Navios Suape

contêiners Introdução dos contêiners Década de 1960 Mudanças: Perfil operacional Empresas navegação Serviços transporte concentrados,altos Investimentos em navios especiais, Serviços Logística porta a porta Atividades portuárias Cargas contêiners descentralizadas Serviços especializados Diminuição tempos transporte e embarque nos navios Prof. Cruz - MBA - Logistica Empresarial e Supply Chain 4 Gestão de Terminais e Custos Logísticos A revolução dos contêiners…

seguida houve a necessidade de construir depósitos para armazenar as mercadorias, também foram erguidas as casas para servir como residências dos trabalhadores portuários e, assim, nasceu a comunidade. Inicialmente o bairro era denominado Arrecife dos Navios e se estendia, desordenadamente, por uma área de aproximadamente dez hectares, com a construção das casas não seguindo nenhum ordenamento: a abertura de ruas obedecia apenas à vontade dos que ali se fixavam. Só durante o domínio…

Transnordestina injetaram bilhões na economia e ajudaram a dinamizar a construção civil, assim como os investimentos da Petrobras que asseguraram à indústria naval a demanda necessária para voltar a investir depois de mais de uma década sem produzir um único navio. A interiorização das universidades federais e a criação de novos institutos tecnológicos também mudam a cara do Nordeste, especialmente nas cidades médias. É o caso de Caruaru, um dos municípios que mais crescem na região.…

granito, ouro e quartzo. O município de Araripina destaca-se pela extração mineral da gipsita, onde se localizam as maiores reservas do país, e é fornecedor de 95% do gesso consumido no Brasil. Setor secundário: Entre 1997 e 1999, a empresa de Suape- grande complexo industrial e portuário do litoral sul do estado - teve crescimento de 16,7%. O estado tem a segunda maior produção industrial do Nordeste, ficando atrás apenas da Bahia. No período de outubro de 2005 a outubro de 2006, o…

um pouco além do Termo FAS, isso porque, sua responsabilidade só será cessada quando a mercadoria estiver já por completa embarcada no navio que fará o transporte. “Cláusula FOB. Remessa de mercadoria pelo vendedor. Riscos do Comprador. Conhecimento. Via marítima, efetivada sob cláusula FOB, opera-se com a entrega da coisa à responsabilidade do comandante do navio. Feita entrega que tal e regularmente comprovada através de emissão do competente conhecimento de embarque, ao comprador…

criou-se o Despachante das Embarcações que saíssem dos portos e, mais tarde, em 1810, o Alvará de 3 de fevereiro, criou a Mesa de Despacho Marítimo que, além de outras atribuições, regulava a maneira pela qual deviam ser efetuados os Despachos dos navios que saíssem dos portos. Essas Mesas de Despacho eram situadas nos principais portos do país, depois Capitais das Províncias, culminando com a sua regulamentação, pelo Decreto de 26 de março de 1833 que, além do Despacho Marítimo tratava,…

MANAUS Porto de BELÉM Porto de VILA DO CONDE RORAIMA Porto de ITAQUI AMAPÁ Porto de FORTALEZA Porto de AREIA BRANCA Porto de NATAL AMAZONAS CEARÁ MARANHÃO PARÁ Porto de CABEDELO RIO GRANDE DO NORTE Porto de RECIFE PARAÍBA PIAUÍ Porto de SUAPE PERNAMBUCO ACRE S ALAGOA TOCANTINS SERGIPE RODÔNIA BAHIA Porto de SALVADOR Porto de ARATU MATO GROSSO Porto de ILHÉUS Porto de BARRA DO RIACHO GOIÁS ÍRIT OS AN T O Porto de VITÓRIA Porto do FORNO MINAS GERAIS Porto do…

Guaramirim. 47 14.33. Terminal Guararema. 47 14.34. Terminal Guarulhos. 47 14.35. Terminal Ilha D’água. 48 14.36. Terminal Ilha Redonda. 48 14.37. Terminal Itabuna. 49 14.38. Terminal Itajaí. 49 14.39. Terminal São Sebastião. 49 14.40. Terminal Suape. 50 14.41. Terminal Vitória. 50 14.42. Terminal Ribeirão Preto. 51 14.43. Terminal Rio Grande. 51 14.44. Terminal Senador Canedo. 51 14.45. Terminal Uberaba. 52 14.46. Terminal Uberlândia. 52 14.47. Terminal São Caetano do…

desenvolvimento do transporte marítimo desde a década de 1960 é o uso de contentores.  existentes em tamanhos padronizados permitem o transporte de carga de uma forma eficiente e segura, facilitando o transporte e arrumação da carga dentro dos navios.  existem softwares especializados para o carregamento de contentores, divulgando informação sobre como e de que forma dispor a carga dentro dos contentores, optimizando espaço e cumprindo regras de transporte, por exemplo cargas…

Os projetos de quebra-mares de berma ainda são desenvolvidos com base em ensaios em modelos físicos. Nas Figs. dos “slides” seguinte estão apresentadas características dos dois maiores quebra-mares de berma do Brasil. Ensaios de manobras de navios no modelo físico do Laboratório de Hidráulica da Escol Politécnica da Universidade de São Paulo. Terminal da Salgema Industrias Químicas S. A. Maceió -Alagoas Porto de Pecém-Ceará DIAGRAMA DE PRESSÕES SOBRE UMA PAREDE VERTICAL