Hidroviario Tiete Parana

programação de veículos; roteirização; auditoria de fretes; e gerenciamento de avarias. Re2.2 ESCOLHA DO MODAL des e Modais de Transporte 6/2São basicamente cinco os modais de transporte de cargas: Rodoviário Ferroviário Aquaviário - Hidroviário (Fluvial, Marítimo) Dutoviário Aéreo Cada um possui custos e características operacionais próprias, que os tornam mais adequados para certos tipos de operações e produtos. Os critérios para escolha devem sempre levar em…

Sistema de Ensino Presencial Conectado ADMNISTRAÇÃO LUCAS JÚNIOR DE ALMEIDA ENTREVISTA: Caramuru Alimentos S/A Morrinhos 2012 Lucas júnior de Almeida Entrevista: Caramuru Alimentos S/A Trabalho apresentado à Universidade Norte do Paraná - UNOPAR, como requisito parcial para a obtenção de média bimestral na disciplina de Seminário I. Morrinhos 2012 SUMÁRIO SUMÁRIO 2 INTRODUÇÃO 3 DESENVOLVIMENTO 4 1. DESCRIÇÃO GERAL DA EMPRESA 5 2. MISSÃO, VISÃO E VALORES…

território brasileiro conta com mais de 5 mil quilômetros de litoral e extensa rede hidrográfica. Apesar das condições naturais favoráveis e do baixo custo do transporte hidroviário e da navegação de cabotagem, no início do século XXI eles representavam apenas 13% da carga transportada no país. A ampliação do sistema hidroviário exige elevados investimentos. Os canais fluviais do Brasil apresentam muitas cachoeiras e corredeiras, sendo vários trechos impróprios à navegação. Apenas…

BR-242 55 Trecho 6 – Adequação da BR-282 (SC) 57 Capítulo 4 – Modal Hidroviário 58 Potencial pouco explorado 58 Riqueza hidrográfica 59 Disponibilidade de rios navegáveis 60 Hidrovia 1 – Solimões-Amazonas 65 Hidrovia 2 – Rio Madeira 66 Hidrovia 3 – Araguaia-Tocantins 67 Rio Tocantins: alguns obstáculos 68 Rio Araguaia: características marcantes 70 Rio das Mortes 70 Hidrovia 4 – Teles Pires-Tapajós 73 Hidrovia 5 – Tietê-Paraná 75 Vantagens ambientais 7 Sumário 79 Capítulo 5 – Modal…

contexto inicial, o artigo tem como objetivo recuperar o debate teórico a respeito da noção de logística, mais especificamente sobre os Canais de Distribuição e Distribuição Física; seus diferentes Modais de Transportes (rodoviário, ferroviário, hidroviário, aéreo e dutoviário) e Multimodal; e os Centros de Distribuição (CD), estabelecendo o diálogo entre a literatura existente sobre esse assunto. O presente estudo está estruturado da seguinte forma: além dessa parte inicial, o capítulo…

terceirização do emprego na indústria no Sudeste, aos novos focos de crescimento econômico no Nordeste e aos programas de transferência de renda do governo federal. A lista de novidades inclui movimentos que ocorrem dentro de alguns estados, como o Paraná: sua atratividade está concentrada na área metropolitana de Curitiba. E, quanto aos deslocamentos interestaduais, vale destacar o Pará, o único na região Norte que mantém um volume crescente de imigrantes originários do Nordeste e de…

setor de transporte, cujo modelo de desenvolvimento é o rodoviarismo. Essa opção é a que mais consome energia no transporte de mercadorias e pessoas pelo território. Por isso há uma necessidade de o país investir nos transportes ferroviários e hidroviários para diminuir custos e o consumo de uma fonte não-renovável de energia. Energia Elétrica Em 1994, estimava-se que o país possuía potencial hidrelétrico em mais de 260 mil MW e a capacidade nominal instalada de produção…

NA TERRA..................................................p.06 5. AS BACIAS HIDROGRÁFICAS BRASILEIRAS..................................p.08 5.1. BACIA AMAZÔNICA.................................................................p.09 5.2. BACIA DO PARANÁ.................................................................p.10 5.3. BACIA DO SÃO FRANCISCO..................................................p.10 6. A NAVEGAÇÃO FLUVIAL...................................................................p.11

6.1. Características do Transporte Ferroviário ............. 6.2. A Malha Ferroviária Brasileira.............................. 6.2.1. América Latina Logística – ALL ............. 6.2.2. Estrada de Ferro Tereza Cristina – EFTC 6.2.3. Ferrovia Paraná Oeste – Ferroeste............ 6.2.4. Consórcio Brasil Ferrovias....................... 6.2.5. MRS Logística.......................................... 6.2.6. Estrada de Ferro Vitória-Minas – EFVM . 6.2.7. Ferrovia Centro-Atlântico – FCA ......

Atualmente, os veículos aquaviários são os de maior capacidade unitária de transporte e os fluxos da modalidade representam cerca de 95% do comércio internacional, constituindo peça indispensável da economia mundial. O transporte aquaviário, aquático ou hidroviário consiste no transporte de mercadorias e de passageiros por barcos, navios ou balsas, via um corpo de água, tais como oceanos, mares, lagos, rios ou canais. O transporte aquático engloba tanto o transporte marítimo, utilizando…