Infraestruturas nas Copas do Mundo da Alemanha, África do Sul e Brasil
Infrastructures in the Germany,
South Africa and Brazil World Cups
Regina Meyer Branski
Elisa Eroles Freire Nunes
Sérgio Adriano Loureiro
Orlando Fontes Lima Jr
Resumo
O Brasil sediará, em 2014, a Copa do Mundo de
Futebol: evento mundial que ocorre a cada quatro anos e é responsável pela movimentação de um grande número de pessoas. A preparação para receber a Copa exige do país-sede grandes investimentos em infraestruturas que muitas vezes permanecem subutilizadas após o evento. O objetivo do trabalho é avaliar se as infraestruturas – estádios e sistemas de transporte – construídas para as copas da Alemanha, África do Sul e Brasil constituem lega o positivo para os países-sede. A metodologia d utilizada foi o estudo de casos desenvolvido a partir de dados secundários. O trabalho mostrou que (1) no caso do Brasil, os investimentos em sistemas de transporte não atendem as reais necessidades das cidades-sede e (2) diferentemente da Alemanha, na África do Sul os estádios estão em grande parte sub tilizados e com dificuldade para serem mantiu dos. As perspectivas para o Brasil também não são boas e há grandes chances de que o país enfrente problemas semelhantes aos da África do Sul.
Abstract
Brazil will host the FIFA World Cup in 2014, which is a worldwide event that occurs every four years and is responsible for moving a large number of people. The preparation to host the World Cup requires high investments in infrastructure that often remains underutilized after the event. The objective of this research is to evaluate whether the infrastructure (stadiums and transpor t systems) built for the Germany, South Africa and Brazil World Cups are positive legacies for the host countries. The methodology was case study, which was developed from secondary data.
The study showed that (1) in Brazil, investments in transportation systems do not meet the
host