Ligantes Asfalticos

sua reciclagem. A maior utilização por exemplo está na pavimentação de estradas onde, o asfalto-borracha recebe aproximadamente 20% de borracha de pneus inservíveis e, por meio dessa adição, as propriedades da borracha melhoram a qualidade do ligante asfáltico, proporcionando um aumento da flexibilidade, tornando a mistura mais resistente ao envelhecimento, ao aparecimento de deformações e trincas, trazendo economia e segurança aos usuários das vias evitando-se acidentes dos automóveis,…

ecológico, o uso de borracha moída de pneus no asfalto melhora em muito as propriedades e o desempenho do revestimento asfáltico. Para a fabricação deste asfalto deve ser extraído o pó(borracha moída) da borracha que em alta temperatura irá se fundir com outros ligantes do asfalto formando então uma liga mais resistente e também de custo maior, com isso ao aplicar este pó de borracha o ligante se torna mais grosso e difícil de trabalhar, portanto se faz necessário uma temperatura maior…

são separadas do asfalto por vaporização, fracionamento e condensação em torres de fracionamento com arraste de vapor, sendo que o estágio final é a destilação a vácuo. O resíduo obtido, após a remoção dos demais destilados de petróleo é o cimento asfáltico de petróleo (CAP). O asfalto é também um material betuminoso, porque contem betume, que é um hidrocarboneto, solúvel no bissulfeto de carbono (CS2), sendo ele o responsável pela característica aglutinante do asfalto.O alcatrão que se…

Trata-se da mistura de um agregado miúdo (areia), agregado graúdo (brita) e um ligante (cimento asfáltico de petróleo), alcançado a partir da destilação fracionada do petróleo. É um material betuminoso, não volátil e solúvel em bissulfeto de carbono que amolece a temperaturas entre 150°C e 200°C e pode ser também encontrado em camadas geológicas na natureza, ora como “argamassas” moles e prontamente utilizáveis, ora como veios negros duros e friáveis de formação rochosas, conhecidos como asfalto

Trata-se da mistura de um agregado miúdo (areia), agregado graúdo (brita) e um ligante (cimento asfáltico de petróleo), alcançado a partir da destilação fracionada do petróleo. É um material betuminoso, não volátil e solúvel em bissulfeto de carbono que amolece a temperaturas entre 150°C e 200°C e pode ser também encontrado em camadas geológicas na natureza, ora como “argamassas” moles e prontamente utilizáveis, ora como veios negros duros e friáveis de formação rochosas, conhecidos como asfalto

Trata-se da mistura de um agregado miúdo (areia), agregado graúdo (brita) e um ligante (cimento asfáltico de petróleo), alcançado a partir da destilação fracionada do petróleo. É um material betuminoso, não volátil e solúvel em bissulfeto de carbono que amolece a temperaturas entre 150°C e 200°C e pode ser também encontrado em camadas geológicas na natureza, ora como “argamassas” moles e prontamente utilizáveis, ora como veios negros duros e friáveis de formação rochosas, conhecidos como asfalto

de 10 anos, porque existe o processo natural de envelhecimento do ligante asfáltico, que é um produto perecível. Mas quando se funde a borracha com o asfalto, sua vida útil passa a ser de 25 a 30 anos. Outro benefício trazido por este pavimento ecológico é a redução do nível de ruído provocado pelo tráfego, sem contar que o pavimento asfalto borracha quando molhado apresenta as mesmas condições para frenagem de um pavimento asfáltico convencional seco. Considerando todos estes benefícios…

sendo as duas primeiras camadas com grau de compactação GC de no mínimo 90% e as duas últimas com GC de no mínimo 95% na energia Proctor Modificado. De acordo com DIRENG (2002), o revestimento asfáltico é classificado segundo sua destinação. No caso na segunda pista do AIB, o revestimento asfáltico foi enquadrado na categoria “tipo A”, que é destinada a operações de aeronaves de massa bruta superior a 273 kN (27.300 kgf) ou pressões de pneus superiores a 0,70 MPa, mesma categoria…

aglomerantes que oferece particular interesse a engenheiros por ser um ligante poderoso, impermeável e de grande durabilidade oferecendo resistência à maioria dos ácidos, álcalis e sais. Podemos classificar os asfaltos como: Cimento Asfálticos Produzido a partir dos materiais compostos de asfalto e óleo e submetido á destilação em baixa temperatura sob vácuo. Asfaltos líquidos Misturas de cimento asfálticos e óleos, posteriormente a produção do asfalto, ou podem já…

5.3 - Materiais Betuminosos ......................................................................117 5.3.1 - Generalidades .....................................................................................117 5.3.2 - Cimento Asfáltico...............................................................................117 5.3.3 - Asfalto Diluído ...................................................................................118 5.3.4 - Emulsão Asfáltica...............