMOVA A VELA - 20.8 CHAVE DE BUJÃO QUADRADO – TIPO T COM A CHAVE DE BUJÃO QUADRADO 20.8– TIPO T. - 5mm CHAVE ALLEN– TIPO T (veja Fig.2) - PISTÃO PARA FECHAMENTO DE CURSO:…

Característica técnica do pistão Linha para motor Posição: (numeração sequencial para cada fabricante) Ano modelo de  até Número de válvulas Potência Diâmetro Ø nominal do cilindro Linha de modelo Combustível* Indentificação do motor e atendimento a legislação de emissões * Veja lista de abreviaturas Curso Cilindrada Número de cilindros Taxa de compressão Tipo de aspiração * 5 FUNDAMENTOS Dados do pistão Característica técnica de…

SIMULADO - PREPARATÓRIO D.A.C - GMP NOME:_________________________________________________TURMA:___________ DATA:______/_____/_____ x 1 – O sistema de arrefecimento- refrigeração do motor, tem por função retirar calor do: a)radiador x b)cilindro c)deflector d)carburador x 2 – Quando se multiplica a potência efetiva de um motor pelo rendimento de sua hélice, obtém-se potência: a)teórica b)efetivaX c)indicada x d)útil ou tratora 3 – A potência que os gases…

11 5.2 Desgaste Excessivo De Cilindros/Camisas, Pistões E Anéis De Segmento ................................................12 5.3 Formação De Borras .................................................................................................................................. 12 5.4 Desgaste Excessivo Nos Mancais (Bronzinas) ...........................................................................................13 5.5 Formação De Depósitos Em Pistões, Cilindros/Camisas,…

11 5.2 Desgaste Excessivo De Cilindros/Camisas, Pistões E Anéis De Segmento ................................................12 5.3 Formação De Borras .................................................................................................................................. 12 5.4 Desgaste Excessivo Nos Mancais (Bronzinas) ...........................................................................................13 5.5 Formação De Depósitos Em Pistões, Cilindros/Camisas, Válvulas E…

* * CURSO DE ENGENHARIA MECÂNICA LABORATÓRIO DE MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA RELATÓRIO DA PRÁTICA DO SINCRONISMO DE VÁLVULAS E PISTÃO . Nomes: Wemerson Francisco de Souza. Kácio Fernandes Coronel Fabriciano, 26 de Agosto de 2011. RELATÓRIO DA PRÁTICA DO SINCRONISMO DE VÁLVULA E DE PISTÃO DO MOTOR GM. Relatório apresentado como atividade avaliativa Curso de Engenharia Mecânica. Área de concentração: Motores de Combustão interna

explosão Motores Diesel Motores de movimento alternativo Disposição dos cilindros Os cilindros dos motores de movimento alternativo podem ter disposições diferentes Cilindros em linha Cilindros em V Cilindros opostos Motores de movimento alternativo Os motores de movimento alternativo, vulgarmente utilizados nos veículos automóveis, têm como princípio de funcionamento, o movimento alternativo do êmbolo no interior do cilindro que transmite, através da biela, um movimento…