Fluidos Num Automóvel

alteração de pressão produzida em um fluido em equilíbrio transmite-se integralmente a todos os pontos do líquido e às paredes do recipiente. Através do principio de Pascal muitas maquinas e equipamentos foram e podem ser construídos facilitando o trabalho nos moldes atuais.” No entanto utilizamos como exemplo o Macaco Hidráulico para demonstrar o princípio de pascal na pratica mostrando que a diferença de pressão, se distribui uniformemente por todo fluido. Portanto toda força…

motor de combustão interna aquele que utiliza os próprios gases como fluido de trabalho. Incorretamente chamado de motor de explosão, tem seus pistões impulsionados pelo aumento da pressão interna da câmara - decorrente da combustão – e não pela própria. 2.1 CICLOS TERMOSEXANICOS CICLO MOTOR DE OTTO Caracteriza-se por ter sua ignição por faísca. É o mais utilizado em motocicletas e automóveis de passeio. Alguns projetos alternativos testam também…

trabalho. Um protótipo foi projetado e construído apenas para auxilio acadêmico. Através de cálculos em função dos princípios de Pascal, definimos como calcular todas as pressões de trabalho do protótipo, abordando também as características químicas do fluido hidráulico. Analisamos as vantagens da aplicação do braço mecânico em um processo de produção em massa além de analisar como funciona seu sistema lógico de programação. Introdução O projeto é uma maquete que explica a Lei de…

teorema de Stevin, vemos que a variação de pressão colocada entre dois pontos de um fluido em repouso pode ser dito igualmente ao produto do peso específico do fluido pela diferença de cota entre dois pontos avaliados, sendo de nenhuma importância o formato do recipiente. Sabendo que a pressão em uma superfície aberta de um fluido liquido é zero, portanto a pressão em um determinado ponto será o peso específico do fluido liquido vezes a altura, já para gases a pressão será sempre…

Cora C. INTRODUÇÃO A manutenção preventiva no sistema de transmissão veículo, sempre deve obedecer aos mesmos requisitos de manutenção dos outros sistemas no automóvel, seguindo rigorosamente um plano de manutenção preventiva, com um determinado prazo e determinada kilometragem, deve-se observar aos itens de maior desgaste no sistema, como o desgaste de embreagem, que pode ser percebido conforme a sua utilização

B.1) MANCAIS AERODINÂMICOS O efeito principal de sustentação dos mancais aerodinâmicos é o efeito de cunha, com a utilização de fluidos gasosos, geralmente o ar. Devido à baixíssima viscosidade do ar, necessita-se de altíssimas velocidades relativas entre os componentes do mancal para que o efeito de cunha gere a sustentação necessária. Por isso, pode-se concluir que esse tipo de mancal não é indicado para carregamentos elevados e, muitas vezes, o peso do rotor se torna crítico para o…

que todos fiquem confortáveis. Exemplo: se você parar em cima de um tijolo com um ônibus desses ele fica se mexendo até ficar 100% certo, abaixo a figura 1.0 demontra um dos primeiros automóveis a sairem de fábrica com este tipo de sistema de suspensão. [pic] Figura 1.0: Lincoln Town Car, um automóvel com suspensão a ar. 2. PRINCIPIOS DE FUNCIONAMENTO DO PROTUDO 2.1 História da Pneumatica O ar comprimido é, provavelmente, uma das mais antigas…

pressão, durante seu movimento a uma temperatura constante. Para todo fluido no estado líquido pode ser estabelecida uma curva que relaciona a pressão à temperatura em que ocorre a vaporização. Por exemplo: na pressão atmosférica a temperatura de vaporização da água é de cerca de 100°C. Contudo, a uma pressão menor, a temperatura de vaporização também se reduz. É fato sabido e previsível - com a ajuda do Teorema de Bernoulli, que um fluido escoando, ao ser acelerado, tem uma redução da…

se deslocasse quando estacionados em várias situações de piso. Agora iremos analisar os freios dos automóveis atuais do ponto de vista mais detalhado e científico e de um mecânico. FREIOS AUTOMOTIVOS DOPONTO DE VISTA DE UM MECÂNICO Foi pedido ao senhor Carlos Ferreira mecânico de carros na cidade de Presidente Dutra – BA que explicasse sobre o funcionamento do sistema de freio dos automóveis. Ele explicou que o sistema está formado por um ‘burrinho’ mestre que possui um…

.......................................................................................[kJ/kg] M Seção teórica do túnel .................................................................................................[m] . m Vazão mássica do fluido..........................................................................................[kg/s] N Rotação.....................................................................................................................[rpm] P Potência....