Fabrica De Pneus De Bicicleta

2 DESENVOLVIMENTO 2.1 JUSTIFICATIVA Tratará este trabalho sobre o Comércio a varejo de peças e acessórios para motocicletas e motonetas. Segundo dados da Associação Brasileira de Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo) de abril de 2010 circulam no Brasil mais de 15 milhões de motocicletas. Baseado nestes dados percebe-se que a cada dia aumenta a demanda de peças e acessórios para motos. O forte congestionamento presente nas grandes cidades

FÁBIO FERREIRA ROQUE Descrição do ciclo reverso dos pneus inservíveis (PI) na cidade de João Pessoa / PB. JOÃO PESSOA 2009 47 FÁBIO FERREIRA ROQUE Descrição do ciclo reverso dos pneus inservíveis (PI) na cidade de João Pessoa / PB. Trabalho de Conclusão de Curso desenvolvido e apresentado no âmbito do Curso de Graduação em Engenharia de Produção Mecânica da Universidade Federal da Paraíba como requisito para obtenção do título de Graduado. Orientador: Prof. Dr.…

construiu sua primeira bicicleta, ainda rudimentar. Aos 13, já tinha saído de suas mãos uma bicicleta de primeira. Aos 16 anos, iniciou sua trajectória profissional numa oficina em Tóquio. Mas foi a sua paixão pelos motores que o levou às corridas automobilísticas em 1930. Em 1946, fundou a Honda Instituto de Desenvolvimento Técnico, que, em dois anos, se transformaria na Honda Motor Company. O grupo começou a produzir motocicletas a partir da aplicação de motores extras em…

eles Henry A. Wickham que retirou sementes de seringueira da região do Pará, e foram cultivadas com sucesso na Malásia, criando um verdadeiro cartel da borracha na Ásia. O americano Henry Ford, pretendendo produzir sua própria matéria-prima para os pneus dos seus automóveis, comprou em julho de 1927, terras no vale do Rio Tapajós, onde iniciou a construção da cidade que recebeu o nome de Fordlândia. Destinada a ser a primeira "cidade empresa" edificada na Amazônia, oferecia a seus…

borracha utilizados em medicina. Atingiu-se o ponto culminante da utilização da borracha quando o americano Charles Goodyear introduziu o processo da vulcanização (1839-1840). Atingido o auge das indústrias de transformação da borracha (pneus de automóvel e bicicleta, artigos de todos os tipos) aumentou tanto a procura deste material que se impôs a cultura metódica das árvores-da-borracha. 1.1. Classificação As borrachas podem ser classificadas segundo vários critérios: a)…

FACULDADE DE TECNOLOGIA DA ZONA LESTE RENATA TATIANA DE SOUZA ANÁLISE DA LOGÍSTICA REVERSA DE PNEUS USADOS E INSERVÍVEIS E SEUS IMPACTOS AMBIENTAIS QUANDO DESCARTADOS INADEQUADAMENTE. ESTUDO DE CASO: DE UMA EMPRESA DE TRANSPORTES São Paulo 2009 CENTRO TECNOLÓGICO DA ZONA LESTE FACULDADE DE TECNOLOGIA DA ZONA LESTE RENATA TATIANA DE SOUZA ANÁLISE DA LOGÍSTICA REVERSA DE PNEUS USADOS E INSERVÍVEIS E SEUS IMPACTOS AMBIENTAIS QUANDO DESCARTADOS INADEQUADAMENTE. …

NAS REVENDAS DE PNEUS EM FORTALEZA AUTORAS ANTONIA MARIA DOS SANTOS AGUIAR Faculdade Integrada da Grande Fortaleza antonia@bspar.com.br CORA FRANKLINA DO CARMO FURTADO Faculdade Integrada da Grande Fortaleza cora@fgf.edu.br RESUMO Os pneus quando chegam ao final de sua vida útil e não são recolhidos e tratados de forma correta causam danos muitas vezes irreversíveis ao meio ambiente. Um sistema de logística reversa coleta, transporta, armazena e dar o tratamento adequado aos pneus…

Quadricycle, que ele dirigiu em teste em 4 de junho. O carro tinha dois lugares, motor de dois cilindros horizontais, potência de 4 cv, transmissão de duas marchas e velocidade máxima de 30 km/h. Usava suspensão com molas helicoidais, rodas de bicicleta com pneus de borracha maciça e pesava 225 kg. Para dirigi-lo pela cidade, precisou de uma licença especial do prefeito. No mesmo ano, Ford foi apresentado a Thomas Alva Edison, que o encorajou a seguir com seus experimentos. Vendeu o…

utilizou variações do modelo para fins militares, inclusive durante a II Guerra Mundial. Sua fabricação no Brasil começou em 1959 e parou em 1986. A pedido do então presidente Itamar Franco, o Fusca voltou a ser produzido em 1994. Além de sair da fábrica com um preço muito semelhante ao Gol 1000 ou qualquer outro popular da época, sua montagem era bem mais complicada, uma vez que tinha praticamente o dobro de peças comparado a um carro moderno. Parou novamente de ser fabricado em 1996. O…

e o Austin. Estes, tiveram uma saída impressionante das fábricas. Impressionados com o resultado, logo outras fábricas começaram a produzir veículos da mesma forma, ou seja, em série. Este sistema de produção ficou conhecido como fordismo. Carro antigo: Lagonda modelo 1938 No caso do Brasil e também em outros países da América Latina, esta evolução automotora chegou somente após a Segunda Guerra Mundial. Já na década de 30, fábricas estrangeiras, como a Ford e a General Motors, colocaram