Meios De Transporte No Rio Grande Do Sul

Conclusão de Curso – A importância da cabotagem para movimentação de cargas no Brasil, regularmente matriculados no Curso Técnico em Logística, módulo III, período de julho a dezembro de 2011, autorizamos o Centro Paula Souza, por meio de suas Unidades de Ensino ou em meio virtual – Internet, reproduzir e/ou disponibilizar a obra ou parte dela, a partir desta data, por tempo indeterminado. Piracicaba, 01 de dezembro de 2011. Nome dos alunos RG Assinatura Conceição Silva Jéssica…

MODAIS DE TRANSPORTE: FLUVIAL RESUMO A utilização das hidrovias como transporte e navegação sempre foi presente na história da humanidade. Atualmente, em países desenvolvidos, tanto o transporte terrestre quanto o hidroviário são muito modernos e de extrema importância. Sendo este tipo de transporte fundamental, há também as evoluções nas embarcações e hoje em dia há ainda a confecção de canais artificiais que aumentam ainda mais a capacidade do transporte hidroviário. Diferentemente

Introdução Neste texto serão abordados todos os principais temas do transporte Aquaviário no brasil. Sua história, seu desenvolvimento, sua importância para nosso pais. Serão apresentados os principais portos do país, as principais modalidades de transporte e qual sua influência cotidiana e econômica sobre a população do Brasil. Quais desvantagens e vantagens que esse tipo de transporte proporciona, seja para transporte de mercadorias, cargas ou pessoas e qual a sua evolução com o…

3 Logística da soja Neste capítulo são dadas algumas definições da logística. É abordada também, a logística da soja brasileira no que se refere à infra-estrutura de transporte e de armazenamento. Finalmente, se apresenta a logística dos Estados de Tocantins, Maranhão e Piauí. 3.1 Definindo a logística O marco histórico nos conceitos da geopolítica e da logística reside na evolução tecnológica observada na microeletrônica e na comunicação, que revolucionou também…

desafio logístico do transporte ferroviário Nomes: Fábio Luiz de Magalhães Brito de Oliveira RA: B566EE-3 Geraldo Guilherme Lopes B5135F-9 Robson Matheus de Faria B53CFI-9 Nome do Professor Orientador: Fabíola Tauil Cecconi Resumo: Nos últimos anos o Brasil tem enfrentado grandes desafios logísticos. Devido ao crescimento da produção nacional estar muito além da capacidade de evolução logística no país, surgiram grandes…

REpORTAgEM FERROVIA NORTE-SUL: O RESgATE DO MODAL FERROVIÁRIO bRASILEIRO VAleC / Divulgação VAleC / Divulgação a Ferrovia norte-Sul pretende chegar ao Porto de Rio Grande, no Rio Grande do Sul, prolongando mais 1.600 km de trilhos. interligar as regiões norte e nordeste às sul e sudeste do país, esse é o objetivo da ferrovia norte-sul, projetada Com a finalidade de minimizar os Custos de transporte de longa distânCia feito no brasil, através das Conexões Com CinCo mil quilômetros…

3 SUMÁRIO INTRODUÇÃO............................................................................................................ 3 1 POSIÇÃO GEOGRÁFICA DO RIO GRANDE DO SUL ............................... 4 2 SITUAÇÃO GEOGRÁFICA DO TERRITÓRIO RIO-GRANDENSE ........5 3 OS RELEVOS E OS SOLOS ............................................................................. 6 4 CLIMA ...............................................................................................

youtube.com/watch?v=hThD0m7hwZg&feature=related 2 1 21/02/2012 Modal Marítimo 1. Um porto que está localizado à beira de um oceano ou de um mar é constantemente chamado de porto marítimo, como em Santos, Rio de Janeiro e Recife e etc. 2. Porto localizado a beira de um rio ou estuário é chamado um porto fluvial, como Lisboa, Belém ou Manaus. 3. Porto seco é um terminal intermodal terrestre diretamente ligado por estrada e/ou via férrea. OBS: Já um pequeno…

TRANSPORTES FLUVIAL E LACUSTRE = UTILIZAÇÃO 18/05/2011 Transporte Fluvial É o transporte hidroviário, realizado em rios, portanto, interior. Pode ser nacional, utilizando as vias aquáticas do país, ou internacional, cuja navegação liga países. < no do modal ocorre o com é navegação não cabotagem, de P> < está ao transporte dos> Vantagens < para sua em carga por um> Estas importantes vantagens têm a capacidade de torná-lo um modal com um frete bastante…

litorânea do Brasil desde o Nordeste até o Sul do País. Caracteriza-se pelo relevo com topografia em "meia -laranja", mamelonares ou mares de morros ,formados pela intensa ação erosiva na estrutura cristalina das Serras do Mar, da Mantiqueira e do Espinhaço .Apresenta predominantemente clima tropical quente e úmido ,caracterizado pela floresta latifoliada tropical, que, na encosta da Serra do Mar, é conhecida como Mata Atlântica .Essa paisagem sofreu grande degradação em consequência da…