Modalidade De Fretes Ferroviario

Nesse trabalho, abordaremos os tipos de modais existentes e o comportamento desses modais no mercado logístico atual. 2. Quantos e quais são os tipos de modais? Em logística os modais básicos de transporte são rodoviários, ferroviários, aeroviários, hidroviários/aquaviários e dutoviários. A escolha de cada modal reflete na condição e necessidade específica sobre o material a ser distribuído, o ritmo de distribuição e o custo logístico. 2.1. Transporte…

é evidente que os referidos modais , não sobrevivem sem ele. No modal rodoviário não existem acordos de frete, sendo praticada a livre concorrência, o que em última análise , proporciona a cada empresa praticar seu preço e assim possibilitar uma margem maior de negociação com o cliente. Os elementos formadores do preço do frete rodoviário basicamente são os seguintes: Frete padrão-calculado sobre o peso da mercadoria ou sobre a área ocupada de carga, levando em consideração…

profundización del asunto. Palavra-llave: LogÍstica. Distribuición.Transporte. Modales. Exportación. LISTA DE FIGURAS Figura 1: Mapa Modal Rodoviário .................................................................... 38 Figura 2: Mapa Modal Ferroviário .................................................................... 42 Figura 3: Mapa Modal Hidroviário ................................................................... 46 Figura 4: Mapa Modal Aéreo…

1 Introdução O presente trabalho é sobre os modais (modalidades) de transporte, abordaremos cada modal individualmente, apontando seus riscos, vantagens, desvantagens, frete, e também mostraremos os tipos de cargas. 2 Tipos de Modais de Carga 2.1 Modal Modal significa modalidade; quando utilizamos apenas um meio de transporte para o deslocamento da carga, onde o transportador emite seu próprio documento de transporte, utilizaremos a…

que podem chegar a 50% na média geral, sendo influenciada pelo tipo de mercadoria. Mas este modal só possuí vantagens? Infelizmente não, seu frete é relativamente em alto, e isso fica evidente quando realizamos a comparação com os demais modais. Quando o assunto é capacidade de carga sua capacidade é menor apenas que os modais marítimos e ferroviários. Severas restrições quanto ao transporte de artigos perigosos, além de que há a impossibilidade de absorção do alto valor das tarifas…

E CONTABILIDADE DISCIPLINA: LOGÍSTICA PROFESSOR: CARLOS LÁZARO Gerenciamento de transportes Formação de custos no Brasil, CIF e FOB Equipe:Jandson Costa, Jeferson Jales, Murilo Lucas, Paulo Tavares e Robertson Monte MODAL FERROVIÁRIO DEFINIÇÃO • O transporte ferroviário é a transferência de pessoas ou bens, entre dois locais geograficamente separados, efetuada por um comboio, automotora ou outro veículo semelhante; • O comboio ou seu equivalente circula numa via férrea composta por…

SCHNEIDER Modalidades de Transportes IBES – Instituto Blumenauense de Ensino Superior Curso: Relações Internacionais Disciplina: Administração de Materiais Professor: Rogério Pereira BLUMENAU JUNHO, 2006 Sumário Introdução 3 1. O Sistema de Transporte 4 2. Características e modalidades de transporte 6 2.1. Rodoviário 6 2.2 Ferroviário 8 …

de rodagem pavimentadas ou não para transporte de mercadorias e pessoas, sendo na maioria das vezes realizados por veículos automotores (ônibus, caminhões, veículos de passeio, etc.). Como possui, na maioria dos casos, preço de frete superior ao hidroviário e ferroviário, é adequado para o transporte de mercadorias de alto valor ou perecíveis, produtos acabados ou semi-acabados. É o principal meio de transporte realizado no Brasil. Contudo, devido às suas desvantagens em relação a outros modais,

Pergunta 1 0 em 0,2 pontos Sobre o frete rodoviário leia as afirmações abaixo: Afirmação I As tarifas de frete são organizadas individualmente por cada empresa de transporte e o frete pode ser calculado por peso, volume ou por lotação do veículo. A composição do frete rodoviário é a seguinte: frete básico: tarifa x peso da mercadoria. Em hipótese nenhuma se pode considerar o volume no lugar do peso. PORQUE

Manutenção de Informação 2 TRANSPORTE É a atividade logística mais importante para a maioria das empresas. Absorve cerca de 2/3 dos custos logísticos. O transporte adiciona valor de lugar. 3 TRANSPORTE Estrutura de custo para cada modal: Ferroviário: – Alto custo fixo em equipamentos, terminais, vias férreas, etc... – Custo variável baixo. Rodoviário: – Baixo custo fixo (rodovias construídas); – Custo variável médio (combustíveis, manutenção, pedágios). Aquaviário: – Médio…