Ferrovias Vantagens

volumes de carga e de longa distância. Esse modo também é seguro, econômico e pouco poluente, além de utilizar o biodiesel como combustível. A capacidade de transportar uma grande tonelagem por longas distâncias é a principal razão pela qual as ferrovias continuam ocupando um lugar de destaque nas organizações. São percebidas como condição de melhoria logística e como uma forma fundamental para a superação dos gargalos logísticos. Além de mais seguro, o modal ferroviário usado como…

eficiência energética, principalmente em casos de deslocamentos a médias e grandes distâncias. Nesse ponto podemos notar que o Brasil não utiliza todo o seu vasto territorio como vantagem para as ferrovias. Podemos notar no grafico 1 abaixo que países com grande extensão territorial utilizam massivamente as ferrovias, enquanto o Brasil assemelha-se à utilização de transportes de um país 5 vezes menor. A extensa malha ferroviária é uma caracteristica de países desenvolvidos e esta…

ferro Capacidade de carga: 98.500 Kg Vagão Plataforma Articulado Utilização : Containers e Semi-reboques Capacidade de carga:120.000 Kg Vagão Tanque de uso geral Utilização : Gasolina, álcool e diesel Capacidade de carga:70.000 Kg Vantagens: • • • • • • • • • • • • • • Adequado para longas distâncias e grandes quantidades de carga; Elevada eficiência energética; Baixo custo do transporte; Baixo custo de manutenção; Econômico para o…

de carga motorizados, no consumo de combustível. A quantidade de emissão de gases produzidos pelo transporte de 1 tonelada em 700km de ferrovias é cerca de 2/3 menor, se comparado ao produzido por um caminhão. Um trem pode transportar o equivalente a carga de 200 caminhões, o que favoreceria a redução dos congestionamentos e degradação de estradas. 2. Vantagens e Desvantagens Os ganhos de escala no setor ferroviário são mais pronunciados na provisão de infraestrutura do que na esfera…

tanto de forma direta quanto indireta, pois dará suporte ao desenvolvimento econômico de toda região, agilizando o escoamento da produção o que gera maior mobilidade e praticidade impulsionando o setor de serviços. Palavras-chave: Desenvolvimento, Ferrovia, Transporte. INTRODUÇÃO Durante o século XIX o trem foi o principal meio de transporte, o que se deu após a revolução industrial, quando os produtos passaram de pequenas e dispersas manufaturas, para fabricas com produção…

globalizado em que vivemos, descrevendo suas principais fases. Após obteve-se o estudo dos principais meios de locomoção logísticos no Brasil: o rodoviário, ferroviário, fluvial, marítimo e aéreo destacando o início de sua implantação no país e principais vantagens e desvantagens. Finalmente foram relacionadas ás propostas de intervenção com sugestões de melhorias em cada um dos modais de transporte brasileiros. Palavras-chave: Logística, transporte rodoviário, transporte…

Introdução No início do século, a existência das ferrovias era de extrema importância para o escoamento das mercadorias, por serem elas muito volumosas e pesadas, porém ao passar dos anos o que observamos foi um total desinteresse por parte do governo, tanto nos investimentos em manutenção e tecnologias novas, como também no apoio para que as empresas viessem a utilizar esse meio de transporte. Após passar por uma enorme crise no setor ferroviário, o governo decidiu criar órgãos que…

......13 Figura 3 Extensão da malha ferroviária 1854-2012...................................................15 Figura 4 - Investimentos em ferrovias........................................................................16 Figura 5- ferrovia Norte-Sul........................................................................................17 Figura 6- Ferrovia Norte-Sul. Trecho construído........................................................18 Figura 7- Dados do trecho Central e Sul.............

privatização, houve um rearranjo entre elas nas suas áreas de concessão. Em 1999, a Ferrovia Sul Atlântico mudou de nome e virou América Latina Logística, ao adquirir a concessão de ferrovias na Argentina. A Novoeste e a Ferroban, controladoras da malha Oeste e Paulista, se fundiram à Ferronorte, controladora da Malha Norte, e criaram a Brasil Ferrovias em 2002. Em 2006, após uma crise financeira, a Brasil Ferrovias é adquirida pela ALL, que passa a controlar além da Malha Sul, também as…

PARA TRANSPORTE DE MERCADORIAS E PESSOAS 4 2.1 Transporte Terrestre 4 2.1.1 Transporte Rodoviário 4 2.1.2 Transporte Ferroviário 5 2.2. Transporte Aquático 5 2.2. Transporte Aéreos 7 3. MODELOS UTILIZADOS NO BRASIL E NOS PAISES DESENVOLVIDOS 9 3.1. Vantagens 9 3.2 Desvantagens 9 3. CONCLUSÃO 10 REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 11 1. INTRODUÇÃO A palavra “transporte” vem do latim trans (de um lado a outro) e portare (carregar). Logo, define-se transporte como o movimento de pessoas ou coisas…