Equipamentos Granel

emergência conforme NBR 9735 da ABNT. (cargas perigosas); • Para transporte a granel de cargas perigosas será exigido, para o tanque, o Certificado de Capacitação para o transporte de Produtos Perigosos a Granel –(CIPP), • Em relação ao caminhão-trator será exigido o Certificado de Inspeção Veicular (CIV) • Emissões do escapamento (fumaça preta) dentro dos limites legais. Nota: O transporte de qualquer tipo de sólido a granel, somente será permitido nos seguintes casos: 1. Veículos com…

180 m e profundidade de 18 m. INSTALAÇÕES O Terminal de Granéis Sólidos (TGS) é composto de 2 piers: píer I possui 02 berços, sendo um destinado à exportação com 153 m de extensão, e o outro para importação com 202 m de extensão; o pier II, com um único berço de 210 m de comprimento, atende, de forma complementar, ao píer I nas importações dos granéis sólidos. O TGS conta no píer I com sistemas de embarque e desembarque de granéis sólidos constituído de 1 descarregador de navios…

extensão de cais e um total de 59 berços, dos quais 49 públicos e 10 privados. Possui 55 quilômetros de dutos e 100 quilômetros de linhas férreas. A variação de maré é de 1,2 metros. Para armazenamento de granéis líquidos conta com uma capacidade estática de, aproximadamente, 700 mil m³; e para granéis sólidos, instalações para acondicionar mais de 2,5 milhões de toneladas. O Porto de Santos possui uma usina hidrelétrica para abastecimento próprio, com capacidade de 15 mil kVA, buscando…

determinadas mercadorias. Existem navios práprios para o transporte de mercadorias embalada a granel e etc.           Cargueiros ou Convencionais: São navios construídos para o transporte de carga geral. Graneleiros : São navios construídos com a finalidade de transportar cergas a granel. Tanques: São navios construídos com a finalidade de transportar graneis líquidos e possuem equipamentos para bombear a carga para dentro e para fora de bordo. Ore-Oil São navios…

petróleo, assim definidos e autorizados por órgão federal competente, comerciantes atacadistas a granel de solventes derivados de petróleo, produtores, importadores e distribuidores de lubrificantes e graxas derivados de petróleo, comerciantes atacadistas a granel de lubrificantes e graxas derivados de petróleo, produtores, importadores, distribuidores a granel, engarrafadores e revendedores atacadistas a granel de álcool para outros fins, produtores, importadores e distribuidores de GLP…

movimentação e armazenagem. Examinar os tipos de embalagens a serem manuseados, com a análise dos princípios básicos de estocagem e de unitização de cargas. Focalizar a movimentação de materiais com a apresentação dos principais tipos de equipamento. MÓDULO III 1. Sistemas de Transporte e Distribuição Compreender o funcionamento da cadeia de suprimento (Supply Chain), dos canais de suprimentos e dos canais de distribuição. Identificar a importância do gerenciamento dos…

liga diariamente duas capitais do Brasil, pela Estrada de Ferro Vitória-Minas, ligando Vitória a Belo Horizonte. PRINCIPAIS PORTOS: PORTO DE ITAGUAÍ: Projetado para ser o primeiro hub port do Atlântico Sul, ele movimenta contêineres, granéis sólidos e minérios. Seu futuro é promissor através de sua expansão com um terminal conjunto de Gerdau, Petrobras e CSN, um terminal da LLX, um estaleiro de submarinos, além do desenvolvimento de toda a retroárea com atividades…

apresenta uma distribuição mais equilibrada entre os modais. 2. CLASSIFICAÇÃO E UNITIZAÇÃO DE CARGAS 2.1. INTRODUÇÃO A finalidade da unitização é agilizar a movimentação, com isso, reduzindo os custos por meio da utilização de modernos equipamentos, além de trazer segurança por causa da proteção oferecida ao produto. Características das cargas como, por exemplo, peso, volume, perecibilidade, inflamabilidade, fragilidade, indicam as…

.....................................................................................2 3.2 Armazéns de produtos acabados....................................................................................4 3.3 Armazéns de granéis sólidos e líquidos........................................................................5 3.4 Armazéns de cargas gerais.........................................................................................6 4. Conclusão

negociações internacionais, o aumento da quantidade de carga e suas diferentes características, os armadores se obrigaram a projetar navios com maior capacidade e especializados. Assim surgiram os navios de carga geral, de contêiner, de graneis sólidos, de graneis líquidos, de veículos, de cargas que necessitam de refrigeração, entre outras. De acordo com Keedi e Mendonça (2000) os principais tipos de navios de transporte de carga dividem-se em: 3.3.1 Navio de Carga Geral É uma…