Ferrovias Rodovias Questão

infraestrutura de transporte no Brasil, possivelmente um dos mais graves é a falta de um planejamento estruturado, fundamentado na integração entre os vários modais básicos. O país ainda não pensa, de maneira integrada, seus portos, aeroportos, rodovias, ferrovias, aerovias e hidrovias. A EVOLUÇÃO DOS TRANSPORTES A palavra “transporte” vem do latim trans. (de um lado a outro) e portare (carregar). Podemos dizer que, em síntese, transporte é o movimento de pessoas…

foi a primeira ferrovia construída no estado, mas apesar de detentora do monopólio do transporte para o interior não expandiu a linha ferroviária além de Jundiaí. Tal fato incentivou um grupo de fazendeiros de café a criar a Companhia Paulista de Estradas de Ferro. Inicialmente construíram o trajeto entre Jundiaí e Campinas seguindo para o interior. O primeiro trecho de 45 km de extensão foi inaugurado em 1872, e a Companhia continuou se expandindo a ponto de tornar-se uma ferrovia…

dificuldades existentes para desenvolvimento e manutenção de seus negócios internacionais, como contratar profissionais qualificados, reduzir o lead time, desenvolver o Just in time e Kamban, não será somente um diferencial nos próximos anos, e sim uma questão de sobrevivência no mercado internacional. Recomenda-se que a gestão empresarial deva abordar a logística como um setor interno da empresa. Em relação à logística internacional, conclui-se e enfatiza-se sua importância para…

significativos, está passando por um momento de transição no que diz respeito as possibilidades de utilização de mais de um modal na movimentação de cargas por toda a cadeia de suprimentos. Isto ocorre principalmente pelo processo de privatização de ferrovias e portos, execução de obras infra-estruturais e também pela iniciativa de vários embarcadores e prestadores de serviços logísticos. Os tipos de produtos predominantemente transportados por mais de um modal são commodities, como…

município, estado, país até do mundo. Devemos para isso definir alguns conceitos para um melhor entendimento do assunto em questão: -Modo de transporte: tipo de veículo utilizado para deslocamento de pessoa e mercadorias -Transporte multimodal: Transporte que se utiliza um ou mais meios de transporte Outros conceitos estarão especificados no próprio trabalho em questão. A estrutura do trabalho é especificada a seguir: primeiramente a caracterização do PNLT (Plano Nacional de…

| |equipamentos para as hidrovias | |Governo – Privado |Concorrência – Licitações |Questão da sustentabilidade da hidrovia | |Parceria Público – Privado |financeiro |Reduzir os Gargalos da Hidrovia | |CHESF

...........................................................................251 CAPÍTULO 6 PANORAMA E PERSPECTIVAS PARA O TRANSPORTE AÉREO NO BRASIL E NO MUNDO.........................................................................339 CAPÍTULO 7 RODOVIAS BRASILEIRAS: GARGALOS, INVESTIMENTOS, CONCESSÕES E PREOCUPAÇÕES COM O FUTURO..........................................................401 CAPÍTULO 8 PORTOS BRASILEIROS: DIAGNÓSTICO, POLÍTICAS E PERSPECTIVAS............457 CAPÍTULO 9…

constatadas. De acordo com Rodrigue et al. (2009, p. 158), as mudanças estruturais envolvem os sistemas de manufatura e a geografia de produção enquanto as operacionais concernem, principalmente, ao transporte de carga e à geografia de distribuição.“A questão fundamental não mais reside na natureza, origem e destino dos movimentos de cargas, mas em como estas cargas estão se movimentando”. Os novos modos de produção mudam concomitantemente com os também novos modos de distribuição, o que…

distâncias. Com a transferência das rodovias para o setor privado, cresce o número de pedágios e o valor das tarifas. Nos últimos quatro anos, no Estado de São Paulo, as viagens para o interior e outros estados que se utilizam rodovias estaduais e federais teve um aumento do custo para os usuários em torno de 45%. Entretanto, por outro lado, as condições de segurança, sinalização e estado do piso são realmente bem superiores à média nacional e de 12 outras rodovias que, não dispõem do…

centros distribuidores e a rede de informações integradas entre produtor-fornecedor. 3.3. O Estado brasileiro historicamente participa desse processo com políticas públicas de fomento à infraestrutura, atuando na construção de aeroportos, portos, rodovias, ferrovias e dutovias. Para tanto, a logística assumiu papel fundamental no desenvolvimento das regiões, pois os custos decorrentes do transporte e do armazenamento estabelecem vantagens competitivas para colocação de produtos no…