Gestão E Qualidade No Transporte Rodoviario No Brasil

Universidade Anhanguera- UNIDERP Centro de Educação a Distância Pólo Padrão Atividade Prática Supervisionada Disciplina: Gestão em Custos Logísticos Prof. MS. Edmilson Zaratin Tecnologia em Logística Gilmar da Conceição Lima RA: 370639 Marilza Rosa Benites RA: 382434 Mário Gomes Cardoso Junior RA: 392036 Odaril Cruz de Farias RA: 397114 Regiane Brito da Silva RA: 370121 Campo Grande / MS 2013 INTRODUÇÃO O objetivo principal desta ATPS é levantar informações necessárias

curso de Logistica da Faculdade Anhanguera de Jundiaí. Orientador: Prof. Clayton George JUNDIAI 2015 FACULDADE ANHANGUERA DE JUNDIAÍ PRONATEC JUNDIAI 2015 DISCIPLINAS NORTEADORAS Gestão de transporte Gestão de Estoque Tecnologia da Informação APROVADO EM ____/____/____ _____________________________ Prof Cayton george DEDICATÓRIA

Sumário 1 Introdução 2 Desenvolvimento 3 1. Modal Rodoviário 3 2. Tipos de veículos usados no transporte rodoviário 3 2.1. Tipos de veículos e suas capacidades de transporte 3 2.1.1 Caminhões 4 2.1.2. Carretas 4 2.1.3. Chassis 4 2.1.4. Bi-trem 5 2.1.5. Treminhões 5 2.1.6. Rodotrens 5 3. Dificuldades de operação do modal no Brasil 5 4. Problemas ambientais que o modal pode causar 6 5. Curiosidades

PLANEJAMENTO ESTRATÉGICO EMPRESA: XX TRANSPORTE FORTALEZA – CEARÁ Junho/2013 ADMINISTRAÇÃO ESTRATEGICA Planejamento Estratégico da empresa Setor de Transporte, situada em Messejana, Fortaleza/CE. Trabalho para complemento acadêmico da Cadeira de Administração Estratégica, do curso de Administração, do Centro Universitário Estácio – FIC. Orientadora: Profa. Laodicéia Wersma Equipe: Antonio Alysson Antonio Vinicius Ayrton

ETAPA 3 Modais Analisando a infraestrutura logística do Brasil deparamos com fragilidades que vão desde a questão da elevada burocracia até a limitada infraestrutura de estradas, ferrovias, portos e aeroportos. Estando o Brasil num parâmetro de investimento atual de no máximo 1,5% do nosso Produto Interno Bruto, para se tornar um país enquadrado em ganhos imediatista na competitividade das empresas, na melhoria dos transportes de cargas e na fluidez da mobilidade urbana, seria…

1. INTRODUÇÃO Em se tratando de modais de transporte, podemos observar claras vantagens e desvantagens nos diferentes tipos de transporte, neste trabalho observaremos a dificuldade e as facilidades que o modal rodoviário pode trazer, tanto para quem produz quanto para quem consome e utiliza deste modal. Observando assim onde se encontram seus principais problemas, bem como possíveis melhorias de modo a torná-lo mais competitivo. Observaremos também o descaso governamental com as…

XXXII ENCONTRO NACIONAL DE ENGENHARIA DE PRODUCAO Desenvolvimento Sustentável e Responsabilidade Social: As Contribuições da Engenharia de Produção Bento Gonçalves, RS, Brasil, 15 a 18 de outubro de 2012. A POLÍTICA NACIONAL DE RESÍDUOS SÓLIDOS E AS PERSPECTIVAS PARA O SETOR PORTUÁRIO KAREN VASSOLER MARTINS (UFSC) KARENVMARTINS@GMAIL.COM Rodrigo Fernandes More (Unisantos) rodrigo.more@unisantos.br A lei 12.305/2010, que institui a Política Nacional de Resíduos Sólidos…

Introdução O transporte é uma variável de extrema importância para o processo logístico. Além dos modais mais comuns do transporte, existem também a intermodalidade e a multimodalidade. A intermodalidade e a multimodalidade são operações que se realizam pela utilização de mais de um modal de transporte. Isto quer dizer transportar uma mercadoria do seu ponto de origem até a entrega no destino final por modalidades diferentes. A intermodalidade caracteriza-se pela emissão individual de…

-UNIVERSIDADE METODISTA DE SÃO PAULO FACULDADE DE ADMINISTRAÇÃO E ECONOMIA CURSO DE ADMINISTRAÇÃO COM ÊNFASE EM COMÉRCIO EXTERIOR SOJA: OS GARGALOS LOGÍSTICOS QUE COMPROMETEM A COMPETITIVIDADE DO BRASIL EM RELAÇÃO AO MERCADO INTERNACIONAL ARIANE LEONARDO DE SOUZA CIBELE MENDES FERNANDA APARECIDA FONSECA ALONSO GEAN CASTRO CONTARINI GUSTAVO ANDREATTA KAREN ROBERTA ZERLIN RABELO MARCUS VINICIUS NOVAIS RAFAEL PROETTI DIAS THAISE DE OLIVEIRA SÃO BERNARDO DO CAMPO 2011 ARIANE LEONARDO

desafios futuros nos diferentes modais. Entre os diversos fatores analisados está a qualidade da infraestrutura de transportes como: ferrovias, rodovias e portos. Países de grandes dimensões tendem a concentrar sua matriz de transportes de cargas em modais de menor custo unitário, como o ferroviário e o hidroviário. Entretanto no Brasil, a matriz modal de transporte de cargas tem predominância do modal rodoviário, que é utilizado mesmo para grandes distâncias e volumes. A…