Estrada De Madeira Mamore

mais ou menos à 5 milênios que os Tupi Guarani saíram da Amazônia Peruana em direção ao Vale do Mamoré, dando início ao ciclo das maiores peregrinações que se tem conhecimento na história do nosso continente. Em 500 AC, impulsionados pela agricultura semi-nômade, pela canoagem, pela índole guerreira e principalmente pela busca do Ivy Mara Ey - a Terra sem Males, uma parte dos Guarani desceram o rio Madeira e ocuparam a Amazônia brasileira, outros seguiram o rumo do Jiparaná, povoando a…

diminuiu para 18,7%. Apesar de representar apenas 4,7% do território da Amazônia Legal, Rondônia ocupa o terceiro maior índice de casos autóctones de malária10. Para o Estado de Rondônia, está planejada a construção de seis UHE (Jirau, Santo Antônio, Madeira Binacional, Monte Cristo, Ávila e Ji-Paraná) e duas PCH (Cachimbo e Alta Floresta), que irão atingir 12 áreas indígenas, além de outras 21 no Estado do Amazonas, totalizando uma área de 3.731,919km2, e 5.784 habitantes5. Entre…

Brasil o transporte terrestre de mercadorias era feito no lombo dos burros em estradas carroçáveis. As primeiras iniciativas foram volta de 1828, com o incentivo do governo nacional à construção de ferrovias, quando o Governo Imperial autorizou a construção e exploração de estradas em geral. Em outubro de 1835, o Governo Imperial consubstanciou sem sucesso a concessão às empresas que se propusessem a construir estradas de ferro, interligando o Rio de Janeiro, São Paulo, Minas Gerais, Rio…

Cuiabá e o Araguaia, e uma estrada ligando Cuiabá a Goiás; Entre 1900 e 1906 dirigiu a construção de mais uma linha telegráfica, entre Cuiabá e Corumbá, alcançando as fronteiras do Paraguai e Bolívia; Em 1906 encontrou as ruínas do Real Forte Príncipe da Beira, a maior relíquia histórica de Rondônia; Em 1907, no posto de major do Corpo de Engenheiros Militares, foi nomeado chefe da comissão que deveria construir a linha telegráfica de Cuiabá a Santo Antonio do Madeira, a primeira a…

produção do interior ao litoral. As ferrovias vinham participar exatamente desta organização produtiva interior-portos-exterior. Essa dependência externa dos sistemas ferroviários nesse primeiro momento promoveu uma catástrofe para a Ferrovia Madeira-Mamoré, no estado de Rondônia. Construída com o objetivo de exportar borracha, sua utilização já estava inviável em 1912, ano de sua inauguração, quando os preços internacionais da borracha despencaram. Até a primeira metade do século XX,…

Implantação da política agrícola ............................................................ 64 3.3.1 3.3.2 3.3.2.1 3.3.2.2 3.3.2.3 3.3.2.4 3.3.2.5 Mercado e comercialização ....................................................................... 64 Estradas rurais .......................................................................................... 68 Armazenamento ........................................................................................ 70 Implantação do…

Incentivos do Governo Imperial Não tardou muito para que estas questões relacionadas à invenção da locomotiva e à construção de estradas de ferro, fossem conhecidas no Brasil. Pode-se dizer que as primeiras iniciativas nacionais, relativas à construção de ferrovias remontam ao ano de 1828, quando o Governo Imperial autorizou por Carta de Lei a construção e exploração de estradas em geral, o propósito era a interligação das diversas regiões do País. No que se refere especificamente…

pelo Barão do Rio Branco, ministro das Relações Exteriores de Rodrigues Alves. Em troca de 2 milhões de libras esterlinas, pequenos pedaços de terra de Mato Grosso e a promessa da construção de uma ferrovia ligando os dois países (a lendária Madeira Mamoré), o Acre incorporou-se ao mapa do Brasil. A demarcação definitiva das fronteiras com o Peru aconteceu em 1912. Com uma das mais baixas densidades demográficas do país (4,5 habitantes por quilômetro quadrado), o Acre começou a…

rios Machado e Urupá. Seu início remonta a antes do marechal Cândido Rondon chegar onde hoje está a cidade, com a corrente migratória estimulada pela grande seca que assolou a Região Nordeste do Brasil entre 1877 e 1880, tendo os rios servido de estrada, como o principal deles, o Rio Machado. Os nordestinos enfrentaram várias dificuldades, como a densa Floresta Amazônica e as cachoeiras que dificultavam sua marcha. Eles se estabeleceram formando a primeira povoação na confluência do Rio…

esterlinas e indenizou o Bolivian Syndicate em 110 mil libras esterlinas pela rescisão do contrato de arrendamento, firmado em 1901 com o governo boliviano. Em contrapartida, cedia algumas terras no Mato Grosso e comprometia-se a construir a Estrada de Ferro Madeira-Mamoré para escoar a produção boliviana pelo rio Amazonas. Amapá: Obteve uma vitória sobre a França sobre a fronteira do Amapá com a Guiana Francesa, causa ganha pelo Brasil em 1900 em uma arbitragem do governo suíço.…