História do Container

História do Container Nos primórdios da navegação marítima, toda mercadoria era transportada em tonéis. O tonel, por ser uma embalagem resistente e de fácil manuseio, foi o sistema ideal que nossos antepassados encontraram para enfrentar as grandes dificuldades existentes nas operações de embarque e desembarque. Dificuldades estão facilmente imagináveis, se levando em conta que não existia a eletricidade e a máquina a vapor e, por consequente, não se conheciam os guindastes elétricos, nem as empilhadeiras mecânicas. Naquela época, os embarques eram feitos através de pranchas colocadas entres os conveses dos navios e os ancoradouros, formando assim planos inclinados onde os tonéis eram facilmente rolados, evitando ou contornando o problema do processo de içamento praticado atualmente. Esta é a razão pela qual, ainda hoje, ouvimos nos meios marítimos a expressão prancha de embarque, como tradução do termo loading rate. Além disso, o tonel, por ser uma embalagem de extra segurança e hermético, facilitava o transporte de quase toda mercadoria conhecida naquela época: o vinho, por exemplo, ainda hoje tem sido transportado em tonéis, devida as vantagens oferecidas por essa embalagem. Por esse motivo, podemos dizer que o mundo antigo, levando as circunstancias naturais, conheceu por muitos séculos um “sistema uniforme de embalagem”. Todavia, esse sistema era uniforme apenas em sua concepção volumétrica, pois os tonéis tinham diferentes capacidades, dependendo do…

Durante séculos de comércio internacional, os seus precursores, chineses, árabes e europeus, não haviam conseguido criar uma forma não só de evitar as enormes perdas no transporte com as quebras, deteriorações e desvios de mercadorias, como também de agilizar e reduzir o custo das operações de carga e descarga. Somente em 1937, o americano Malcom Mc Lean, então com pouco mais de 20 anos, motorista e dono de uma pequena empresa de caminhões, ao observar o lento embarque de fardos de…

Silva Pereira Renan Zanichelli Container Jundiaí 2013 Aparecido Nascimento Silva Erika Cristiane de Oliveira Luciana Silva Pereira Renan Zanichelli Container Trabalho para avaliação da disciplina Embalagem e Unitização, 5º semestre de Logística. Prof. Israel Jundiaí 2013 SUMÁRIO Introdução 4 1 HistÓria 5 2 PADRONIZAÇÃO E CARACTESRISTICAS GERAIS 6 3 Tipos DE ContAINERS 7 4 ESTUFAGEM OU OVAÇÃO 17 …

COLÉGIO ESTADUAL JUSCELINO KUBITSCHEK DE OLIVEIRA ENSINO FUNDAMENTAL MEDIO E TECNICO CURSO TÉCNICO EM EDIFICAÇÕES A HISTORIA DA CONTRUÇÃO CIVIL PROJETO RESIDENCIAL SUSTENTAVEL Casa Container MARINGÁ 2013 A HISTORIA DA ENGENHARIA PROJETO RESIDENCIAL SUSTENTAVEL Casa Container Trabalho para obtenção de nota parcial…

A história do Contêiner | A história Nos primórdios da navegação marítima, toda mercadoria era transportada em tonéis. O tonel, por ser uma embalagem resistente e de fácil manuseio, foi o sistema ideal que nossos antepassados encontraram para enfrentar as grandes dificuldades existentes nas operações de embarque e desembarque. Dificuldades estas facilmente imagináveis, se levarmos em conta que não existia a eletricidade e a máquina a vapor e,…

15/05/2009 - A História do Container Durante séculos de comércio internacional, os seus precursores, chineses, árabes e europeus, não haviam conseguido criar uma forma não só de evitar as enormes perdas no transporte com as quebras, deteriorações e desvios de mercadorias, como também de agilizar e reduzir o custo das operações de carga e descarga. Somente em 1937, o americano Malcom Mc Lean, então com pouco mais de 20 anos, motorista e dono de uma pequena empresa de caminhões, ao…

encontrar, porém os benefícios ainda são maiores do que as desvantagens. História do contêiner O container surgiu da necessidade de carregar mais rapidamente navios, trens e caminhões, diminuindo o custo e o tempo de transporte. E também da necessidade de evitar roubos durante o transporte da carga. Os primeiros que se tem notícia são de 1920, porém não eram como os atuais. O modelo de container atual é Malcom McLean que o idealizou na década de 1937, apesar de ser colocado em…

Contêiner História Durante séculos de comércio internacional, os seus precursores, chineses, árabes e europeus, não haviam conseguido criar uma forma não só de evitar as enormes perdas no transporte com as quebras, deteriorações e desvios de mercadorias, como também de agilizar e reduzir o custo das operações de carga e descarga. Somente em 1937, o americano Malcom Mc Lean, então com pouco mais de 20 anos, motorista e dono de uma pequena empresa de caminhões, ao observar o lento…

mais duplicando sua capacidade na historia da Europa, o porto investe no desenvolvimento de novos espaços estratégicos portuários, a nova área do porto deverá ser acessível por água e por terra e será usada principalmente para o transbordo de carga, distribuição e para indústrias químicas. Os 4 quilômetros de novas docas em Maasvlakte, cujo nome vem de um rio próximo, permitirão que navios descarreguem mais 8,5 milhões de contêineres de 20 pés por ano. A expansão é parte de um plano para…

O CONTAINER E O TRANSPORTE INTERNACIONAL Vinícius Molon Barbosa Professor-Lídio Rodrigues Sobrinho Centro Universitário Leonardo da Vinci - UNIASSELVI Bacharelado em Administração (ADG 1641) – Prática do Módulo V 31/05/12 RESUMO Se até o tempo das caravelas os tonéis reinavam como padrão de embalagem das mercadorias transportadas no mundo, a partir da Revolução Industrial e principalmente no século XX surgiu a necessidade de um novo padrão, mais adequado às novas…