Historia da santos brasil terminais

HISTÓRIA DA SANTOS BRASIL TERMINAIS Em 1981 ocorre a inauguração do Tecon 1, primeiro terminal brasileiro construído especialmente para movimentar contêineres. Em 1995 ocorre o lançamento do projeto Santos 2000, da Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp), para tornar o Porto de Santos mais moderno e competitivo. Estabelece parâmetros para o Programa de Arrendamentos e Parcerias do Porto de Santos (Proaps). Em 1997, o Consórcio Santos Brasil sagra-se vencedor no processo público para arrendamento do terminal de contêineres do Porto de Santos (Tecon de Santos/Tecon 1), realizado na Bolsa de Valores de São Paulo (Bovespa). O consórcio vencedor origina a Santos Brasil S.A. Em 2001, 250 metros de cais são agregados aos 510 metros originais do Tecon de Santos, que passa a operar com um cais acostável de 760 metros. No ano de 2003, a Codesp incumbe a Santos Brasil S.A. a instalação e a operação, em área adjacente ao Tecon de Santos, de um terminal para a movimentação de veículos, em atendimento ao antigo pleito da indústria montadora sediada no estado de São Paulo. A incumbência foi formalizada num Termo de Permissão de Uso (TPU), unilateral e precário, estatuindo, entre outras condições, que a operação do futuro Terminal de Exportação de Veículos (TEV) ficaria a cargo da Santos Brasil, exclusivamente até sua efetiva licitação pública. Em 2006 tem início a Operação do primeiro navio de veículos no TEV, em maio. Em outubro, a Santos Brasil S.A. conclui

Santos - Brasil S/A A Santos Brasil é referência na operação de contêineres na América do Sul. Atualmente conta com três terminais de contêineres: Tecon Santos, no Guarujá (SP), Tecon Imbituba, em Imbituba (SC), e Tecon Vila do Conde, em Barcarena (PA), além de um terminal de exportação de veículos (TEV) no Porto de Santos e unidades de logística portuária integrada em Santos (SP), Guarujá (SP), São Bernardo do Campo (SP), São Paulo (SP) e Imbituba (SC). A Companhia formula…

19 de outubro de 2013. Porto de Santos tem o maior incêndio de sua história O fogo destruiu seis armazéns da Copersucar, 180 mil toneladas de açúcar e deixou quatro feridos na manhã de ontem (18). Um incêndio de grandes proporções ocorrido ontem no Porto de Santos, que perdurou por aproximadamente seis horas, destruiu seis armazéns e 180 mil toneladas de açúcar do Terminal Açucareiro Copersucar – o maior exportador do produto do Brasil. O acidente foi considerado pela autoridade…

Tecnologia TGG (Terminal de Granéis do Guarujá) Sua Criação Santos 2010 UNIP – Universidade Paulista Projeto Integrado Multidisciplinar Cursos Superiores de Tecnologia TGG (Terminal de Granéis do Guarujá) Sua Criação Projeto Integrado Multidisciplinar – PIM l, apresentado como um dos pré-requisitos para aprovação do 1° Semestre, no Curso Superior de Formação Tecnológica em Logística. Orientador: Professor:…

CARINA RODRIGUES DA SILVA KEYLA DOS SANTOS ANDRADE MARCIO DE JESUS SIMOES MARIANA DA SILVA MALAQUIAS thamires manuela YASMIN martins nOVAES SILVA SANTOS BRASIL:OPERAÇÃO DE EXPORTAÇÃO NO TERMINAL TECON SANTOS. São Vicente 2014 INTRODUÇÃO Esta pesquisa abordará o tema: “Operação de exportação pelo terminal de containers Santos Brasil l”, visando entender todo trâmite e as particularidades que se sucede no processo de exportação para um determinado país. O objetivo…

PORTOS FLUVIAIS..........................................................................................5 5 MARINAS..........................................................................................................6 6 PORTO DE SANTOS.........................................................................................6 7 MOVIMENTAÇAO DE CARGA......................................................................9 8 BALANÇO…

Galeão História A história do Aeroporto do Rio de Janeiro, como base de antiga aviação naval, começa em 1924 com a instalação da escola de aviação. Ali surgiram hangares, oficinas, quartéis, alojamentos, além da primeira Fábrica Nacional de Aviões, que produziu em série o primeiro modelo brasileiro, os Muniz 5, 7 e 9. Ainda no Galeão, outras indústrias aeronáuticas produziam, sob contrato com entidades estrangeiras como a Fokker holandesa e a Focke-Wulf alemã, aviões para aviação civil…

Índice Introdução Pag. 2 Historia Pag. 3 Atual sistema portuário Pag. 6 Referencias Bibliográficas Pag. 10 Introdução Desde 1800, a história da economia Brasileira, tem um setor gerador de riquezas para o país, que são os Portos, que estão distribuídos pelas cidades litorâneas onde existem inúmeros terminais. Logo após o descobrimento da costa Brasileira, foram implantadas instalações rudimentares para diversos fins hidroviários. Com a abertura dos Portos às nações amigas, em…

HISTÓRIA DO PORTO DE SANTOS SUMÁRIO 1. PORTO DE SANTOS – MARCO DE DESENVOLVIMENTO 1.1. Origem da Vila de Santos. 1.2. 1532–1869 - O início e o crescimento. 1.3. O Porto e a Vila. 2. A evolução das concessões 2.1. 1870-1888 - A novela das concessões. 2.2. 1892-1930 – O primeiro porto organizado do Brasil. 3. DESENVOLVIMENTO 3.1. 1944 - Novo impulso de desenvolvimento. 4. Porto de Santos – hoje o maior porto do Hemisfério…

A sobre a Libra Terminais . Primeiro Passo : Apresentação de todos membros do Grupo . Segundo falar sobre a Historia do Grupo Libra Terminais . Parte 1 : Paolo de Souza . A Libra Terminais Santos iniciou suas operações em 1995, vencendo a primeira licitação de um terminal de contêiner no Brasil, no T37. Em 1998 venceu a licitação do T35 e recentemente adquiriu o T33, tornando-se o operador de contêineres com o maior cais da América do Sul. Um dos maiores e mais avançados…