Motor Gaiola De Esquilo

MOTORES ASSÍNCRONOS Motor assíncrono é um motor elétrico de corrente trifásica, cujo rotor não está excitado pelo estator e a velocidade de rotação não é proporcional à frequência da sua alimentação (a velocidade do rotor é menor que a do campo girante, devido ao escorregamento). O rotor assíncrono pode ser de dois tipos: Gaiola de esquilo; Bobinado. Princípios de Funcionamento: Quando os enrolamentos localizados nas cavas do estator são sujeitos a uma corrente alternada

Adaptado por Jorge A. Pimenidis MOTORES • Hoje, 60% da eletricidade produzida no Brasil é consumida por motores; • Se analisarmos, estamos rodeados de motores por todos os lados; • Por conta desta grande quantidade de motores, precisamos entender mais sobre eles, seus efeitos e características; Motores • Muitos problemas encontrados na industria são causados por motores, entre eles: • grande quantidade de partidas de motores; • dimensionamentos errôneos em relação a…

Tipos de Motores Elétricos • Motores elétricos são dispositivos que convertem energia elétrica em energia mecânica, geralmente operando de maneira eletromagnética. • De maneira geral, os motores elétricos são divididos em duas grandes classes: – Motores de Corrente Contínua (DC). – Motores de Corrente Alternada (AC). Prof. Alvaro Augusto - www.alvaroaugusto.com.br - 2006 Tipos de Motores AC Gaiola Indução Fase dividida Capacitor de Partida Capacitor Perm. Duplo…

1 Quais as vantagens dos motores elétricos sobre os demais tipos de acionadores? R: São fabricados para qualquer potência; sua velocidade pode ser controlada dentro de uma ampla faixa; permitem elevado grau de automação dos processos industriais; São de fácil manutenção e reposição; os componentes que fazer o controle como relés, contadores são padronizados; os controles podem ser feitos junto ao motor ou a distância. 2 Quais os principais tipos de motores? R: São os de corrente contínua e os

Tipos de Motores Elétricos • Motores elétricos são dispositivos que convertem energia elétrica em energia mecânica, geralmente operando de maneira eletromagnética. • De maneira geral, os motores elétricos são divididos em duas grandes classes: – Motores de Corrente Contínua (DC); – Motores de Corrente Alternada (AC). Prof. Alvaro Augusto - www.alvaroaugusto.com.br - 2006 Tipos de Motores AC Indução Monofásicos Síncronos Gaiola Fase dividida Capacitor de Partida Capacitor…

MOTORES DE INDUÇÃO Indíce___________________________________________ 1-Introdução 2-Motores Eléctricos E A Sua Importância 3-Tipos de motores eléctricos 4-Factores de selecção 5 - Constituição Do Motor de Indução 6-Funcionamento De Um Motor Assíncrono 6.1-Explicação Teórica 6.2-Curvas Características 7- Aplicações 8-Perdas No Motor 9 - Motores de Indução Monofásicos 9.1 - Motor de Pólos Sombreados 9.2 - Motor de Fase Dividida (Split.Phase) 9.3 - Motor

| MOTORES DE INDUÇÃO | Indíce___________________________________________ 1-Introdução 2-Motores Eléctricos E A Sua Importância 3-Tipos de motores eléctricos 4-Factores de selecção 5 - Constituição Do Motor de Indução 6-Funcionamento De Um Motor Assíncrono 6.1-Explicação Teórica 6.2-Curvas Características 7- Aplicações 8-Perdas No Motor 9 - Motores de Indução Monofásicos 9.1 - Motor de Pólos Sombreados9.2 - Motor de Fase Dividida (Split.Phase) 9.3 - Motor de Condensador de Partida…

professor, Os motores elétricos são máquinas que transformam energia elétrica em energia mecânica. A conversão eletro-mecânica de energia se processa através da interação de campos magnéticos. Caso a energia elétrica que alimenta o motor for de corrente contínua, o motor é denominado de motor C.C.; se a energia elétrica que alimenta o motor for de corrente alternada, o motor é denominado de motor C.A., podendo ser monofásico ou trifásico. Os princípios básicos que explicam a operação…

ENGENHARIA ELÉTRICA ANÁLISE DO MOTOR DE INDUÇÃO Acadêmico: André Souza da Costa Professor: Felipe Monteiro 1. Introdução Os motores elétricos são máquinas que transformam energia elétrica em energia mecânica. Esta conversão de energia se processa através da interação de campos magnéticos, que se fundamenta nas leis de Faraday e de Lenz, onde ocorre uma indução eletromagnética proporcionada por um campo magnético variável atravessando os enrolamentos do rotor. Os motores de indução…

LIGAÇÃO DE MOTOR MONOFÁSICO DE FASE AUXILIAR: O motor de fase auxiliar é um motor de indução constituído de um rotor tipo gaiola de esquilo e um estator formado por coroas de chapas isoladas de ferro-silício, com ranhuras na parte interna, fixadas numa carcaça. Os enrolamentos, principal e auxiliar são alojados nas ranhuras isoladas, deslocadas de um ângulo de 90º elétricos um do outro. Os motores monofásicos de indução sem dispositivos de partida, não tem arranque próprio, por…