Flexão Em Vigas Ponte Rolante

.......................................29 5. CENTRO DE GRAVIDADE ............................................................................31 6. TRAÇÃO E COMPRESSÃO ..........................................................................33 7. FLEXÃO..........................................................................................................41 8. CISALHAMENTO ...........................................................................................51 9. TORÇÃO ..................

.................................................. - 21 7 Funcionamento................................................................................................. - 21 7 .1 Ligação da placa de Ponte H......................................................................... - 22 7.2 Ponte H............................................................................................................ - 23 7.2.1 Funcionamento....................................................................

UNIVERSIDADE ANHEMBI MORUMBI IZAK DA SILVA GOMES SISTEMAS CONSTRUTIVOS DE PONTES E VIADUTOS COM ÊNFASE EM LANÇAMENTO DE VIGAS COM TRELIÇAS LANÇADEIRAS SÃO PAULO 2006 2 IZAK DA SILVA GOMES SISTEMAS CONTRUTIVOS DE PONTES E VIADUTOS COM ÊNFASE EM LANÇAMENTO DE VIGAS COM TRELIÇAS LANÇADEIRAS Trabalho de Conclusão de Curso apresentado como exigência parcial para a obtenção do título de graduação de Engenharia Civil da Universidade Anhembi Morumbi…

Estruturas de Aco • Dimensionamento Prático abdr*.' BRAS!l.ElllA. DErnREnOS RE?ROGRAFICOS Respeite o direito auto...a! Estruturas de Aco • Dimensionamento Prático s.a Edição WALTER PFEIL Professor Catedrático de Pontes e Grandes Estruturas da Escola Politécnica- Universidade Federal do Rio de Janeiro MICHELE PFEIL Professora Associada da Escola Politécnica- Universidade Federal do Rio de Janeiro Os autores e a editora empenharam-se para citar…

limite de formação de fissuras (ELS-F): que se caracteriza em ter-se a máxima tensão de tração, calculada no Estádio I (concreto não fissurado e comportamento elástico linear dos materiais) não atingir aresistência à tração. A resistência à tração na flexão é dada por fct, fl = 1,2 fctk, inf para peças de seção T e, igual a fct, fl = 1,5 fctk, inf para peças de seção retangular. Sendo 1.3. Estado limite de abertura de fissuras (ELS-W) Estado em que as fissuras se apresentam com…

Aditivos 10 2.2.2 AÇO 11 2.3 HISTÓRICO 12 2.3.1 No Brasil 13 2.4 VANTAGENS E DESVANTAGENS 15 2.4.1 Vantagens 15 2.4.2 Desvantagens 16 2.5 PRINCIPAIS NORMAS BRASILEIRAS PARA O CONCRETO ARMADO 16 3 APLICAÇÕES DO CONCRETO ARMADO 19 3.1 LAJE 19 3.2 VIGA 20 3.3 PILAR 21 3.4 FUNDAÇÕES 22 3.4.1 Alicerces e Blocos de Fundação 23 3.4.2 Sapatas 24 3.4.3 Radiers 26 3.4.4 Tubulão 26 3.4.5 Estacas Pré-Moldadas de Concreto 27 3.4.6 Estacas Mega 28 3.4.7 Estacas Franki 28 3.4.8…

hidraulicamente apenas numa extremidade. Para contenção permanente dos esforços oriundos da escavação foi projetada uma parede vertical em Solo Grampeado. As cargas verticais de transito da aeronave e do solo, foram absorvidas por lajes de transição, vigas e pilares em concreto armado, transferindo a carga para sapatas executadas a partir do fundo da vala, e estacas-raiz a partir da superfície. As estacas-raiz foram projetadas para permitir um dimensionamento estrutural…

escadaria do Louvre e no Teatro de Palais Royal, e na Inglaterra, em 1757, onde se fez uma ponte de ferro fundido. Porém, a sua grande utilização nos edifícios deu-se por volta de 1880 nos Estados Unidos, principalmente em Chicago. O início da fabricação em ferro no Brasil deu-se por volta de 1812. Acredita-se que a primeira obra a usar ferro fundido no Brasil, no Estaleiro Mauá, em Niterói, RJ, foi a Ponte de Paraíba do Sul, no Estado do Rio de Janeiro, com cinco vãos de 30…

a malhas, sistemas celulares, membranas. Termina esta série com sistemas tridimensionais como as geodésicas e as estruturas espaciais. A autora continua a abordagem do projeto estrutural tratando dos esforços solicitantes e resistentes: axiais, de flexão, cisalhamento, torção e deformações. Encerra falando sobre o dimensionamento, as ligações, o detalhamento, a fabricação, o transporte, a montagem e a manutenção. Este trabalho surge oportunamente, como mais uma contribuição para a…

Plasticidade é a capacidade que um material tem de apresentar deformação permanente apreciável, sem se romper. Uma viga de uma ponte rolante deve suportar esforços de flexão sem se romper. Para tanto, é necessário que ela apresente resistência mecânica suficiente. Resistência mecânica é a capacidade que um material tem de suportar esforços externos (tração, compressão, flexão etc.) sem se romper. Para determinar qualquer dessas propriedades é necessário realizar um ensaio específico.