Motores Dahlander

PARTIDAS DE MOTORES QUE VOCÊ PRECISA CONHECER” 2013 “10 PARTIDAS DE MOTORES QUE VOCÊ PRECISA CONHECER” Os dez principais sistemas de partidas de motores que você precisa conhecer para se dar bem na área durante a execução de atividades práticas e 1 http://www.saladaeletrica.com.br principalmente em testes admissionais Engº Everton Moraes www.saladaeletrica.com.br 28/09/2013 Engº Everton Moraes “10 PARTIDAS DE MOTORES QUE VOCÊ PRECISA CONHECER” As 10 partidas…

“10 PARTIDAS DE MOTORES QUE VOCÊ PRECISA CONHECER” As 10 partidas de Motores que você precisa conhecer Guia Prático de Análise e Aplicação “10 PARTIDAS DE MOTORES QUE VOCÊ PRECISA CONHECER” Fale Conosco! A Sala da Elétrica tem o prazer de receber seu contato para esclarecer eventuais dúvidas sobre este material, note que além deste e-book possuímos diversos conteúdos relacionado a área da eletroeletrônica disponível em nosso site, todo conteúdo que desenvolvemos têm

2.6.1 Motor Assíncrono ou Indução O motor de indução tornou-se o tipo mais usado nas indústrias devido à maioria dos sistemas atuais de distribuição de energia elétrica ser de corrente alternada e, assim possui vantagem em ser de baixo custo com máxima eficácia e menos manutenção. O rendimento deste motor é elevado para médias e máximas cargas, e pode-se assegurar na seleção correta um bom fator de potência. O motor assíncrono ou de indução é uma máquina com excitação única (Del Toro, 1999).

objetiva verificar o funcionamento, ligações e as características construtivas do motor de indução monofásico, do motor dahlander e do motor de passo MATERIAIS UTLIZADOS (MIM) - Motor dahlander -Motor de indução monofásico - Multímetros diversos -Motores de passo: unipolar e Bipolar -MATERIAIS UTLIZADOS (MIT) INTRODUÇÃO DESENVOLVIMENTO EXPERIMENTO DO MOTOR INDUÇÃO TRIFÁSICO PRATICA 1 1-No motor de indução trifásico gaiola de esquilo com 6(seis) terminais…

Tipos de Motores Elétricos Eletrotécnica Prof. Gustavo Finholdt Engenharia Mecânica - 2014 1 Integrantes • • • • • Francisco Mantovani; Rogério Clarindo; Rogério Silva; Wellington Alencar; Ezequiel Barbosa. 2 • • • • • • • • • • • • • • • Índice Motor com rotor gaiola de esquilo; Motor com rotor bobinado; Motor Dahlander; Motor com 2 enrolamentos separados; Motor para três e quatro velocidades; Motor monofásico com 2 terminais; Motor monofásico com 4 terminais; Motor monofásico…

Diagramas elétricos e, Normas de tagueamento. Sumário Diagramas 2 Diagrama uni filar 5 Ligação subsequente automática de motores 8 Ligação de um motor trifásico em estrela e triângulo 9 Comando automático por chave compensadora 13 Variação da frequência da corrente 17 Normas de tagueamento 23 Formato tagname 27 Simbologia arranjos típicos de nível 28 FIM do trabalho 29 Diagramas de comandos elétricos

Conclusão 12 6. Questões 12 MOTOR MONOFÁSICO 1. Objetivo 13 2. Introdução Teórica 13 2.1. Esquema motor monofásico em 110 V 14 2.2. Esquema motor monofásico em 220 V 14 3. Material Utilizado 14 4. Parte Prática 15 4.1. Diagrama Principal 15 4.2. Diagrama de Comando 15 4.3. Diagrama de inversão do motor monofásico 16 5. Conclusão 18 6. Questões 18 LIGAÇÃO SUBSEQUENTE AUTOMÁTICA DE MOTORES 1. Objetivo 19 …

1 MOTORES ELÉTRICOS TRIFÁSICOS São máquinas que produzem energia mecânica a partir de energia elétrica. Esses motores são alimentados por redes trifásicas, daí seu nome, tendo vários tipos e formas de ligações. Os motores elétricos trifásicos são os mais utilizados na indústria, por terem o melhor custo benefício na comparação com os demais (evidentemente que nas aplicações compatíveis). 1.1 MOTOR TRIFÁSICO DE MÚLTIPLAS VELOCIDADES Este tipo de motor proporciona velocidades…

Motores Elétricos Conceito Constituição e funcionamento Tipos Motores elétricos Conceito O motor elétrico é uma máquina que tem a função de transformar a energia elétrica em energia mecânica, através do efeito eletromagnético. É composto de uma parte fixa (estática), que transforma a energia elétrica em efeito eletromagnético e uma outra que gira, devido a este efeito. Constituição e funcionamento ec am gi magnético en er 2 – rotor 4 – efeito elet ro …

Todo motor elétrico de indução possui uma estrutura de bobinas dentro de sua carcaça. Essas bobinas têm como objetivo criar um campo eletromagnético para forçar o eixo a girar. No caso do motor trifásico convencional, as bobinas estão localizadas em seu estator (carcaça), e o rotor (eixo) possui apenas um conjunto de materiais (ferrite) que favorecem a máxima absorção do campo eletromagnético gerado pelas bobinas. Nota rápida: É denominado “indutivo” todo circuito que gera campo…