Terminais eletronicos para a copa 2014

Obras no terminal marítimo de passageiros de Salvador estão autorizadas Estrutura terá vista panorâmica para a Baía de Todos-os-Santos. A previsão é de que o trabalho seja concluído em maio de 2013 Divulgação Secom-BA O início imediato das obras do Terminal Marítimo de Passageiros de Salvador foi autorizado nesta sexta-feira (11.05) pelo ministro dos Portos, Leônidas Cristino, com a presença do governador da Bahia, Jaques Wagner. Durante o evento, nos armazéns 1 e 2 da Companhia das Docas do Estado da Bahia (Codeba), o ministro também autorizou a abertura de licitação para ampliação do quebra-mar em mais 405 metros ao norte. “O porto de Salvador é extraordinário para o avanço da economia. Estamos estimulando um melhor desempenho deste equipamento para a Copa do Mundo, mas é importante destacar que o terminal vai ficar de legado para a população, ao fim do evento, para incrementar cada vez mais o turismo de cruzeiros na Bahia e no Brasil”. Segundo o governador, a construção do terminal de passageiros e a modernização do porto são necessárias. “O Porto de Salvador é o terceiro do Brasil em recepção de cruzeiros e somente em 2011 recebeu 300 mil turistas”. Estrutura O novo Terminal Marítimo de Passageiros de Salvador terá vista panorâmica para a Baía de Todos-os-Santos, com área de lazer e entretenimento distribuída em 3.400 metros quadrados, onde atualmente ficam os galpões 1 e 2 da Codeba. O projeto, no valor de R$ 30.218.499,70, será executado pela…

MODAL MARÍTIMO O transporte marítimo é considerado como um dos fatores que favorecem o desenvolvimento de um país em relação ao seu comércio exterior, é o modal mais usado no transporte marítimo internacional no Brasil corresponde 95 % do transporte de importação e exportação. (FIESP, 2015). Possui vantagens como: maior capacidade de carga, carrega diferentes tipos de carga e tem custo de transporte inferior (2011), A vantagem fundamental é o custo, pois os custos operacionais são…

com o desenvolvimento da indústria automotiva e aviária, a importância do transporte marítimo foi reduzida, porém, ainda representa 90% dos transportes de comércio exterior do país. Sendo ineficaz para curtas viagens, ou transporte imediato, porém extremamente lucrativo para o transporte de cargas em quantidade o transporte marítimo é extremamente utilizado no Brasil. O transporte marítimo pode englobar todo o tipo de cargas, desde cargas químicas, combustíveis, alimentos, areias,…

Brasil é uma Nação marítima. Porém, ainda está longe de ser uma potência marítima. O comércio marítimo brasileiro depende fortemente do uso de navios estrangeiros. Em 1997, o emprego desses navios correspondeu a cerca de 95% do total de fretes gerados pelo País. Em suma, o que se verifica hoje, após a abertura unilateral do mercado brasileiro de transporte marítimo internacional, é a existência de uma diminuta frota de navios próprios, em relação ao tamanho do comércio exterior…

FRETE MARÍTIMO O frete marítimo representa o montante recebido pelo armador como remuneração pelo transporte da carga. O frete marítimo, que é o valor consignado no "Bill of Lading - B/L", não se confunde com a tarifa de frete, que é um valor registrado, pelo armador, em tarifário. Em geral, a tarifa de frete é representada por um valor em dólares norte-americanos acompanhado da cotação, que pode ser em tonelada, em metro cúbico ou nessas duas unidades. Ressalta-se que, no Brasil,…

A Importância do Transporte Marítimo no Brasil Um dos modais mais importantes para a indústria e a logística no Brasil, o transporte marítimo ainda não tem todo o seu potencial devidamente utilizado. Sua importância está diretamente ligada a intermodalidade, à geração de novos empregos, ao aumento na movimentação de cargas no país e ao fortalecimento do setor de logística no mercado nacional. Apesar de todas as dificuldades que enfrenta - com portos ainda inadequados, burocracia e altas…

6. Opinar de forma fudamentada, sobre a importância do porto nos contestos nacional e internacional. Nas últimas décadas do século XX, para que fosse atendida uma nova demanda da logística globalizada, foi necessário um processo de modernização dos portos no Brasil, sendo que este fato teve por conseqüência um impacto sócio-econômico negativo para as cidades, com uma relação significativa da mão-de-obra empregada nas atividades portuárias. O fato gerador dessas mudanças foi o advento da…

TURISMO Débora Zanella Arantes MAPA ESTRATÉGICO DOS CRUZEIROS MARÍTIMOS: as transformações necessárias ao desenvolvimento do setor no Brasil Natal 2009 Débora Zanella Arantes MAPA ESTRATÉGICO DOS CRUZEIROS MARÍTIMOS: as transformações necessárias ao desenvolvimento do setor no Brasil Trabalho de Conclusão de Curso apresentado à Coordenação de Graduação em Turismo da Universidade Federal do Rio Grande do Norte, como requisito parcial para a obtenção do…

Transporte Marítimo O transporte marítimo representa, praticamente, a totalidade dos serviços de transporte no comércio exterior. Sua grande utilização no transporte internacional, atualmente responsável por cerca de 90% das cargas, é dado devido ao seu baixo custo. O transporte marítimo pode ser dividido em três formas de navegação, a saber: Navegação de cabotagem: realizada entre portos do território brasileiro; Navegação interior: realizada em hidrovias interiores, em percurso…

Santos - Brasil S/A A Santos Brasil é referência na operação de contêineres na América do Sul. Atualmente conta com três terminais de contêineres: Tecon Santos, no Guarujá (SP), Tecon Imbituba, em Imbituba (SC), e Tecon Vila do Conde, em Barcarena (PA), além de um terminal de exportação de veículos (TEV) no Porto de Santos e unidades de logística portuária integrada em Santos (SP), Guarujá (SP), São Bernardo do Campo (SP), São Paulo (SP) e Imbituba (SC). A Companhia formula…