Neste Experimento Será Utilizado Um Trilho

EXPERIMENTO 3: MOVIMENTO NUM PLANO INCLINADO, ANALISE GRAFICA Aulas: 27/09 e 04/10 Componentes (bancada 15): Rodrigo Werneck, Vinícius Fabijam, Thomás Santana (presentes em todas as aulas). Introdução: Neste experimento utilizamos um plano inclinado com atrito considerado desprezível por ser muito pequeno. Para descrevermos a cinemática de um movimento tivemos que analisar a evolução da posição e da velocidade com o tempo. Estes comportamentos foram vizualizados por meio de…

Experimento 3 – Leis de Newton - 2012 Objetivo Geral: Aplicação das leis de Newton; Objetivos específicos: - Determinação da relação entre a aceleração e a força resultante que atua em um sistema. Introdução Teórica: As leis de Newton abordam as interações entre corpos, e explicam os movimentos baseando-se nos conceitos de massa e de força. E, nas leis que relacionam estes conceitos físicos às grandezas cinemáticas – posição, velocidade e aceleração[1,2,3]. 1a Lei – “Todo…

TECNOLÓGICA FEDERAL DO PARANÁ ENGENHARIA DE CONTROLE E AUTOMAÇÃO FÍSICA LABORATORIAL 1 PROF.: Vagner Rigo ALUNA: Luana de Souza Gonçalves - 1081128 CORNÉLIO PROCÓPIO 19/11/2013 1. Título do experimento Estudo de Movimento Retilíneo Uniforme (MRU). 2. Objetivo Estudar o movimento uniforme qualitativa e quantitativamente; Aprender as noções de espaço/variação de espaço, tempo/intervalo de tempo e velocidade, realizando medidas…

FÍSICA I LEIS DE NEWTON ACADÊMICOS: TURMA: PROFESSORA: Hatsumi Mukai MARINGÁ - PARANÁ 1. RESUMO: Neste experimento fez-se deslizar um móvel sobre um trilho de ar da Azeheb nivelado, prendeu-se o móvel a um fio inextensível, e se passou o fio por uma roldana, conectando-o a um suporte para massas, organizou-se o sistema sobre a mesa de maneira que ao soltar o…

UNIVERSIDADE VILA VELHA – UVV CURSO: ENGENHARIA DE PETROLEO Física Experimental I ET3M Experiência 1: Movimento sem Atrito – Trilho de ar. Realizado em 10 de outubro de 2013. Professor: Rudson Ribeiro Alves Grupo: Afonso Alves Loubach Brunelly Correia Mariana de Souza Crema Thalles Guerra Borges Vila Velha (ES), 15 de outubro de 2013 SUMÁRIO 1. Objetivo .................................................................

RESUMO ! Neste relatório foi realizado um estudo do tempo e velocidade de um carrinho ao percorrer um trilho partindo do repouso e variando a distância entre os “photogate” que transferem dados para o computador. A variação da distância deu-se com objetivo de achar uma maneira de encontrar velocidade instantânea. Foi calculado também a velocidade média teórica pela equação de Torricelli. ! INTRODUÇÃO ! A velocidade de um corpo é dada pela relação entre o deslocamento de um corpo em…

base toda a mecânica, além de ser amplamente utilizada em diversas áreas do conhecimento. Trata-se de uma lei que rege vários aspectos do cotidianos, tais como: construção de veículos e ferramentas, entre outros. Neste experimento, que será feito para validar essa lei, foi utilizado um trilho de ar, um “carrinho”, pesos e programas de computador. Obtivemos resultados satisfatórios, que nos proporcionaram provar a segunda lei, mesmo com uma certa incerteza entre os resultados,…

Licenciatura em Física, do Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia do Ceará, campus Sobral, sob orientação do Profº. MAIO DE 2014 MACEIÓ - AL Índice Introdução - Movimento Retilíneo Uniforme (MRU) 3 Materiais Utilizados 5 Questionário 12 12 18º) Considerando a tolerância de erro admitida(5%) pode-se afirmar que a velocidade permaneceu constante? 12 12 20º) O gráfico mostra que as grandezas deslocamento e intervalo de tempo são: 1214 Conclusão 14…

SOBRAL - CE Índice Introdução - Movimento Retilíneo Uniforme (MRU) 3 Materiais Utilizados 5 Questionário 12 12 18º) Considerando a tolerância de erro admitida(5%) pode-se afirmar que a velocidade permaneceu constante? 12

movimento uniforme. Com a ajuda basicamente de um carrinho, um trilho de ar totalmente na horizontal para evitar qualquer tipo de aceleração, e seus componentes, um compressor de ar e um multicronômetro (Azeheb). Conseguimos fazer com que o carrinho se mova em M.R.U (Movimento Retilínio e Uniforme) sobre o trilho de ar, pois este proporciona um colchão de ar que impede o atrito entre o carrinho e o trilho, sendo assim, podemos repetir o experimento quantas vezes forem precisas com…