Infraestruturas Portuárias

de indivíduos, cada qual detendo uma função especializada; A BURROCRACIA é um excesso de procedimentos e geralmente, é resultado de uma falta de eficiência por parte dos órgãos governamentais, dificultando o funcionamento da economia; INFRAESTRUTURA E LOGÍSTICA : PORTO DO RIO DE JANEIRO Seu cais compreende as orlas marítimas do Centro e dos bairros da Gamboa, Saúde, Santo Cristo e Caju; Atende aos estados do Rio de Janeiro, São Paulo, Minas Gerais,Espírito Santo, Bahia e…

Brasil: um país de oportunidades em infraestrutura logística O Brasil tem tudo para se consolidar como um ambiente diferenciado para projetos logísticos, uma vez que é um terreno fértil para o desenvolvimento da infraestrutura logística. São evidentes as demandas de melhorias de todos os modais de transportes e do sistema portuário, além da necessidade de maior abrangência, complexidade e amplitude espacial da rede de armazenagem. Porém, os atuais níveis de recursos destinados a…

FERROVIARIO 20% HIDROVIARIO 15% DUTOVIARIO 4% AÉRIOVIARIO 1% Um dos principais desafios brasileiros para os próximos anos é eliminar os gargalos no setor de infraestruturas que limitam a competitividade do país. Após um período prolongado de baixos investimentos, o Brasil tem urgência em recuperar, modernizar e aumentar a capacidade das infraestruturas, de modo a permitir o crescimento sustentado da sua economia. De acordo com o IBGE, o PIB brasileiro cresceu 0,9% em 2012,…

Maringá UEM, RJ Niterói UFF, Rio de Janeiro PUC­Rio, Uerj Eng. Civil (constr. civil); Eng. Civil (estrut.); Eng. Civil (sanitária); Eng. Civil (transp.), RN Natal UFRN, RS Passo Fundo UPF, Porto Alegre PUCRS, Rio Grande Furg Eng. Civil Costeira e Portuária; Eng. Civil Empr.; Engenharia Civil, Santa Maria UFSM, São Leopoldo Unisinos, SC Joinville Udesc, SP Bauru Unesp, Guaratinguetá Unesp, Disciplinas como matemática, física, estatística, desenho e lógica são o forte do currículo. …

forma de Pregão, por conveniência do gestor. Este é em síntese o relatório DA REGÊNCIA LEGAL Preliminarmente, cumpre aqui discorrer acerca da Regência legal dos atos da xxx enquanto longa manus da União Federal, esculpida na legislação portuária. A política de descentralização do setor, instituída pelo governo federal desde a década de 90 (noventa), deu ensejo à criação desta empresa para que o estado do Maranhão, ente delegado da União pudesse administrar o Porto do Itaqui…

unificada pela lei 6.249, criando a Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (APPA). Atualmente, o Porto de Paranaguá é um dos mais importantes centros de comércio marítimo do mundo, unindo localização estratégia a uma das melhores Infraestruturas portuárias da América Latina. Entre as principais cargas movimentadas em Paranaguá estão: Soja, farelo, milho, sal, açúcar, fertilizantes, contêineres, congelados, derivados de petróleo, álcool e veículos. No contexto histórico do…

UNIVERSIDADE ESTÁCIO DE SÁ Disciplina Arquitetura e Urbanismo Curso de Engenharia OCUPAÇÃO DA ZONA PORTUÁRIA Rio de Janeiro Dezembro de 2013 OCUPAÇÃO DA ZONA PORTUÁRIA Projeto de Pesquisa do Curso de Engenharia da disciplina de Arquitetura e Urbanismo da Universidade Estácio de Sá. Rio de Janeiro Dezembro de 2013 SUMÁRIO RESUMO 4 1 INTRODUÇÃO

O porto de santos é considerado o maior da América látina , e também tido como o mais moderno. Também considerado o líder em transportes de contêineres , também lembrado por ser fator determinante para uma das grandes e importantes obras de infraestrutura do estado de são Paulo o rodo anel do qual suas obras estão com 70% concluídas , ligando todas as rodovias ao destino principal do transporte do estado, o porto de santos do qual tem grandes vantagens porém também possui seu lado não…

DOS PORTOS DE SUAPE E DE MONTEVIDÉU EM HUB PORTS A PARTIR DE INVESTIMENTOS EM INFRAESTRUTURA E TECNOLOGIA Roberta de Queiroz Miranda* robertaqm@ig.com.br Resumo A eficiência dos portos e o desenvolvimento econômico de uma região estão intrinsecamente relacionados. O aumento da eficiência logística reduz os custos e melhora o nível dos serviços portuários. Neste trabalho são descritos os modelos atuais de infraestrutura dos portos de Suape (Brasil) e Montevidéu (Uruguai), políticas…

gerais da Hidrovia Tietê-Paraná e sua capacidade atual, sobre a Lei 8.630/93, que trata da modernização dos portos, e sobre os investimentos realizados na Hidrovia em questão. A relevância do estudo é destacar o quão importante é a modernização portuária, especificamente a Hidrovia Tietê-Paraná, como potencializador da competitividade econômica frente o mercado global. Palavras-chaves: Modernização, Hidrovia Tietê-Paraná, Equipamentos, Movimentação. This study aims to analyze the impacts to the