Locomotiva A Vapor

Sistemas de Comunicação e sua evolução A locomotiva a vapor Um dos desenvolvimentos muito significativo para o transporte terrestre, foi o surgimento da locomotiva a vapor de George Stephenson, no início do século XIX — que ampliou a rede de estradas de ferro. Em 1825 uma de suas locomotivas tornou-se o primeiro trem de passageiros — atingia 24 km/h e ligava Stockton a Darlington. Conseguinte, foi desenvolvida pela mesma pessoa, em 1829, outra locomotiva chamada de Rocket — atingia 60…

Revolução Industrial ou revolução do carvão e do ferro. 1ª fase: a mecanização da indústria e da agricultura, que substituíram a força muscular do homem e do animal por maquinas. 2ª fase: a aplicação da força motriz à indústria: Invenção das maquinas a vapor. A partir daí se iniciou as grandes transformações nas fábricas, nas comunicações, nos transportes e na agricultura. 3ª Fase: Desenvolvimento do sistema fabril; As fábricas, os operários e às usinas, tomaram o lugar dos artesões…

Automação, no Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia da Bahia. Orientador: Profª. Andrea Bittencourt GUILHERME DAMASCENO SARA SANTANA SALVADOR 2012 SUMÁRIO 1. INTRODUÇÃO 4 2. RODA 5 3. MOINHO DE VENTO 6 4. MÁQUINA A VAPOR 7 5. REVOLUÇÃO INDUSTRIAL 10 5.1. PRIMEIRA REVOLUÇÃO 10 5.2. SEGUNDA REVOLUÇÃO 11 6. AUTOMÓVEL 13 7. AUTOMAÇÃO NA ATUALIDADE 14 8. ROBÓTICA 15 9. CONCLUSÃO 17 1. Introdução A história da automação decorre de…

sistemas de produção, pois enquanto na Idade Média o artesanato era a forma de produzir mais utilizada, na Idade Moderna tudo mudou, e o grande salto tecnológico foi apresentado nos transportes e nas máquinas principalmente pela invenção das máquinas a vapor. Palavras-chave: Termodinâmica, Máquinas Térmicas, Revolução Industrial. Introdução As máquinas térmicas são máquinas capazes de realizar trabalho a partir da variação de temperatura entre uma…

comerciais com o Brasil. 2) Quais os dois tipos de transportes que foram fundamentais para a Revolução Industrial? a) Transporte marítimo (através dos navios a vapor) e transporte ferroviário (locomotivas a vapor). b) Transporte aéreo (aviões (locomotivas a vapor). e helicópteros) e transporte ferroviário c) Transporte marítimo (através dos navios a vapor) e transporte veicular (automóveis e caminhões). d) Transporte aéreo (aviões e helicópteros) e transporte animal (bois, cavalos,…

porém só foi se consolidar na Inglaterra, em meados do século XVIII. Mas por que na Inglaterra? A Inglaterra era um país que possuia muitas reservas de carvão mineral, ou seja, tinham a principal fonte de energia para que as máquinas e as locomotivas à vapor funcionassem. Tinham também a matéria-prima utilizada naquele período, o minério de ferro. Além disso, a burguesia inglesa tinha capital suficiente para abrir fábricas, financiá-las, comprar o maquinário, matéria-prima, e contratar…

de energia mecânica. A aplicação da máquina de vapor de Watt em 1769 na produção de algodão, na mineração e nas indústrias do aço, aumentou grandemente a produtividade dos trabalhadores ingleses, colocando a Inglaterra na frente da manufactura e do comércio. Nos Estados Unidos, a transformação correspondente somente se deu depois de 1850. O VAPOR De todas as grandes invenções da altura a chave do desenvolvimento foi a invenção da máquina de vapor, a qual disponibilizou grandes…

CONCLUSÃO. 8. REFERÊNCIAS. 1 - OBJETIVO: Reconhecer e compreender tipos de motores a combustão externa; Relembrar histórico e desenvolvimento dos motores; Analisar funcionamento dos motores a combustão externa, como exemplo: Motor a vapor. 2 – HISTÓRICO DOS MOTORES: Durante o século XVIII a Revolução Industrial na Inglaterra principalmente, necessitava de máquinas que fizessem um trabalho mecânico de grande esforço, como por exemplo por sucção retirar águas de minas,…

coisas se tornavam mais fácil para o homem pois já poderiam cozinhar seus alimentos e principalmente se livrar de predadores, com isso poderiam se locomover de um lado para outro inclusive mudar de região, a descoberta da roda o homem pode criar as locomotivas, dos automóveis e do relógio que ajudara bastante o homem nesse avanço.Veio então polimento a pedra que fez com que criassem armas eficazes e mais eficientes e o homem então começou a abandonar a vida de caçador para se tornar…

com vidro, e começamos a aquecer o vidro e conseqüentemente a água que estava dentro do recipiente, com a finalidade de gerar vapor da água através da ebulição. Quando a água começou a ferver e gerar vapor, este vapor começou a sair pelos caninhos do sistema que entrou em movimento de rotação. Conclusão A Máquina de Heron de Alexandria foi a precursora das máquinas a vapor. O funcionamento dessa máquina pode ser explicado pela Terceira Lei de Newton, que diz: a toda força realizada…