Impacto Modal Rodoviario

Pois somente foi no pensado no planejamento da infraestrura logística em longo prazo como foi pensado com o Plano Nacional de Logística e Transporte (PNLT). Palavras Chaves: Infraestrutura, Modais. AGRADECIMENTOS Agradecemos primeiramente a Deus por nos capacitar, as nossas famílias pela compreensão por nossa falta de tempo e pelo apoio nos dado, aos nossos colegas de sala pela divisão do conhecimento, aos nossos professores em geral por

SUMÁRIO Resumo 2 Introdução 2 CAPÍTULO 1 – TRANSPORTE NO BRASIL 3 1.1. Transporte terrestre rodoviário no Brasil e a influência dos combustíveis 3 1.2. Crise do modal Rodoviário 4 CAPÍTULO 2 - Qualidade dos Combustíveis 4 CAPÍTULO 3 - Diesel no Brasil 5 3.1. Setores consumidores de diesel no Brasil 5 3.2. Abastecimento do Mercado Interno: Refinarias, Distribuidoras, TRR, postos revendedores 6 3.3. Política de Preços do Diesel 6 CAPÍTULO 4 - Meio Ambiente 7 4.1. …

transporte por via marítima na costa de um país, a cabotagem, aliada aos demais modais de transportes, ferroviário, rodoviário e hidroviário, pode contribuir muito para redução dos custos logísticos nacionais, além de reduzir perdas de transporte e de carga etc. 2 JUSTIFICATIVA Este trabalho tem por finalidade descobrir o quanto custa a cabotagem no Brasil, onde os custos são mais altos e como esta sendo usado esse modal dentro do país. 3 OBJETIVOS 3.1 OBJETIVO…

logística existem cinco tipos de modais de transporte, sendo modal ferroviário, aéreo, aquaviário, rodoviário e dutoviário. Cada um possui um custo, as características, finalidades próprias e suas vantagens e desvantagens. Para a escolha certa do modal, é preciso conhecer o tipo de cada carga, o trajeto e os custos. Onde a escolha certa é fundamental, pois faz com que a empresa tenha vantagem competitiva. Abaixo seguem os tipos de modais: - Ferroviário: O modal ferroviário é…

..........04 Pesquisa Rodoviária ..............................................................................................02 Impacto Infraestrutura logística na competitividade das empresas nacionais..........09 Percepções dos exportadores brasileiros.................................................................11 Gargalos existentes nos diversos modais................................................................13 Considerações finais.............................................

embarques menores que utilizam uma parte limitada da sua capacidade. De uma maneira geral, também é verdade que os veículos de maior capacidade, como os utilizados em transportes ferroviários e marítimos, custam menos por unidade de peso do que os rodoviários ou aéreos de menor capacidade. As economias de escala de transporte existem porque o custo fixo associado à movimentação de uma carga é atribuído ao peso maior. [...] A economia de distância: por sua vez refere-se à…

serviço desejável pelo cliente. As autoras ainda destacam que o modal de transporte deve ser escolhido de acordo com as características gerais do serviço. Assim, a seleção de um modal ou outro pode gerar vantagem competitiva para o serviço (BALLOU, 2001 apud FERREIRA E RIBEIRO, 2002). Abordamos a intermodalidade e seus gargalos nos diversos setores podem entender a visao do exportador e suas dificuldades dentro de cada modal e suas características percebendo o que há de comum entre eles.

classificar os modais de transportes que compõem a infraestrutura Logística do Brasil, são eles: Ferroviário, Rodoviário, Hidroviário/Marítimo, Aeroviário, e Dutoviário. Sendo que, o modal que aqui daremos mais ênfase será o Marítimo. Para obtermos as informações referentes ao tema supracitado, utilizamos do método de abordagem Monográfico partindo da iniciativa de se realizar um estudo de uma instituição com o objetivo de obter generalizações. Termos como infraestrutura logística,…

utiliza os 4 drivers determinados na figura abaixo a saber: controle do estoque, transporte, instalações e informação. Para cada um desses quatro drivers, o gerente da cadeia de suprimentos deve fazer um trade-off entre custo e responsividade. O impacto combinado desses quatro fatores, ao final, determinará os custos e o nível de serviço de toda a cadeia.A maioria das empresas inicia o processo determinando primeiro a sua Estratégia Competitiva e partir daí qual deve ser a estratégia de…

TRANSPORTE COLETIVO URBANO. 5 COMPETITIVIDADE NA REGULAMENTAÇÃO DO TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE PASSAGEIROS: UMA ANÁLISE À LUZ DE UM MODELO DE AUDITAGEM 6 MARAVILHAS MODERNAS TRANSPORTE DE CARGAS – PARTE 2 E 3. 7 MODAL AQUAVIÁRIO 8 TRANSPORTE MARÍTIMO 8 TRANSPORTE HIDROVIÁRIO 9 VANTAGENS 9 DESVANTAGENS 10 MARAVILHAS MODERNAS TRANSPORTE DE CARGAS – PARTE 1. 11 MARAVILHAS MODERNAS TRANSPORTE DE CARGAS – PARTE 4. 11 TRANSPORTE RODOVIÁRIO 12 TRANSPORTE FERROVIÁRIO 14 VANTAGENS 14 DESVANTAGENS 15…