Melhorias Para Transporte Urbano

Prefeitura Municipal de Macapá PLANO DIRETOR DE DESENVOLVIMENTO URBANO E AMBIENTAL DE MACAPÁ PREFEITURA MUNICIPAL DE MACAPÁ Prefeito João Henrique Rodrigues Pimentel Vice-Prefeito Gilson Ubiratan Rocha Pro cu rad or Ge ra l d o Mu nic íp io Fra n ci sco An to ni o Me n de s Se cre tário do Gab in ete Civil Al fred o A .Ra ma lh o Oli ve ira Coma nd an te da Gua rda Mu nic ip al Fe rn an do L ou ren ço da S. Ne to Aud ito r Ge ral do Mun ic ípio Hélio d os San to

Rodrigues Kelvin Goldim Belém Scarleth Silva Sampaio Yasley Clarissa Oliveira Magalhães Rosa TRANSPORTE COLETIVO EM FORTALEZA: IMPACTOS SOCIAIS Fortaleza 2014 CURSO DE ENGENHARIA CIVIL Francisco Anderson Lobo de Oliveira Hélio Cavalcanti Rocha Ítalo Lacerda Rodrigues Kelvin Goldim Belém Scarleth Silva Sampaio Yasley Clarissa Oliveira Magalhães Rosa TRANSPORTE COLETIVO EM FORTALEZA: IMPACTOS SOCIAIS Trabalho apresentado à UNICHRISTUS,…

Cientifica Infraestrutura do Transporte Público Nome: Nome: Nome: Nome Introdução: Nas cidades grandes, o transporte coletivo urbano também tem a função de proporcionar uma alternativa de transporte em substituição ao automóvel, visando à melhoria da qualidade de vida da comunidade, congestionamentos, acidentes de trânsito, necessidade de investimento em obras viárias caras, consumo desordenado de energia, enfim, mobilidade em geral. O transporte público é,…

FACULDADE MATO GROSSO DO SUL - FACSUL CURSO DE ADMINISTRAÇÃO DE EMPRESAS ATIVIDADES PRATICAS SUPERVISIONADAS EMPRESA DE TRANSPORTE COLETIVO URBANO Adão da Silva Macedo Cristiane Souza Monteiro Denise de Oliveira Pereira Nemuel Telles Viana Natanael Ferreira Leite Nathalie Aparecida Gomes Cândido Professor: Me Antônio Salvatierra CAMPO GRANDE – MS 2013 ADÃO DA SILVA MACEDO CRISTIANE SOUZA MONTEIRO DENISE DE OLIVEIRA…

1. Equacionar os principais problema urbanos. Os problemas urbanos: Habitação Degradação de muitos edifícios nas áreas mais antigas; Bairros de lata, formando bolsas de habitação precária onde se associam a pobreza e a marginalidade; Bairros clandestinos. Transportes Utilização crescente do transporte individual; Diminuição da facilidade de deslocação das áreas urbanas; Movimentos pendulares; Congestionamentos; Problemas de trânsito; Problemas de estacionamento. Ambiente…

actividades económicas, vias de comunicação, acessibilidades, urbanização (industria e criação de emprego/empresas) * Factores humanos: industrialização (proporciona melhores ofertas de emprego – êxodo rural), terciarização (manutenção do emprego urbano), vias de comunicação (eixos rodo-ferroviários), recursos do subsolo (exploração cria emprego) * Concentração da população no Litoral (Grande Lisboa e Grande Porto) Problemas da distribuição da população * Despovoamento no…

1.Introdução O transporte urbano ganha importância à medida que as cidades crescem; pois irão proporcionar benefícios em todos os segmentos que atuam na sociedade.Exemplo do seu beneficio é a quantidade de pessoas que podem ser deslocadas de uma única vez, diminuindo o congestionamento de veículos nas vias pois um ônibus possui a capacidade de transportar ao equivalente a oito veículos convencionais. Pode se dizer que nos tempos atuais, é de extrema importância a implementação de…

Engenharia Curso de Engenharia Civil Cadeira: ECONOMIA DOS TRANSPORTES Professor: RAIMUNDO NONATO DE MORAES CAPÍTULO 1º – ASPECTOS GERAIS DOS TRANSPORTES 1. – EVOLUÇÃO TECNOLÓGICA DOS TRANSPORTES URBANOS DESDE 1950 1- O TRANSPORTE URBANO E A SUA EVOLUÇÃO A evolução tecnológica dos transportes urbanos, como de tantos outros serviços…

Nacional decreta e eu sanciono a seguinte Lei: CAPÍTULO I DISPOSIÇÕES GERAIS Art. 1º A Política Nacional de Mobilidade Urbana é instrumento da política de desenvolvimento urbano de que tratam o inciso XX do art. 21 e o art. 182 da Constituição Federal, objetivando a integração entre os diferentes modos de transporte e a melhoria da acessibilidade e mobilidade das pessoas e cargas no território do Município. Parágrafo único. A Política Nacional a que se refere o caput deve…

Nacional decreta e eu sanciono a seguinte Lei: CAPÍTULO I DISPOSIÇÕES GERAIS Art. 1o A Política Nacional de Mobilidade Urbana é instrumento da política de desenvolvimento urbano de que tratam o inciso XX do art. 21 e o art. 182 da Constituição Federal, objetivando a integração entre os diferentes modos de transporte e a melhoria da acessibilidade e mobilidade das pessoas e cargas no território do Município. Parágrafo único. A Política Nacional a que se refere o caput deve atender…