Historia Dos Motores Eletricos

ÍNDICE INTRODUÇÃO 2 1 . ELETROMAGNETISMO – DEFINIÇÃO GERAL 3 2 . HISTÓRIA DO ELETROMAGNETISMO 4 3 . TEORIAS DO ELETROMAGNETISMO 5 4 . CÁLCULO DO CAMPO MAGNÉTICO EM UM PONTO 7 1ª LEI ELEMENTAR DE LAPLACE 7 5 . OS 3 FENÔMENOS ELETROMAGNÉTICOS 8 6 . APLICAÇÕES DO ELETROMAGNETISMO 9 • PRINCÍPIO DOS GALVANÔMETROS DE IMÃ MÓVEL 10 1º) GALVANÔMETRO DE IMÃ MÓVEL 10 2º) GALVANÔMETRO DAS TANGENTES, OU BÚSSOLA DAS TANGENTES 11 • ELETROÍMÃ 13 • DISJUNTOR 14 • RELÉ 15 •…

Os servomotores são motores AC ou DC que utilizam dispositivos de realimentação e controladores eletrônicos para aumentar sua eficiência, ou seja, um impulso elétrico determina a posição de uma parte móvel. Utilizado em várias aplicações quando se deseja movimentar algo de forma precisa e controlada. Fatos Históricos: Em navios, o regulador / distribuidor do motor a vapor foi considerado como sendo o primeiro servomotor. Ele foi desenvolvido para mover o leme. A história desse…

PAULA CAMILO DE LELLIS BARRETO JÚNIOR GUSTAVO MIRANDA CÔRTES MOTORES DE CORRENTE CONTÍNUA UBERLÂNDIA, MG 2013 ALISSON FERNANDES DE PAULA CAMILO DE LELLIS BARRETO JÚNIOR GUSTAVO MIRANDA CÔRTES MOTORES DE CORRENTE CONTÍNUA Trabalho apresentado a Universidade de Uberaba, como parte das exigências a conclusão da disciplina Motores Elétricos, do curso de Engenharia da Computação. Orientador: Loana Nunes Velasco.

magnético que por sua vez atrai a alavanca responsável pela mudança do estado dos contatos. O relé é um dispositivo eletromecânico ou não, com inúmeras aplicações possíveis em comutação de contatos elétricos. Servindo para ligar ou desligar dispositivos. É normal o relé estar ligado a dois circuitos elétricos. No caso do Relé eletromecânico, a comutação é realizada alimentando-se a bobina do mesmo. Quando uma corrente originada no primeiro circuito passa pela bobina, um campo…

MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA Projeto de Pesquisa apresentado como requisito parcial para aprovação na disciplina de Seminário de Pesquisa no curso Engenharia Mecânica/Elétrica, Universidade de Caxias do Sul. Prof. Orientador: Cesar Augusto Erthal Caxias do Sul/RS 2013 1. TEMA Motores de combustão interna. 2. DELIMITAÇÃO DO TEMA História do motor de combustão interna. Avanço Tecnológico dos motores. 3. PROBLEMA

INTRODUÇÃO Este relatório tem como fundamento mostrar os diversos tipos de manutenção, e como elas são importantes para manter o bom estado de funcionamento dos equipamentos e motores. Escolhi apresentar este relatório baseado na manutenção elétrica, porque com seus diversos tipos de manutenção podemos garantir que a fabrica possa rodar sem falhas, possibilitando assim uma maior produção de cimento. Tenho como objetivo apresentar neste relatório as diversas manutenções em que fui…

indústria automotiva na América do Sul, com um time de alto desempenho e focado no desenvolvimento sustentável. Focada em vencer os desafios do presente e com os olhos voltados para o futuro, a Volkswagen comemora em 2012 59 anos de Brasil. Nossa história começou de forma modesta, num galpão alugado no bairro do Ipiranga, em São Paulo, no dia 23 de março de 1953. Com apenas 12 colaboradores, a Volkswagen do Brasil Ltda. montava o Fusca - então chamado de Volkswagen Sedan - a partir de…

é, muitas vezes, recebida pela máquina sob a forma de calor. As máquinas que recebem energia sob a forma de calor de modo a poderem realizar trabalho, designam-se por máquinas térmicas. Uma máquina térmica, como o modelo de funcionamento de um motor de um automóvel, é um sistema que executa uma transformação cíclica, isto é, a máquina térmica passa periodicamente pelo mesmo estado. Como os estados inicial e final de um ciclo são os mesmos, a energia interna nesses estados é igual, e…

Engenharia Ciclo Básico- 4° semestre Atividades Práticas Supervisionadas – APS Motor de Faraday Engenharia Ciclo Básico- 4° semestre Atividades Práticas Supervisionadas - APS Trabalho apresentado à disciplina De Atividades Práticas Supervisionadas – APS Como requisito para obtenção da nota Semestral Curso de Engenharia. SUMÁRIO: 1.0 Introdução

CONVÊNIO UFU/UNISANTA – SANTOS – SP INTRODUÇÃO A SISTEMAS DE ACIONAMENTO ESTÁTICO PROF. DARIZON ALVES DE ANDRADE Outubro/2002 O Acionamento Eletrônico de Motores Elétricos 1. Introdução. Em países industrializados, em torno de 70% de toda a energia elétrica gerada é consumida por motores elétricos. Energia elétrica é distribuída e entregue aos consumidores em tensões e frequências fixas de 50 ou 60 Hz. Uma vez que a velocidade de máquinas de corrente alternada é…