teste

HISTÓRIA DA CULTURA E DAS ARTES SABERES E COMPETÊNCIAS PARA O 3º TESTE TRONCO COMUM: 1. Caracterizar o contexto histórico-cultural da Cultura da Gare, destacando: – o impacto da industrialização no mundo do trabalho; – os progressos tecnológicos e a sua manifestação na arquitetura.  “A Cultura da Gare: Tempo (séc. XIX) e Espaço (a Europa das linhas férreas).” 2. Destacar o contributo de Gustave Eiffel para o desenvolvimento arquitetónico do séc. XIX, referindo as suas principais obras.  “Biografia: Gustave Eiffel”. 3. Justificar o papel da Gare como espaço de confluência e divulgação.  “Local – a Gare”. 4. Explicitar a importância das exposições universais, bem como o seu contexto social e económico.  “Acontecimento: a 1ª Exposição Universal, Londres, 1851”. 5. Definir Romantismo. 6. Identificar as caraterísticas principais do Romantismo.  Síntese 1 “O Indivíduo e a Natureza”. 7. Identificar as principais utopias oitocentistas e os principais autores de crítica sociopolítica.  Sínteses 2 “Nações e Utopias”. TRONCO ESPECÍFICO: 8. Explicitar a conceção de arte própria da filosofia romântica. 9. Indicar as principais fontes de inspiração dos artistas românticos. 10. Caraterizar a arquitetura romântica, a nível da sua estrutura formal. 11. Justificar porque é que a arquitetura romântica é considerada revivalista, eclética e fantasista. 12. Identificar várias obras arquitetónicas em Portugal no séc. XIX, consideradas românticas. 13.…

do casco de um navio ou a fuselagem de um avião. 2.2. Estação Largo 13 de Maio – São Paulo – SP - 1986 A escolha da área para a estação Largo 13 de Maio, na zona sul da cidade de São Paulo, se apóia na importância do eixo constituído pelo prolongamento da avenida Padre José Maria. A área do projeto compõe-se de uma faixa de terreno de 20 metros de largura, entre a ferrovia e a avenida marginal, ao longo do rio Pinheiros. Na elaboração do projeto, foram levados em conta alguns…

Índice Introdução………………………………………………………………………………2 O Século XIX - Breve Caracterização……………………………………………….3 A Cultura da Gare……………………………………………………………………..4 O Romantismo - Contexto Histórico…………………………………………………5 Fases do Romantismo………………………………………………………………...6 Características do Romantismo. …………………………………………………7, 8 O Romantismo – Arquitectura………………………………………………………..9 O Romantismo – Escultura………………………………………………………….10 O Romantismo – Pintura………………………………………………………..11, 12 O Romantismo em…

Exploração colonial de recursos e matérias-primas; - Comércio internacional; - Abundância de produtos de luxo e exóticos. A Europa das Vias Férreas – A Gare Revolução dos transportes: Surgimento da locomotiva a vapor e dos caminhos-de-ferro. O comboio serviu inicialmente, áreas com grande desenvolvimento industrial e comercial, mas também zonas de maior densidade populacional e desenvolvimento agrícola. O caminho-de-ferro contribuiu para: - O desenvolvimento da economia com a…

A CULTURA DA GARE Trabalho Realizado por: Gonçalo Pereira Nº11 Pedro Paiva Nº 19 João Maria Nº15 Agrupamento de Escolas de Oliveira do Bairro Escola Secundária de Oliveira do Bairro Ano letivo 2014-2015 Introdução  A elaboração deste trabalho deve-se ao facto de na disciplina de História e Cultura e das Artes, estarmos a abordar no módulo 8, diferentes temas entre os quais o Romantismo, o Realismo e o Impressionismo.  A Europa e as linhas férreas;  As…

Ano Letivo 2012/2013 Curso Profissional de Técnico De Comunicação, marketing, Relações Públicas e Publicidade HISTÓRIA DA CULTURA E DAS ARTES- 11º H MÓDULO 8-A CULTURA DA GARE TESTE DE AVALIAÇÃO FINAL 1.Observa a imagem e o documento seguintes. ( 10%+15%) Figura 1-W.P.Frith, Estação de Paddington, Londres 1.1. Partindo da análise da figura 1, mostra a importância das Gares no contexto urbano, social e cultural do século XIX. 1.2. Lê a cronologia seguinte.:…

A Cultura da Gare Projeto no Âmbito do Programa RUMOS, co-financiado pelo FSE Os Melhores Rumos para a Região Módulo 8 – A Cultura da Gare • Romantismo • Realismo • Impressionismo • Neoimpressionismo • Pós-impressionismo • Simbolismo • Arte Nova Romantismo • a Arte como produto da inspiração e da genialidade; valorização dos sentimentos e emoções • Arquitetura: revivalismos e ecletismos; irregularidade da estrutura e volumetria; efeitos de luz, movimento dos…

áreas definidas pelos pisos de circulação. 2.2. Estação Largo 13 de Maio – São Paulo – SP - 1986 A escolha da área para a estação Largo 13 de Maio, na zona sul da cidade de São Paulo, se apóia na importância do eixo constituído pelo prolongamento da avenida Padre José Maria. A área do projeto compõe-se de uma faixa de terreno de 20 metros de largura, entre a ferrovia e a avenida marginal, ao longo do rio Pinheiros. Na elaboração do projeto, foram levados em conta alguns…

encontra-se no âmago do seu projecto para o WTC e exprime-se acima de tudo através do espaço e da luz. Como a memória descritiva refere: «A parte do edifício visível à cota da rua é uma oval de vidro e aço em arco, com cerca de 107 metros de comprimento, 35 metros de largura no seu ponto mais largo e 29 metros de altura no seu ápice. As nervuras de aço que suportam esta estrutura elevam-se, formando um par de coberturas que se assemelham a asas abertas e atingem uma altura máxima de…

novas cidades - alteração urbanística nas cidades devido à construção de infraestruturas (pontes, viadutos, túneis, apeadeiros, gares) - combateu o isolamento e encurtou distâncias - aumento da mobilidade geográfica e social da população - aumento da população urbana (bairros operários) - aparecimento de novos EMPREGOS e profissões - desenvolvimento financeiro dos investidores (Estados, sociedades privadas e Bolsa de Valores) - rapidez na correspondência - avanço cultural 10.“…