Modelos De Gestão Portuária

Sumário RESUMO 2 INTRODUÇÃO 3 DESENVOLVIMENTO 4 1 – CRESCIMENTO DA LOGÍSTICA PORTUÁRIA 4 1.1- Evolução da concepção portuária 4 1.2 – Catalisadores do desenvolvimento na Logística Portuária 4 2 - VANTAGENS DO TRANSPORTE AQUAVIARIO 5 3 – COMPETITIVIDADE PORTUÁRIA 6 4 - PANORAMA E TENDÊNCIAS 7 5 – TIPOS DE PORTOS 10 5.1 O que são portos concentradores? 10 5.2 – O que são portos alimentadores ? 10 5.3 – Relações entre portos alimentadores e concentradores 10 6 - PRINCIPAIS…

...................................... 30 7.7 Principais concorrentes ................................................................................................. 30 8 HISTÓRICO DA EMPRESA 32 9 A LOGÍSTICA NA EMPRESA IMBITUBA OPERADORA PORTUÁRIA ......... 33 9.1 A importância da logística na empresa ............................................................. 33 9.2 Principais atividades desenvolvidas pela empresa através da logística 34 10 CONSIDERAÇÕES FINAIS .....................

transporte rodoviário, aquaviário (rios e lagos) e sobretudo o ferroviário. Para isso é fundamental situar a posição brasileira nesse segmento em relação à mundial, de modo que procuramos dar ênfase nesse aspecto. A regulação ambiental e sua importância portuária são amplamente discutida em dias atuais, de modo que devemos utilizar de princípios e tecnologias sustentáveis. A não observância desses princípios põe em xeque as boas práticas ambientais que devem nortear as atividades…

UNIVERSIDADE PAULISTA – UNIP CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM GESTÃO DE LOGÍSTICA “PLANOS DE ESTUDOS 2015/1” DISCIPLINA: PLANEJAMENTO OPERACIONAL POR CATEGORIA DE PRODUTO. NP1 DAYANE BATISTA DUARTE – R.A: B837780 4 – SEMESTRE Santos 2015/1 Planejamento Operacional Por Categoria De Produto Planejamento e Controle de Produção ou Planejamento e Controle da Produção é o departamento que permite a continuidade dos processos produtivos na indústria. Controla a atividade de decidir sobre o

Resumo Com base na logística portuária buscamos assuntos diversos dentro da área, tanto para importância da economia de países que a usufruem como para a economia mundial, como ela evoluiu ao decorrer dos anos e como está atualmente, seus panoramas e tendências, sobre portos concentradores e alimentadores, a competitividade dos portos que estão sempre buscando a logística mais eficiente para chamar a atenção de grandes empresas, as vantagens e desvantagens da plataforma logística , os…

e idade avançada da frota • Alto custo de capital desestimulando o investimento privado • Inexpressiva contribuição do governo nos investimentos em infra-estrutura • Mercado de transporte ainda não é organizado nem apropriadamente regulamentado • Modelo tributário brasileiro tem alto impacto nos custos de logística O desenvolvimento da Intermodalidade representa uma possibilidade de melhor a utilização dos modais de transporte alternativos ao rodoviário Prof. Cláudio F. Rossoni…

CENTRO UNIVERSITÁRIO MONTE SERRAT GESTÃO PORTUÁRIA ADRIANA FRAGA CONCEIÇÃO ANA CAROLINA VENÂNCIO GONÇALVES BIANCA BRUNA DA SILVA DANIELA TADEU DA COSTA MARCELO BARROS FELÍCIO CLUSTERS DE DECISÃO Santos 2015 CENTRO UNIVERSITÁRIO MONTE SERRAT GESTÃO PORTUÁRIA ADRIANA FRAGA CONCEIÇÃO ANA CAROLINA VENÂNCIO GONÇALVES BIANCA BRUNA DA SILVA DANIELA TADEU DA COSTA MARCELO BARROS FELÍCIO CLUSTERS DE DECISÃO Trabalho Interdisciplinar Dirigido (ou Projeto…

está inserido o Porto. O porto é o termômetro que mede a temperatura da economia de um país. Dentro do arcabouço jurídico vigente, são possíveis modelos portuários com enormes variações, dependendo das alternativas adotadas para seus diversos aspectos. São tantos esses aspectos e alternativas que quase pode-se dizer que nele são cabíveis vários modelos. Estamos prestes a ingressar numa nova etapa. Alias, nada grave ou singular, já que assim tem ocorrido em quase todos os países; como…

Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq). A segunda faz alusão à organização do setor e ao atual estado da arte, no Brasil e no exterior. A terceira parte sintetiza alguns dos principais resultados quantitativos inerentes à movimentação portuária de cargas de diversos segmentos econômicos, no período 2000-2004. Os gargalos logísticos estão comentados na parte quatro, com destaque para as restrições dos acessos marítimos e terrestres (rodoviário e ferroviário). A quinta parte…

elaboração deste trabalho. Agradeço ao professor Giovanni Cordeiro Barroso pela consideração, pelo respeito, pela valiosa amizade e pela vasta gama de lições que com ele aprendi. Sua simplicidade e sua competência foram, e continuam a ser, inestimáveis modelos para minha formação como indivíduo. Agradeço também ao professor Giovanni pelo apoio, em termos de software, de hardware e de acervo bibliográfico, que viabilizaram o pleno desenvolvimento desta monografia. Page 5 | ii …