Dificuldades ingraestrutura logistica

Interpretação de texto.
Professor Kadu.

Os produtos brasileiros sofrem elevação dos custos pela precariedade da infraestrutura do transporte (ferrovias, rodovias e portos), assim como, os valores pagos pelo óleo disel, pneus, peças, manutenção e impostos entre outros fatores que afetaram o preço final das mercadorias.
Hoje no Brasil existem obras em desenvolvimento para a ampliação, construção e melhorias tanto em ferrovias quanto em rodovias, porém é preciso que seja revisto o planejamento e restabelecida novas metas visando a conclusão rápida do que está em andamento e seja feito novos levantamentos para novas propostas. Todo o planejamento governamental deve ter a consciência de que o investimento aplicado a essa ação e para gerar competitividade, se não houver esse diferencial nas empresas e produtos não é possível alcançar desenvolvimento solido e duradouro para a economia e indústria brasileira.
Com todos os custos gerados pela dificuldade do setor logístico brasileiro fica para as empresas o grande desafio em manter seus preços baixos, não só no mercado interno como também no mercado externo, manter preços no mercado externo não é tarefa fácil, às vezes o competidor é um pais de desenvolvimento parecido com o Brasil, mas com um maior investimento no setor. Perante todo esse cenário o gestor logístico tem a responsabilidade de entregar seu produto em hora certa, com o menor custo, isso exige um “jogo de cintura”, mudanças de estratégia de ultima hora, como por exemplo, a mudança de modal, uma decisão que deve ser tomada para que exista vantagem, seja uma vantagem no custo ou vantagem no tempo de transporte.
As negociações não param, o mundo empresarial evolui diariamente e traz constantemente novidades, enquanto o mundo cresce muito e sempre, o governo brasileiro trabalha devagar e com baixo planejamento, as empresas brasileiras vão tentando sobreviver e se desenvolver dentro do mercado se utilizando de suas próprias ferramentas, técnicas e