Navios Suape

mar, lago ou rio, destinada á atracação de barcos e navios. Uma doca é a parte de um porto, rodeada de cais, na qual entram os navios para se abrigarem, efetuarem carregamento e/ou descarregamento, serem reparados, serem inspecionados, etc. Se perguntarmos a um profissional da área de Comércio Exterior, oque compõe a infra-estrutura marítima, teríamos como resposta algo mais abrangente que a resposta acima. Portos, terminais, armadores, navios e até mesmo o transporte rodoviário (…

desenvolvimento do país. O destaque nessa área fica por conta do Programa Nacional de Dragagem, no qual os portos receberão investimentos da ordem de R$ 1,4 bilhão para o aprofundamento dos canais de acesso aos terminais, capacitando-os a receber navios de maior porte, aumentando a competitividade e a capacidade de movimentação de cargas. Outra questão relevante quanto aos projetos e estudos desenvolvidos pela SEP é a elaboração do Plano Nacional de Logística Portuária – PNLP, que vai…

várias razões, sendo uma delas a estrutura de custos operacionais. Desde o custo do navio, da mão-de-obra embarcada, do combustível (bunker), custo de operação nos terminais marítimos, entre outros. Cada um destes armadores tem sua cobertura portuária nacional, alguns com parcerias operacionais onde o espaço do navio operado por um armador é vendido a outro. Nas suas rotas, muitos portos são coincidentes como Santos, Suape, Salvador e Manaus e outros com cobertura mais específica como…

sem que não se pense em Logística antes. Daí a necessidade de aliar conhecimento, habilidade e atitude ao capital humano. TRANSPORTE E ARMAZENAMENTO O petróleo que é extraído dos poços, na terra ou no mar, é transportado através de oleodutos ou navios petroleiros até os terminais marítimos - um porto especial para carga e descarga. Outra etapa do processo é levar esse petróleo dos terminais até as refinarias, onde será processado e dará origem a gasolina, diesel, gás, óleo…

que muitas embarcações precisarão ser construídas para atender à demanda. — Estamos falando de mais de R$ 1,2 bilhão de investimento em estaleiros novos, em fase de construção ou renovação das instalações. Com o pré-sal, aumentará a necessidade de navios e de mão de obra para construí-los. De acordo com Bueno, para a área em expansão, as principais funções serão engenheiro naval, técnico naval, mecânico, eletricista, instrumentista, técnico de tubulação, pintor, soldador, riscador,…

uma profissão que seja exatamente aquilo que vc gosta Siga o seu coração Dinheiro bom Edson – IFPE Professor Enio inicia a palestra mostrando um vídeo sobre todo o desenvolvimento da região do SUAPE. Enio – Tecnologia dos estaleiros de Pernambuco S1 – localização privilegiada do porto de Suape S2 – região central do NE S3 – fotos do porto / s4 – fotos do porto mostrando as áreas / s5 – terminal de conteniers / s6 – ferrovia transnordestina / s7 – EAS / s8 / s9 – fabrica de…

ESCUNA ESTIMULAÇÃO FERRY BOAT FLUTUANTE FRIGORÍFICO GASES LIQUEFEITOS GRANELEIRO GRANELEIRO (ORE-OIL) GRANELEIRO AUTO-DESCARREGÁVEL LANCHA LANCHA PRATICO MANUSEIO DE ESPIAS METANEIRO MINERO-PETROLEIRO MULTI-PROPÓSITO Não Informado NAVIO CISTERNA OUTRAS EMBARCAÇÕES OUTROS GRANEIS LÍQUIDOS PASSAGEIRO/CARGA GERAL PASSAGEIRO/ROLL-ON/ROLL-OFF PASSAGEIROS PESQUISA PETROLEIRO PORTA CONTEINER REBOCADOR/EMPURRADOR ROLL-ON/ROLL-OFF SUPRIDORES DE PLATAFORMAS MARÍTIMAS…

destaque aos portos de Santos, Paranaguá, Rio de Janeiro/Niterói, Vitória e Itaqui (São Luís). 2 – PORTO MARÍTIMO É uma área, abrigada das ondas e correntes, localizada à beira de um oceano, mar ou lago, destinada ao atracamento de barcos e navios, e com o pessoal e serviços necessários ao carregamento e descarregamento de carga e ao estoque temporário destas, bem como instalações para o movimento de pessoas e carga ao redor do setor portuário, e, em alguns casos, terminais…

km de estradas asfaltadas. O Brasil tem apenas 30 mil km de ferrovias contra 63 mil km da Índia, 77 mil km da China e 87 mil km da Rússia. Apenas para colocar estes números em perspectiva, os EUA tem mais de 220 mil km de trilhos. Com relação aos navios a situação não é diferente. Temos 14 mil km de hidrovias. Rússia e China tem mais de 100 mil km cada uma. Nos portos brasileiros, estima-se que o custo de movimentação por tonelada seja de US$ 13 enquanto a média mundial é de US$ 7.…

utilizaremos para o transporte de minério de ferro e ferro gusa para o Porto de Suape, assim não tendo qualquer tipo de interferência ou dependência de outras empresas ou governo. Foca-se a lavra de minério de ferro “Sinter Feed” para emprego imediato na Fergubel Siderurgia e concentrado de minério de ferro “Pellet Feed” para exportação em larga escala com destino à países asiáticos via Ferrovia Transnordestina e Porto de Suape. O Sistema Fergubel Nordeste tem também como importante…