Integração Rodo Ferroviaria

Modalidades em Logística – Just-in-Time e Milk Run.........................................................Pág.12 Modais de Transporte............................................................................................................Pág.14 Integração entre Modais..................................................................................................Pág.17 Intermodalidade e…

mercado. O sistema hidroviário Tietê-Paraná e os portos intermodais paulistas possibilitam – de maneira racional, planejada e com investimentos – a mobilidade e a circulação formando redes e fluxos materiais no espaço, além de contribuírem com a integração do território nacional, mais precisamente, entre o Centro-Oeste e o Sudeste. A utilização do transporte hidroviário é resultado da combinação de diferentes fatores e elementos, como os naturais, técnicos, materiais e organizacionais.…

ou pela falta dela. Há alguns anos atrás, o termo logístico era associado ao transporte de mercadorias ou distribuição física. Mas o conceito desse termo evoluiu, e uma nova concepção muito mais abrangente entra em vigor, onde passa a existir a integração das diversas áreas envolvidas na produção, dimensionamento e layout de armazéns, alocação de produtos em depósito, transportes, distribuição, seleção de fornecedores e clientes externos, conhecido como supply chain. Em 1991, o…

evitar a informalidade.” A integração de modais de transporte é vista como saída urgente para baixar os custos. Mais de 70% das empresas defendem a melhor gestão das ferrovias com integração multimodal como uma ação relevante para a redução dos custos logísticos. Resende elogia as propostas do governo federal para licitar trechos de rodovias e ferrovias, além de terminais portuários e aéreos, à iniciativa privada. “A indústria quer melhor oferta, com mais ferrovias e integração”,…

estação central da rede ferroviária da cidade, que ostenta o maior relógio de quatro faces do continente, abriga milhares de pessoas. Desde seus funcionários, comerciantes e vendedores ambulantes, até transeuntes e passageiros, indo e vindo dos trens urbanos, de táxis e carros particulares, do metrô e de ônibus e vans intramunicipais e intermunicipais que fazem ponto no terminal localizado ali em frente. Segundo dados da Supervia, concessionária que administra a malha ferroviária do…

A ineficiência no transporte da soja produzida no Centro-Oeste do Brasil se dá justamente pela escolha do modal rodoviário como meio unimodal - interligando a origem e o destino das cargas -, em vez de utilizá-lo como conexão multimodal (rodo-hidroviário ou rodo-ferroviário). Apesar da existência de outros meios para o transporte da soja produzida no Centro-Oeste, a exemplo das hidrovias do Madeira e do Tietê - únicas vias hidroviárias utilizadas em larga escala para o escoamento de…

FORNECEDOR CLIENTE Evento Fluxo físico e fluxo de informações FLUXO FÍSICO FLUXO DE INFORMAÇÒES Evento Gestão da cadeia de suprimentos (Supply Chain Management - SCM) é: • Conjunto de ações e decisões para promover, de maneira eficiente, a integração entre fornecedores, produtores, armazenadores e demais agentes de tal forma a garantir a produção e a distribuição nas quantidades certas, nos locais corretos, na hora certa, de modo a minimizar custos totais (cadeia) e atender…

uma área territorial de 46.184,1 km2. Possui localização estratégica na Região Sudeste, face às potencialidades naturais, infraestruturais e econômicas que dispõe. Do ponto de vista logístico, o Estado se destaca pelo excelente potencial para integração dos diversos modais de transporte formando com os Estados de Minas Gerais, Rio de Janeiro e São Paulo a chamada Faixa de Desenvolvimento da Região Sudeste. BRASI L S ALVAD OR BRASÍ LI A 100 BELO HORI ZONTE SÃO PAULO 0…

353 km de rodovias pavimentadas (2004). ➢ Cerca de 4.000 aeroportos e aeródromos no Brasil, sendo 721 com pistas pavimentadas, incluindo as áreas de desembarque (segundo maior número de aeroportos em todo o mundo). ➢ Extensa rede ferroviária de 28.857 km de extensão, a décima maior rede do mundo, porém mal conservada. ➢ 50.000 km de hidrovias. Com o cenário atual do sistema de transportes é necessário ser implantado diversas melhorias nos modais, de maneira que…

A ineficiência no transporte da soja produzida no Centro-Oeste do Brasil se dá justamente pela escolha do modal rodoviário como meio unimodal – interligando a origem e o destino das cargas –, em vez de utilizá-lo como conexão multimodal (rodo-hidroviário ou rodo-ferroviário). Apesar da existência de outros meios para o transporte da soja produzida no Centro-Oeste, a exemplo das hidrovias do Madeira e do Tietê – únicas vias hidroviárias utilizadas em larga escala para o escoamento de…