Importancia Da Lubrificaçao

Fluido de Corte 1 2 3 Funções do fluido de corte • Funções básicas: - refrigeração e / ou lubrificação. • Objetivos da lubrificação/refrigeração: - aumentar a vida da ferramenta; - reduzir a força (e potência) de usinagem; - melhorar o acabamento da superfície usinada; - aumentar eficiência da remoção do cavaco; - reduzir risco de distorção da peça e - proteger a máquina-ferramenta e a peça contra oxidação. 4 Funções do fluido de corte • O uso do fluido de…

energia e aumento da poluição. O uso da análise de óleo como técnica de manutenção começou a ser aplicada na década 50, como técnica de manutenção para os sistemas de lubrificação, sistemas hidráulicos e equipamentos elétricos. Era necessário descobrir um meio de minimizar o atrito. O meio ambiente preferido da lubrificação geralmente é a área de atrito. Da mesma maneira que existem diferentes tipos de atrito, existem diferentes tipos de lubrificantes (óleo lubrificante, graxa,…

CENTRO UNIVERSITÁRIO DO ESPÍRITO SANTO – UNESC JOÃO FRANCISCO KIRMSE DA SILVA ATRITO E LUBRIFICAÇÃO COLATINA 2014 JOÃO FRANCISCO KIRMSE DA SILVA ATRITO E LUBRIFICAÇÃO Trabalho Acadêmico apresentado ao Centro Universitário do Espírito Santo – UNESC, sob orientação do Professor Joilson Borghi, da disciplina Processo de Fabricação, do curso Engenharia Mecânica, como requisito para obtenção de Carga horária pelo Aeed. COLATINA

realizar a manutenção no motor deve-se fazer uma inspeção visual de alguns itens para averiguar se há a necessidade de executar a manutenção, tais como: Aquecimento excessivo. Vibração. Ligações das bobinas. Ruídos. Alinhamento. Oxidação. Lubrificação 2 PRECAUÇÕES Antes de iniciar o procedimento de desmontagem, registrar as condições atuais da instalação, tais como conexões dos terminais de alimentação do motor e alinhamento, nivelamento que devem ser considerados durante a…

carreiras de esferas 05 FIGURA 6 Rolamentos de Agulha 06 FIGURA 7 Uso ideal de rolamentos 07 FIGURA 8 Tipos de Rolamentos 08 FIGURA 9 Verificação das Condições dos Rolamentos 20 FIGURA 10 Verificações das Condições através do tato. 21 FIGURA 11 Lubrificação dos Mancais 21 FIGURA 12 Principais Falhas de Rolamentos 24 FIGURA 13 Falha por desgaste 25 FIGURA 14 Falha por Fadiga 25 FIGURA 17 Falha Mecânica 26 LISTA DE TABELAS TABELA 1 Seleção dos tipos de rolamentos 10…

Equipamento 1.2-Relatório fotográfico Manutenção Preventiva ........................................................................ 2.1- Plano de Manutenção 2.2- Plano de Lubrificação de equipamentos 2.3-Plano de Manutenção de Material Rodante 2.4-Plano de Manutenção Preventiva de Cabos de Aço 2.5- Plano de Manutenção de Pneus 2.6- NR13 Pedidos de Materiais…

catálogo contém informações sobre o correto manuseio de O rolamento torna-se inutilizável quando sofre falhas prematuras devido ao manuseio e procedimentos de manutenção inadequados. As falhas prematuras são completamente rolamentos, instalação, lubrificação e manutenção de forma a prevenir falhas prematuras. Consulte o catálogo geral de rolamentos NSK para maiores informações. diferentes do escamamento, que é a saída de material pela fadiga do aço. Este catálogo será muito útil…

inadequados a instalações defeituosas. 1. Desenvolvimento 1.2 Sistemas pneumáticos Em um sistema pneumático existem 3 principais componentes que são geralmente esquecidos, mas são de grande importância para um sistema pneumático, são eles: os filtros de ar, os reguladores de pressão e os lubrificadores de linha. Por não executarem nenhuma função dinâmica, estes elementos tornaram-se esquecidos. Contudo todo circuito pneumático deve…

Inspeção 18 3.3.3. Plano de Lubrificação 19 3.3.4. Ficha Técnica 20 3.3.5. Histórico de Equipamento 22 4. CONCLUSÃO 23 5. REFERÊNCIAS 24 LISTA DE FIGURAS FIGURA 1 – Vista da empresa Ferramentaria Tramontini Moldes e Matrizes Ltda. 10 FIGURA 2 – Novas instalações da Empresa Tramontini 11 FIGURA 3 – Fases da manutenção preditiva 15 FIGURA 4 – Instrução de trabalho. 17 FIGURA 5 – Centro de usinagem – Travis. 18 FIGURA 6 – Lista de verificação e lubrificação de equipamentos.…

manutenção para manter seus navios em perfeitas condições para as batalhas (PASCOLI apud SILVA, 2004). De acordo com Tavares (1987), a história da manutenção caminha com o desenvolvimento técnico-industrial da humanidade. A manutenção tinha importância secundária e era executada pelo mesmo efetivo de operação até 1914. Mas, com o advento da primeira guerra mundial e a implantação da produção em série, instituída por Ford, as empresas sentiram necessidade de criar equipes que pudessem…