Manutenção Navios

D) de projeto. E) de jobbing. 7. E qual o provável tipo de arranjo físico utilizado? A) Posicional (posição fixa) B) Funcional (por processo) C) Celular D) Linear (por produto) 8. (CESGRANRIO – CASADAMOEDA2005) - Na construção de um navio, pode ser identificado o tipo de processo em manufatura: A) contínuo. B) de projeto. C) de produção em massa. D) de jobbing. E) em lotes. 9. E qual o provável tipo de arranjo físico utilizado? A) Posicional (posição fixa) B)…

postal; b) óleo e aguada a contrabordo e óleo pela popa do navio fornecedor; e c) carga pesada. A MB não dispõe de meios em condições de transferir carga pesada, embora os navios possuam estações preparadas para receber este tipo de material. É importante, então, que os navios possuam pessoal adestrado na preparação e execução destas fainas. 1.2 - PRINCÍPIOS BÁSICOS Para que haja uma perfeita coordenação nas fainas de transferência entre navios, é importante que sejam definidas as…

para maximizar o uso do valioso espaço dos armazéns. Atividade Primaria: Atividades que são de importância primária para o atingimento dos objetivos logísticos de custo e nível de serviço. Estas atividades-chaves são: * Transportes. * Manutenção de estoques. * Processamento de pedidos. Estas atividades são consideradas primárias porque ou elas contribuem com a maior parcela do custo total da logística ou elas são essenciais para a coordenação e o cumprimento da tarefa…

Livro de Quarto; • Organização dos serviços em Navios e OM de terra; e • Deveres do Oficial de Quarto. PROCEDIMENTOS PARA O SERVIÇO DE OFICIAIS • Serviço de Oficiais é toda atribuição dada pelo Comandante da Organização Militar (OM) a determinado Oficial, para ser executada por período limitado de tempo. • A expressão “Oficial de Serviço” aplica-se ao Oficial a quem cabe velar, durante determinado período de tempo, pela segurança, pela manutenção da disciplina e pelo cumprimento da…

quase como se fosse um braço humano. Para que possa ser operado da superfície de navios ou plataformas submarinas, o ROV dispõe de computadores, cujos sinais são multiplexados entre a superfície e o veículo no fundo do mar. Normalmente são necessários piloto e co-piloto para as operações. Enquanto o piloto controla o veículo, o co-piloto cuida da operação dos braços, comunicação com a ponte de comando do navio ou plataforma, registro dos dados da operação etc. Nos dias atuais é…

porta-paletes, no qual os paletes são empilhados diretamente no chão. Block Scheduling - Programação por Blocos. Block Stacking - Empilhamento dos paletes diretamente no chão. Bluetooth - Comunicação sem fio entre aparelhos. Bombordo - Lado esquerdo do navio. Bonded Warehousing - Armazém Alfandegado. Brainstorming (tempestade de idéias) - Um grupo de pessoas tendo idéias sobre um determinado assunto ou problema, sem censura, com alguém estimulando a todos e anotando tudo falado.…

entre o navio e o berço. Elas são sua principal e mais importantes barreiras de segurança para proteger as pessoas, embarcações e estruturas. A maioria dos sistemas de defensas usam unidades de elastômero (borracha), ar ou espumas especiais que atuam como mola para absorver a energia cinética do navio que tem de ser feito de forma diferente para cada caso, pois os impactos do navio na estrutura danificam tanto o cais como a embarcação. A energia de impacto do navio é função do tamanho…

líderes no seu segmento de mercado estão utilizando de processos e adaptar o modelo, de acordo com o seu dia-a-dia (próprias características). C: Custo Logístico - é a somatória do custo do transporte, do custo de armazenagem e do custo de manutenção de estoque. Cross Docking - é uma operação de rápida movimentação de produtos acabados para expedição, entre fornecedores e clientes. Chegou e já sai. CTI - Computer Telephony Integrated ou Sistema Integrado de Telefonia e…

FILHO MANUTENÇÃO NOS SISTEMAS DE DEFENSAS MARÍTIMAS DO PORTO DO ITAQUI - EMAP SÃO LUÍS 2015 SEBASTIÃO RAIMUNDO DE JESUS BELÉM LEITÃO FILHO MANUTENÇÃO NOS SISTEMAS DE DEFENSAS MARÍTIMAS DO PORTO DO ITAQUI - EMAP Relatório de estágio supervisionado apresentado ao curso de Engenharia Habilitação Mecânica da Universidade Estadual do Maranhão – UEMA. Professor – Orientador: Profº. MSc José Henrique Supervisor de Estágio: Ulisses Sousa Pereira – Coordenador de…

E PROJETO EVOLUÇÃO DAS TÉCNICAS DE CONSTRUÇÃO NAVAL FASE 1: CONSTRUÇÃO ORIENTADA POR SISTEMAS INDEPENDENTES Corresponde à época da construção por rebites (anos 20/30). Esta fase, da construção tradicional, consistia basicamente em construir o navio "in situ", construindo-se cada sistema funcional (quilha, cavernamento, chapeamento externo, etc) de forma seqüencial. Primeiramente se colocava a quilha, depois se montavam as cavernas e assim, sucessivamente; quando o casco estava…