Historia Da Santos Brasil Terminais

UNIVERSIDADE DE SÃO PAULO FACULDADE DE FILOSOFIA, LETRAS E CIÊNCIAS HUMANAS DEPARTAMENTO DE GEOGRAFIA PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM GEOGRAFIA HUMANA RONALDO DOS SANTOS ORNELAS RELAÇÃO PORTO/CIDADE: O CASO DE SANTOS São Paulo 2008 1 RONALDO DOS SANTOS ORNELAS RELAÇÃO PORTO/CIDADE: O CASO DE SANTOS Dissertação apresentada ao Departamento de Geografia da Faculdade de Filosofia, Letras e Ciências Humanas da Universidade de São Paulo para a obtenção do título de…

pelas oportunidades de estudo e ao professor Dr. Élvio Antonino Guimarães pelo acréscimo em nosso conhecimento. LISTAS DE FIGURAS Figura 1- Porto de Santos 10 Figura 2 - Principais portos brasileiros 13 Figura 3 - Engarrafamento de caminhões no porto de Santos 15 Resumo O presente trabalho faz uma abordagem sobre a atual situação do sistema portuário brasileiro. Mostrando as principais…

PORTO DE SANTOS O Porto de Santos, localizado no município de Santos, no estado de São Paulo, é o principal porto brasileiro.A área de influência econômica do porto concentra mais de 50% do produto interno bruto (PIB) do país e abrange principalmente os estados de São Paulo, Minas Gerais, Goiás, Mato Grosso e Mato Grosso do Sul. Aproximadamente 90% da base industrial paulista está localizada a menos de 200 quilômetros do porto santista. O Complexo Portuário de Santos responde por mais de

alunos. “Os que menos sabem governar-se são os que mais ambicionam governar os outros.” (Marques de Maricá) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 SUMÁRIO INTRODUÇÃO HISTÓRIA DO TRANSPORTE ............................................... 9 O TRANSPORTE MARITIMO NO MUNDO ................................................... 10 HISTORIA DO TRANSPORTE MARITIMO NO BRASIL ........................... 10 ORIGENS…

de 80% da pista principal para pousar e decolar. Da margem considerada de segurança, que corresponde a 388 metros (20% da pista), esses aviões deixam livres, respectivamente, apenas 356 m, 308 m e 378 m. Os outros modelos analisados que operam no terminal, o Boeing 737-800 e os Airbus A-319 e A-320, deixam em média 476 m, 603 m e 447 m sobrantes, respectivamente. O juiz solicitou ainda informações complementares sobre o funcionamento dos 737-400 e poderia também determinar o cancelamento…

PORTO DE PARANAGUÁ * HISTÓRIA O maior Porto graneleiro da América latina começou sua história no antigo atracadouro de Paranaguá, em 1872, com a administração de particulares. Em 1917, o Governo do Paraná passou a administrar o Porto de Paranaguá que recebeu melhorias que possibilitam sua ascensão a maior Porto sul-brasileiro. Em 11 de julho de 1947 foi criada a Autarquia Estadual que levou o nome de Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa). Sua inauguração…

1 UNIVERSIDADE PAULISTA LETICIA FOLCO DE ALMEIDA LILIAN PEDRO SANTOS MARCELA CARVALHO RAFAEL SANTOS ADÃO SUELY MAIALLY SIQUEIRA TERMINAIS DE CONSULTA PARA CIDADES DA COPA DO MUNDO DE 2014 SÃO PAULO 2012 2 LETICIA FOLCO LILIAN PEDRO MARCELA CARVALHO RAFAEL SANTOS ADÃO SUELY MAIALLY SIQUEIRA TERMINAIS DE CONSULTA PARA CIDADES DA COPA DO MUNDO Projeto integrado multidisciplinar para conclusão do primeiro semestre do curso de gestão em tecnologia da informação…

III - instalação portuária: instalação localizada dentro ou fora da área do porto organizado e utilizada em movimentação de passageiros, em movimentação ou armazenagem de mercadorias, destinadas ou provenientes de transporte aquaviário; IV - terminal de uso privado: instalação portuária explorada mediante autorização e localizada fora da área do porto organizado; V - estação de transbordo de cargas: instalação portuária explorada mediante autorização, localizada fora da área do…

GRADUS CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM LOGISTICA PORTO DE NOVA YORK E PORTO DE SANTOS Felipe Montanholi Luiz Fernando Gonçalves Braz Marlon José dos Santos Romulo Florindo Ferreira Pinto Prof. Rodrigo Silva Santos 2013 Introdução Nesta pesquisa estaremos analisando o Porto de Santos e o Porto de Nova York (EUA), abordando um pouco a historia dos dois portos, toda sua infraestrutura referente aos seus modais para as movimentações…

UNIVERSIDADE CATÓLICA DE SANTOS MBA EM GESTÃO PORTUÁRIA – INFRAESTRUTURA, LOGÍSTICA E NEGÓCIOS. Movimentação de cargas no Porto de Santos pelo modal Aquaviário – Barcaças Resumo: Com o crescimento continuo das operações portuárias no Porto de Santos, a necessidade de eliminar os gargalos logísticos tonar-se um ponto estratégico e extrema importância para o crescimento do país, com isso, a opção do transporte de cargas através de barcaças acabaria com diversos pontos negativos