Evolução dos motores de combustão interna veicular

EVOLUÇÃO DOS MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA VEICULAR Belo Horizonte 2010.1 EVOLUÇÃO DOS MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA VEICULAR Pesquisa bibliográfica apresentada às disciplinas do 1º período da Graduação de Engenharia do Centro Universitário Newton Paiva, como requisito para a avaliação do trabalho interdisciplinar. Orientadora: Belo Horizonte 2010.1 RESUMO Os motores de combustão interna são aqueles que utilizam a energia contida nos combustíveis transformando-a em energia mecânica necessária para a movimentação, ou transporte de cargas. Os primeiros motores de combustão interna utilizavam gases em vez de gasolina como combustível, em 1860, o engenheiro Etienne Lenoir, teve a primeira patente para um "motor de explosão". Os motores de combustão interna alternativos podem ser classificados como: (1) pelo número de tempos ou percurso do êmbolo em cada ciclo, (2) pelo tipo de compressão, (3) pelo modo em que são refrigerados, (4) pelo arranjo de suas válvulas, (5) pelo arranjo de seus cilindros e (6) pela maneira com são alimentados com ar e combustível. Conclui-se que os motores estão presentes diariamente para a vida de todos indivíduos, pois elas convivem com carros, caminhões, motos e outros veículos automotores, os quais são movidos por motores de combustão interna. Para o funcionamento perfeito dos motores, estes

ar/combustível de acordo com a necessidade requisitada pelo motor (marcha lenta, cargas parciais ou plena carga). Sistema responsável por introduzir o combustível no motor, misturando-o com ar. No caso de um motor a gasolina, a alimentação é feita mediante um carburador ou através de injetores de gasolina colocados nas condutas de admissão. Fruto da introdução dos catalisadores, os sistemas de alimentação foram obrigados a eliminar os carburadores, encontrando-se agora todos os veículos…

Disciplina: Máquinas Térmicas Professor: José Maurício Gurgel Aluno: Joab Sobreira de Andrade Matricula: 10811471 João Pessoa, Julho de 2012 MÉTODOS UTILIZADOS PARA AUMENTAR A POTÊNCIA DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA VEICULAR Joab Sobreira de Andrade, engjoab@hotmail.com Resumo: O presente trabalho trata dos vários métodos ou artifícios tecnológicos utilizados para melhorar ou aumentar a potência de motores de combustão interna de veículos…

ANHANGUERA Curso de Pós Graduação em Engenharia Automotiva Campus Santo André - SP ELETRÔNICA EMBARCADA EMISSÕES E GERENCIAMENTO DO MOTOR OTTO Santo André , SP, Março de 2013 1 – INTRODUÇÃO Desde o seu surgimento, há quase duas décadas, o programa Seis Sigma vem ganhando a apreciação das organizações como uma abordagem para melhoria da qualidade com impacto positivo no desempenho do negócio. Essa consideração deu notoriedade não apenas…

1 INTRODUÇÃO 1.1 EVOLUÇÃO HISTÓRICA DO AUTOMÓVEL Os primeiros veículos auto propelidos surgiram no final do século 19. Em meados de 1885, Karl Benz inventa o primeiro veículo impulsionado por um motor de combustão interna a 4 tempos, fato que viabilizou a evolução do carro ao longo da história. Porém, Karl Benz não foi um pioneiro na sua área. Em 1769, Nicolas Cugnot demonstra uma charrete movida por um motor à vapor que serviria para o transporte de armamentos para o exército…

de combustível de motor convencional ciclo Otto de combustão interna ..................................................................................................................... 70 Figura 8 – Mecanismo de formação dos poluentes NOx, CO e HC em um motor ciclo Otto a quatro tempos ........................................................................................................................... 73 Figura 9 – Comparação por tipo de combustível das frotas inspecionadas…

veículos através dos meios de transportes. Estes expõem a população, principalmente nas grandes cidades brasileiras, diariamente a essa poluição, prejudicial à saúde a curto e em longo prazo. Mostrando a posição da legislação brasileira e das normas voltadas à gestão da qualidade ambiental, destacando a importância da disseminação contínua e crescente de informações que levem condutores e empresários a adotarem procedimentos e opções de consumo de combustíveis assegurando melhor…

RELAÇÃO À GASOLINA Caxias do Sul 2014 DANIEL ARGENTA DA ROSA GNV COMO COMBUSTÍVEL AUTOMOTIVO: VANTAGENS E DESVANTAGENS COM RELAÇÃO À GASOLINA Trabalho apresentado para o Curso de Engenharia Mecânica, da Faculdade de Tecnologia FTEC como parte dos requisitos para obtenção do título de Bacharel. Orientador: Prof. (MS) Cláudio Fernando Rios Caxias do Sul 2014 LISTA DE FIGURAS Figura 1: Descrição do funcionamento do…

......................................12 2. BREVE HISTORIA CICLO OTTO.............................................................................12 2.1. DIESEL.......................................................................................................13 3. CICLO DE TRABALHO MOTORES DOIS E QUATRO TEMPOS......................14 3.1. MOTORES QUATRO TEMPOS................................................................14 3.2. MOTORES DOIS…

A EVOLUÇÃO DO SISTEMA DE INJEÇÃO DE COMBUSTÍVEL EM MOTORES CICLO OTTO: UMA ANÁLISE CRÍTICA DESDE SUAS IMPLICAÇÕES NO MEIO AMBIENTE À REGULAMENTAÇÃO LEGAL NO SISTEMA NORMATIVO PÁTRIO Diego Kellermann Hurtado.1 Alfeu de Arruda Souza2 Resumo O Brasil é um dos países que possui uma das maiores frotas de veículos automotores do mundo. Esses automóveis em sua esmagadora maioria são movido à combustíveis fósseis. O uso prolongado desse tipo de combustível é responsável por riscos…