História da ferrovia brasileira

------------------------------------------------- Cronologia Histórica Ferroviária Informações do Setor - Cronologia Histórica Ferroviária O desenvolvimento ferroviário brasileiro sempre esteve intimamente ligado a políticas de governo, que, por seu turno, variaram grandemente ao longo da história. Nesse sentido, e visando sistematizar essa relação, procurou-se dividir a evolução do sistema ferroviário segundo fases cronológicas, correlacionadas a fases da nossa história imperial e republicana. Segundo estudos do eng. José Eduardo Castello Branco, a evolução ferroviária no país observa o seguinte faseamento: Fase I (1835 - 1873) : durante a Regência e o Segundo Reinado, sendo observado o início da implantação de ferrovias no Brasil e o desenvolvimento desse sistema de transporte de forma lenta, através de empresas essencialmente privadas; Fase II (1873 - 1889) : abrangendo o Segundo Reinado e caracterizada por uma expansão acelerada da malha ferroviária, através de empreendedores privados, estimulados pelo instituto da garantia de juros; Fase III (1889 - 1930) : englobando a República Velha, ainda sendo observada uma expansão acelerada da malha, porém com o estado sendo obrigado a assumir o controle de várias empresas em dificuldades financeiras; Fase IV (1930 - 1960) : compreendendo a era Vargas e o pós-guerra, com o ritmo de expansão diminuindo e um amplo controle estatal das empresas antes privadas; Fase V (1960 - 1990) : situada quase que inteiramente ao…

O filme em questão conta parte da história empresarial de Cornelius Vanderbilt, um homem que construiu sua fortuna a partir da marinha mercante e construção de ferrovias. Ele iniciasua carreira cedo, sendo considerado um homem ousado e "durão", capaz de fazer tudo para ganhar uma competição. Seu único barco, comprado ainda muito jovem, se torna uma frota de embarcações detransporte de cargas e passageiros por todo o EUA. Quando assim, ele faz o que ninguém havia imaginado, inicia a…

PAULA SOUZA ESCOLA TÉCNICA ZONA SUL- CLASSE DESCENTRALIZADA CANTOS DO AMANHECER TÉCNICO EM LOGÍSTICA Aleide Rodrigo Oliveira José Roberto Ulisses Modal Ferroviário São Paulo 2014 Sumário Conteúdo Introdução 3 História do modal ferroviário 4 Transporte Ferroviário no Brasil 5 CARACTERÍSTICAS DO TRANSPORTE FERROVIÁRIO DE CARGA NO BRASIL: 6 Vantagens 7 Desvantagens 8 Por que o Brasil adotou a utilização das Rodovias ao invés de ferrovias? 8 Crescimento desorganizado: 8…

Sumário Lista de figuras 3 1. Introdução 4 2. Modal Ferroviário 4 2.1 História das ferrovias 5 3. Estrutura 6 3.1 Infraestrutura 6 3.2 Superestrutura 7 4. Comparativo com Argentina e EUA 11 5. Grau de Utilização em alguns países 14 6. Tipos de trens no mundo 14 6.1 Redes de Metrô do Mundo 14 6.2 Os trens mais rápidos do mundo 15 7. Conclusão 15 8. Referências 16 Lista de figuras Figura 1: Esquema da superestrutura 7 Figura 2: Extensão da malha ferroviária brasileira 11…

1 INTRODUÇÃO No decorrer deste artigo abordaremos a história de um grande personagem da história da administração das empresas, Alfred Dupont Chandler, destacaremos algumas de suas obras enfatizando sua importância no processo do desenvolvimento desta área na história das empresas. Durante o desenvolvimento poderemos observar que outros grandes autores também envolvidos nessa área baseados nas ideias de Chandler criaram seus próprios conceitos para melhoria no processo. 2 CHANDLER E…

chamado "sonho americano". Eles desenvolveram uma visão ousada e criaram grandes indústrias que foram base para o progresso no mundo. São indústrias de combustível, estradas de ferro, aço, transportes, automóvel e finanças. Eles estabeleceram políticas econômicas, se envolveram em eleições presidenciais, e sua influência sobre os acontecimentos mais importantes do século passado é incalculável. Homens de visão inovação e engenhosidade como o mundo nunca tinha visto e nos cincos décadas…

1 INTRODUÇÃO Neste trabalho iremos apresentar como funciona o motor automobilístico desde a sua origem e como ele tem influenciado a vida das pessoas, um dos motivos mais marcantes em que a história das indústrias pode se confirmar com a Revolução Industrial, que obteve como principal motivo as grandes máquinas a vapor que deram origem as locomotivas e que por fim teve uma grande evolução chegando aos carros movidos a energia elétrica. 2…

Ferroviário O transporte ferroviário é o modal de transportes que consiste em transportar mercadorias (cargas) e/ou pessoas através de ferrovias. O meio de transporte para tal operação é o trem. Conceitos Gerais O trem foi o principal meio de transporte do século XIX, tendo sofrido grande expansão mundial entre a segunda metade do século XIX e a primeira metade do século XX, principalmente na Europa e na América do Norte, áreas que concentram cerca de 70% do total mundial. Grande…

Informação está atualmente no ponto em que a Revolução Industrial estava no início da década de 1820, cerca de 40 anos depois da primeira aplicação da máquina a vapor aperfeiçoada de James Watt, em 1785, numa operação industrial –a da fiação do algodão. E a máquina a vapor foi para a primeira Revolução Industrial o que o computador foi para a Revolução da Informação –seu gatilho e, acima de tudo, seu símbolo. Quase todos atualmente acreditam que nada na história econômica evoluiu…

como jornalista especializado em finanças para um jornal de Frankfurt; escreveu um ensaio filosófico que o colocou na lista negra dos nazistas e, então, emigrou para a Inglaterra onde se empregou em um banco. Mais tarde, mudou-se para os EUA como correspondente de jornais ingleses. Sua carreira de consultor de empresas começou com o estudo da montadora norte-americana General Motors em 1943. Expert em arte oriental, história e religião, leciona desde 1971 na escola de administração…