Ferrovias Vantagens

de estoques, como just-in-time e custos logísticos de distribuição, passa a exigir da função Transportes maior rapidez, versatilidade e eficácia – exatamente os pontos fortes da operação rodoviária. Sob esta observação, são remotas as chances da ferrovia, que normalmente oferece baixos custos, mas exige grandes lotes, vir a participar em igualdade de condições com o modo rodoviário no transporte de produtos de grande valor agregado. Provavelmente, a participação competitiva ...…

SUMÁRIO 1. INTRODUÇÃO...............................................................................................4 2. HISTÓRICO DAS FERROVIAS NO MUNDO................................................5 1. Inglaterra..................................................................................................6 2. Estados Unidos da América.....................................................................7 3. França................................................

importância nos custos logísticos, desta forma, as empresas devem buscar a integração entre os modais de transporte que melhor correspondam as necessidades das empresas e de seus clientes, agregando vantagens tanto nos serviços quanto em relação aos custos. Dentre todos os modais de transporte, a ferrovia tem se mostrado uma alternativa em potencial para melhorar o sistema de transporte de carga no Brasil, aumentando a competitividade das empresas do setor e melhorando a matriz de…

Campo, São Caetano do Sul e Diadema). Em 1839 surge o primeiro projeto para a construção de uma ferrovia através da Serra do Mar, cadeia montanhosa que isolava o Porto de Santos e impedia o desenvolvimento econômico do Estado. Com sua força política e prestígio econômico, o Barão de Mauá reúne-se a um grupo de pessoas no ano de 1859 e consegue convencer o governo imperial de que construir uma ferrovia ligando São Paulo e o Porto de Santos seria fundamental para o desenvolvimento do…

Histórico Em 1847 foi construída uma ferrovia que passava por uma parte de Manhattan – NY, o que facilitava o transporte de mercadorias para a área. Porém, essa ferrovia passava pela cidade, cruzando com ruas de maior movimentos, o que causava inúmeros acidentes. Era preciso que cowboys montados à cavalo passassem na frente do trem com uma bandeira vermelha avisando a todos que o trem estava passando. Apesar disso, em 1929 foi decidido uma mudança na estrutura da ferrovia, de forma…

R: Não, o rodoviário é mais compatível A escolha do Modal Rodoviário pode ser feita com base no resultado conforme o calculo da tabela abaixo: AVALIAÇÃO DE OPÇÃO DE TRANSPORTE - CARRY-ALL LUGGAGE COMPANY Tipo de Custo Método Ferrovia Piggyback Rodovia Aerovia Aquaviário Transporte R*D 84.000 105.000 154.000 840.000 420.000 Est Transito (I*C*D*T)/365 437260 322192 138082 46027 874521 Est Fabrica I*C*(Q/2)*∆ᵗ 1200000 570000 522000 249000 199200…

2. Revisão Bibliográfica 2.1 Modais de Transporte Neste tópico serão apresentados os tipos de modais de transporte, suas características com vantagens e desvantagens que cada um propõe, e uma pequena comparação entre os mesmos. 2.1.1 Tipos de modais de transporte Existem basicamente cinco modais para o transporte de cargas, são eles: rodoviário, ferroviário, aquaviário, dutoviário e aeroviário. Bowersox (2001, p.282) destaca que “A importância relativa de cada tipo de modal pode ser medida

maiores. Desenvolvimento A utilização das rodovias como sistema viário no Brasil Na época de seu mandato, Juscelino Kubitschek preferiu investir nas rodovias ao invés das ferrovias, devido ao interesse político que existia na época em trazer a indústria automobilística para o país. A partir daí, essa política continuou nas décadas de 60,70,80. O outro aspecto da opção incentivada pelo ex-presidente Juscelino…

Os produtos brasileiros sofrem elevação dos custos pela precariedade da infraestrutura do transporte (ferrovias, rodovias e portos), assim como, os valores pagos pelo óleo disel, pneus, peças, manutenção e impostos entre outros fatores que afetaram o preço final das mercadorias. Hoje no Brasil existem obras em desenvolvimento para a ampliação, construção e melhorias tanto em ferrovias quanto em rodovias, porém é preciso que seja revisto o planejamento e restabelecida novas metas…

Nova Transporte Marítimo O transporte marítimo é o modal de transporte mais utilizado no Comércio Internacional, efetuado por navios dos portos de origem até os portos de destino. Vagner Vila Nova Transporte Marítimo As principais vantagens do modal marítimos são: Embarque de grandes volumes de mercadoria. Segurança operacional e administrativa. Menor custo de seguro. Alta flexibilidade ao tipo de carga. Vagner Vila Nova Transporte Marítimo As principais…