Transporte Urbano E Inclus O Social

ISSN 1415-4765 TEXTO PARA DISCUSSÃO No 960 TRANSPORTE URBANO E INCLUSÃO SOCIAL: ELEMENTOS PARA POLÍTICAS PÚBLICAS Alexandre de Ávila Gomide Brasília, julho de 2003 ISSN 1415-4765 TEXTO PARA DISCUSSÃO No 960 TRANSPORTE URBANO E INCLUSÃO SOCIAL: ELEMENTOS PARA POLÍTICAS PÚBLICAS Alexandre de Ávila Gomide* Brasília, julho de 2003 * Da Diretoria de Estudos Regionais e Urbanos do Ipea. E-mail: aagomide@ipea.gov.br O autor agradece a Ricardo Lima, pelo estímulo para a realização deste trabalho e pelas sugestões; aos colegas da Dirur/Ipea, José Góes, Margarida Hatem, Maria da Piedade Morais e Diana Motta, pelos comentários; ao assistente de pesquisa, Alexandre Paixão, pelo processamento dos microdados da Pnad; e à Emília Hiroi, da Companhia do Metropolitano de São Paulo, pelo envio dos dados solicitados. Agradece também a Maurício Cadaval, Eduardo Vasconcellos e ao prof. Rômulo Orrico Filho, pela crítica da versão preliminar do texto, assim como pela oportunidade que teve de discutir o trabalho com a diretoria da Secretaria Nacional de Transportes Urbanos do Ministério das Cidades e a Comissão de Economia da ANTP, eximindo todos da responsabilidade pelas opiniões emitidas. Governo Federal TEXTO PARA DISCUSSÃO Ministério do Planejamento, Orçamento e Gestão Ministro – Guido Mantega Publicação cujo objetivo é divulgar resultados de Secretário-Executivo – Nelson Machado estudos direta ou indiretamente desenvolvidos pelo Ipea, os quais, por sua relevância, levam…

Gestão do Transporte Coletivo Público de Campinas e a pouca Mobilidade das populações de Baixa Renda. SUMÁRIO INTRODUÇÃO 11 I. A EVOLUÇÃO URBANA DE CAMPINAS E O TRANSPORTE PÚBLICO 14 1.1 Da Fundação até 1873 14 1.1.2 A Criação e a Urbanização de Campinas 14 1.1.3 Surge o Transporte Urbano 16 1.2.1 Crescimento das Ferrovias 16 1.2.2 Código de Posturas 18 1.2.3 - A Febre Amarela e o Planejamento Urbanístico da Cidade de Campinas. 23 1.2.3.1 - O…

Paiva Cardoso Análise do Transporte Coletivo Urbano sob a Ótica dos Riscos e Carências Sociais DOUTORADO EM SERVIÇO SOCIAL SÃO PAULO 2008 PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DE SÃO PAULO PUC-SP Carlos Eduardo de Paiva Cardoso Análise do Transporte Coletivo Urbano sob a Ótica dos Riscos e Carências Sociais DOUTORADO EM SERVIÇO SOCIAL Tese apresentada à Banca Examinadora da Pontifícia Universidade Católica de São Paulo, como exigência parcial para obtenção do…

UNIVERSIDADE FEDERAL DE MINAS GERAIS DEPARTAMENTO DE GEOGRAFIA PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM GEOGRAFIA LEANDRO CARDOSO TRANSPORTE PÚBLICO, ACESSIBILIDADE URBANA E DESIGUALDADES SOCIOESPACIAIS NA REGIÃO METROPOLITANA DE BELO HORIZONTE Belo Horizonte Dezembro de 2007 Leandro Cardoso TRANSPORTE PÚBLICO, ACESSIBILIDADE URBANA E DESIGUALDADES SOCIOESPACIAIS NA REGIÃO METROPOLITANA DE BELO HORIZONTE Tese apresentada ao Programa de Doutorado do Instituto de Geociências da Universidade…

planejamento, gestão e execução de intervenções em áreas urbanas e periurbanas com a aplicação de princípios de desenvolvimento sustentável como forma de aproximação com novos paradigmas para o desenvolvimento humano, que enfrentem de maneira integrada os desafios sociais e ambientais colocados para o mundo contemporâneo. Com base em pesquisas e atividades profissionais realizadas sobretudo entre 1999 e 2007, procurar-se-á apresentar a causalidade das formas de construção de nossas…

do Sul e Brasil Infrastructures in the Germany, South Africa and Brazil World Cups Regina Meyer Branski Elisa Eroles Freire Nunes Sérgio Adriano Loureiro Orlando Fontes Lima Jr Resumo O Brasil sediará, em 2014, a Copa do Mundo de Futebol: evento mundial que ocorre a cada quatro anos e é responsável pela movimentação de um grande número de pessoas. A preparação para receber a Copa exige do país-sede grandes investimentos em infraestruturas que muitas vezes permanecem…

............................... 71 Mobilidade Urbana com Qualidade de Vida..................................................................... 8 Bicicleta, ferramenta de mobilidade.............................................................................. 74 Como o sistema público perdeu a batalha do transporte.............................................. 10 Mobilidade para todos, é possível?...............................................................................…

metropolitanos foram tratados, ao longo das décadas de 1970 e 1980, como regiões habitadas por população operária, inserida muito precariamente na estrutura de renda e ocupações, que autoconstruía suas casas em terrenos ocupados ou localizados em loteamentos clandestinos/irregulares, tinha acesso muito precário a equipamentos e serviços urbanos e tendia a gastar uma parte significativa de seu tempo livre em longas viagens em transportes públicos de má qualidade (Torres e Marques,…

...............................11 Módulo 01 - Política Nacional de Mobilidade Urbana 1. Ministério das Cidades: Histórico, Criação e Estrutura...................................................................... 15 1.1. Pequeno Histórico da Política Urbana Federal: 1964 - 2002..................................................... 15 1.2. O Movimento pela Reforma Urbana e a Conquista do Ministério das Cidades............................ 16 2. Mobilidade urbana: o…

UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO DE JANEIRO INSTITUTO DE ECONOMIA MONOGRAFIA DE BACHARELADO MOBILIDADE URBANA NO BRASIL: UMA ESTIMATIVA DO PRODUTO PERDIDO EM TRÂNSITO Guilherme Szczerbacki Besserman Vianna Matrícula no: 109024379 ORIENTADOR: Prof. Carlos Eduardo Frickmann Young Dezembro de 2013 UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO DE JANEIRO INSTITUTO DE ECONOMIA MONOGRAFIA DE BACHARELADO MOBILIDADE URBANA NO BRASIL: UMA ESTIMATIVA DO PRODUTO PERDIDO EM TRÂNSITO…